а в чем прикол. Вроде только 2 разных троля на фотках и все...

Жаль,что ещё дорогу не сделали(((((БКМы здесь хорошо подвеску проверяют.

Фото с ЮМЗом показывает момент, когда БКМов ещё не было на городских маршрутах, а фото с БКМом показывает что пришла смена ЮМЗам и ЗиУ на маршрутах 1,5.

Цитата (ЮмЗ Е2, 03.07.2012):
> Фото с ЮМЗом показывает момент, когда БКМов ещё не было на городских маршрутах, а фото с БКМом показывает что пришла смена ЮМЗам и ЗиУ на маршрутах 1,5.

Ну так можно будет сделать и с Оптимами)))))) Смена пришла ЗиУшкам,а ЮМЗы ещё будут работать,да же б\ушниые проходят ещё лет 10-ть.

Пока что здесь можно увидеть и ЮМЗ и даже иногда ЗИУ, а изменения здесь необходимы - пора, чтобы хоть кто-то ответственный за это шоссе всё-таки соизволил заменить дорожное полотно.

Цитата (Stain-netru, 03.07.2012):
> Пока что здесь можно увидеть и ЮМЗ и даже иногда ЗИУ, а изменения здесь необходимы - пора, чтобы хоть кто-то ответственный за это шоссе всё-таки соизволил заменить дорожное полотно.

Шоссе Строителей это дорога ,которая де юра Попаснянская и они её должны латать,а де факто мы её всегда чинили.

Саня, вон в Лисичанске дороги ремонтирует Алчевск и что в этом такого?

Ну какая разница кто ремонтирует,в Севере вообще Кременской автодор.Уже давно бы дорогу сделали делёшка кто и почему.

В дали виднеется выезд из Северодонецка в сторону Луганска.

Алчевск делает за Лисичанские деньги или за областные (у вас любят делать всё за счёт области), в Северодонецке за последние несколько лет область оплатила только два участка по какой-то там программе, кроме того город взял на свой баланс дороги на Лисичанск и на Рубежное, отремонтировал их там, и я, например, как налогоплательщик не понимаю почему Северодонецк должен обслуживать эти дороги, тем более что пользуются ними, как раз, в основном жители Лисичанска и Рубежного.

Цитата (Stain-netru, 03.07.2012):
> Алчевск делает за Лисичанские деньги или за областные (у вас любят делать всё за счёт области), в Северодонецке за последние несколько лет область оплатила только два участка по какой-то там программе, кроме того город взял на свой баланс дороги на Лисичанск и на Рубежное, отремонтировал там, и я, например, как налогоплательщик не понимаю почему Северодонецк должен обслуживать эти дороги, тем более что пользуются ними как раз в основном жители Лисичанска и Рубежного.

Но ведь передача их на баланс Севера это значит мы больше будем получать на ремонт дорог,а значит можно больше украсть)))

Цитата (Stain-netru, 03.07.2012):
> Пока что здесь можно увидеть и ЮМЗ и даже иногда ЗИУ

ЗиУ каждый день тут ездят.

Цитата (Stain-netru, 03.07.2012):
> тем более что пользуются ними, как раз, в основном жители Лисичанска и Рубежного.

С чего ты взял?

Цитата (Игорь Петренко, 03.07.2012):
> ЗиУ каждый день тут ездят.

Один-Два? Я сегодня шёл по шоссе Строителей и по пр. Химиков до рынка и ни одного ЗИУ не увидел, так что можно сказать иногда.




Цитата (Игорь Петренко, 03.07.2012):
> Цитата (Stain-netru, 03.07.2012):
> > тем более что пользуются ними, как раз, в основном жители Лисичанска и Рубежного.
>
> С чего ты взял?

Много лисичан и рубежан едут в Северодонецк на работу, северодончан в Лисичанск – меньше, лисичане и рубежане едут в Северодонецк в целях "шопинга", в ВУЗы и просто молодёжь погулять, поэтому процент северодончан в междугороднем трафике ниже 50%, исключение - служебный транспорт таких предприятий как ЛИНИК.

А ещё ваши северодончане ездят на наш рынок скуплять овощи и фрукты, и продавать в Севере по тройной цене!

Ну так, а что ты хотел, Северодонецк самый дорогой город в регионе, орешки лисичане свои тоже к нам везут, а не к себе, продавать по невменяемым ценам, да и весь огород.

Антон, если я живу в частном секторе, это чё я каждый день должен к вам на рынок ехать продавать? Весь свой огород!;)

Нет, у меня вот дача есть, это же не значит, что я оттуда на рынок везу что-то, но многие возят, а большой частный сектор как в Лисичанске располагает к выращиванию продуктов. Посмотри осенью на рынок Злагода организованный у нас специально для таких людей, все стараются везти в Северодонецк, потому что тут можно подороже продать и спрос больше, наверное сказывается почти полное отсутствие частного сектора, я когда-то общался с женщиной продавцом, знаю.

Антон, я далеко не хожу, стоит только посмотреть на троллейбусы утром которые едут по маршруту 1 от Кирпичного до Рынка там ''дачьников'' пассажиров на 15 троллейбусов хватит, а лезут в один и с вёдрами и тачками, хорошо что маршрут 3 спасает вечно пустой ходит (ну почти пустой).

Цитата (Stain-netru, 03.07.2012):
> Цитата (Игорь Петренко, 03.07.2012):
> > ЗиУ каждый день тут ездят.
>
> Один-Два? Я сегодня шёл по шоссе Строителей и по пр. Химиков до рынка и ни одного ЗИУ не увидел, так что можно сказать иногда.

Дабы разрешить Ваш спор, скажу, что вчера утром на Кольцевой видел 3 ЗиУ, из них 1 - двоойка, 1 - единица, 1 - пятерка, так что ЗиУ здесь ездят, но обычно по будням

Цитата (БКМ-Е321, 10.07.2012):
> Дабы разрешить Ваш спор, скажу, что вчера утром на Кольцевой видел 3 ЗиУ, из них 1 - двоойка, 1 - единица, 1 - пятерка, так что ЗиУ здесь ездят, но обычно по будням
> !
>

Да разуетесь пока они ещё ходят, новьё придёт их не станет.

Сегодня видел два ЗиУ на единице, все остальное зиу ездит по шестерке