Что то частенько стали Ярика фоткать)) ЗвЯзда прям))

Челябинские полупантографы добрались и до 71-619)

Цитата (X-Rayder, 23.05.2012):
> Челябинские полупантографы добрались и до 71-619)

Доброе утро страна! Давно как бэ уже на 619 Челябинские пантографы)

И как бы уже 2 года :))

"Разворотный треугольник должен переехать с улицы Свердлова на
улицу Пушкина и превратиться в кольцо уже в ноябре 2012 года" (газета "Яргэт")

Хорошо, если действительно будет так - хоть чуть ближе к центру. А ведь можно было и на пл. Труда вернуть, там трамвай необходим, и вариантов для конечной предлагалось несколько.

Что-то не очень верится.

Во время "прямой линии" в редакции газеты "Родной город" господин Урлашов заявил, что хочет убрать с улицы Чкалова трамваи и сделать впоследствии "Пятёрку" одним из самых престижных районов.

Ещё один и в тот же ряд? Вроде, он обещал решать проблемы с транспортом не такими методами.

Цитата (Алексей Волков, 31.05.2012):
> Вроде, он обещал решать проблемы с транспортом не такими методами.

"в стадии проработки: изменение долей пассажиропотока перевозимого ОТ и маршрутками. На настоящий момент маршрутки перевозят более половины. Изменение этого соотношения в пользу ОТ приведет 1. к уменьшению субсидий из бюджета вплоть до 0, вместо нынешних 600 млн, 2. уменьшению количества единиц транспорта на дорогах, как следствие их разгрузка, 3. увеличение безопасности движения и качества перевозок. При этом весь ОТ вовсе не должен быть муниципальным, он может быть в частных руках, просто работает именно по правилам ОТ, а не маршруток.
Практика работы по правилам ОТ частными лицами уже есть - ИП Воронин автобусный маршрут 19к и ЯРКАМП заволгой. Естественно, наши муниципальные предприятия при этом сохраняются."

http://yarportal.ru/topic333042s45.html

Цитата (Sanchez, 31.05.2012):
> Во время "прямой линии" в редакции газеты "Родной город" господин Урлашов заявил, что хочет убрать с улицы Чкалова трамваи и сделать впоследствии "Пятёрку" одним из самых престижных районов.

именно так. до свердлова, скорее всего, тоже обрубят.
а ведь какие были надежды.. http://vk.com/videos-10858855?z=video-10858855_122071095%2Fclub10858855

Надо попенять ему этим роликом. Пусть отвечает за свои слова - всё-таки на то и избирался.

Сегодня встречались с Д. Донсковым - надежды на сохранение и даже ремонт Чкалова еще есть!

Цитата (CityVepr, 01.06.2012):
> а ведь какие были надежды..

Ога даж я засветился на заднем плане фоткающим рельсы на телефон =).

Эх было время, но люди меняются, сказал ы мне кто-нить тогда что буду ездить исключительно на машине\маршрутках, тоже бы не поверил, что буду хреново учиться в универе. Может тоже с первой мерской зарплаты, как и я, Ваз 2108 купил?

Смех смехом, но блин реально если это не слухи а реальные задумки господина градоначальника, то чтож печально.

Про увеличение доли ОТ конечно вещ хорошая, но кто будет снимать маршрутки? Этож дойные коровы. А просто выпустить чуть больше автобусов - задумка хорошая но для этого нужны деньги. А весь разговор идет об снижении затрат.

Вот как например быть с брагино. Рассмотрим утренний час пик

Основной пас поток - в сторону центра. Вывозиться туевой кучей маршруток и троликами (автобусы идут, как правило либо окольными путями, либо не в центр). Уменьшаем число маршуток. Народ в часы пик в них и так давиться и на Урицкого не влезает, теперь не будет влезать с утра и на 6-ом микрорайоне, в панике забивает троллейбусы, их не так уж и много, а для покупки новых нужны деньги, которых никто тратить не хочет.

Логично, конечно сделать маршрут 8т который отдать частнику, но при интервалах между троллейбусами в 5 минут и в том что в них зарыта тайная сила слоупоков, автобусы, будущи затиснутые между троллейбусами и водимые бывшими водителями маршруток, будут троллейбусы жестко делать, обретая популярность у пассажиров, и это повлечет недосборы на троллейбусе и переполнение 8т.

Дальнейшая судьба предсказуема. Выходит мэр, говорит что-то про хороший ОТ для города и закрывает нерентабельный 8-ой троллейбус, отдавая наряды под 8-т. Все счастливы по улицам гоняются лиазы, гости из южных стран снимают контактную сеть.

А подрядчика на 8т можно менять, это не 8-ой троллейбус. Дальше сами додумывайте, какая кому из этого выгода