А не рановато ему номер присвоили? Он так-то вроде как на баланс не принят. И не скоро еще будет.

У нас все, что угодно может быть. 014-му номер прямо на борту написали, в первый же день прихода в депо.
Часто, приказы о постановке на баланс идут задним числом, намалеванные номера на вагонах появляются раньше самого приказа )

Угу, номера на обоих вагонах набиты. На доске расстановки вагонов на веерах тоже уже есть две задельные клеточки, в которых уже красуются "01_". Только вот вагоны до сих пор на обкатку не выкатывают - обидно)

Цитата (СПЕКТР-1, 17.07.2012):
> Только вот вагоны до сих пор на обкатку не выкатывают - обидно)

Чтобы вагоны вышли на обкатку, их должны наладить. В продолжение этому см. сообщение Schurick'а.

Цитата (Rezident, 17.07.2012):
> Чтобы вагоны вышли на обкатку, их должны наладить.

Чтобы вагоны вышли на обкатку, их должны для начала купить :) А тендер уже два раза отменяли, дай бог если с третьего раза все-таки состоится.

Цитата (Rezident, 17.07.2012):
> Чтобы вагоны вышли на обкатку, их должны наладить.

Почему так долго? Уфимские 71-623 вышли на линию уже на следующий день после прихода.

Цитата (Schurick, 17.07.2012):
> Чтобы вагоны вышли на обкатку, их должны для начала купить :) А тендер уже два раза отменяли, дай бог если с третьего раза все-таки состоится.

С этим уже все известно. Вчера с третьей попытки тендер все-таки состоялся. Победителем, естественно, признан УралТрансМаш. Так что я написал уже с этим известным подтекстом :) Осталось дело за оплатой.

Цитата (Евгений Барцио, 17.07.2012):
> Почему так долго? Уфимские 71-623 вышли на линию уже на следующий день после прихода.

Ситуации различны. Если не удалось понять из сообщений выше, то все печально с мышлением.

У 011 сегодня на Шейнкмана задымелась задняя тележка, был виден огонь. Вагон чудом не вспыхнул

У него несколько дней назад такая же проблема была прямо в депо.
Совсем одурели неисправный вагон на линию выпускать.

Цитата (Пикет, 17.07.2012):
> У 011 сегодня на Шейнкмана задымелась задняя тележка, был виден огонь. Вагон чудом не вспыхнул

Любит же народ преукрасить все. "Вагон чудом не вспыхнул"...

Цитата (СПЕКТР-1, 17.07.2012):
> У него несколько дней назад такая же проблема была прямо в депо.
> Совсем одурели неисправный вагон на линию выпускать.

Допустим, что сегодня был как минимум 3-й случай.
Вагон заходит с заявкой. Бригада слесарей проводит осмотр, казалось бы находит неисправность, обкатывают вагон по депо. Вагон выходит на линию. Заявка повторяется. Слесаря вновь лезут под/в/на вагон и вновь устраняют неисправность.
Не будет никто после устранения (именно устранения, а не "одурения выпускать неисправный вагон") неисправности держать вагон на приколе в депо, потому что неисправности не выявляются от стояния вагона в депо. И так повторяется со всеми единицами ПЕ.
Для вас здесь сыграло роль именно то, что были возгорания под вагоном. В случае банального самоторможения у одного и того же вагона на протяжении нескольких дней, ни один бы не написал сообщения, подобного "Совсем одурели неисправный вагон на линию выпускать".

Цитата (Schurick, 17.07.2012):
> тендер

И на сколько вагонов ?

5

Цитата (Rezident, 17.07.2012):
> Цитата (Пикет, 17.07.2012):
> > У 011 сегодня на Шейнкмана задымелась задняя тележка, был виден огонь. Вагон чудом не вспыхнул
>
> Любит же народ преукрасить все. "Вагон чудом не вспыхнул"...
>
То есть пылающее подвагонное пространство это совсем безопасно и нормально, ок?

Цитата (Пикет, 18.07.2012):
> То есть пылающее подвагонное пространство это совсем безопасно и нормально, ок?

То есть это как бы фигня. Поддерживать горение на тележке под вагоном в принципе нечему. Так что даже при наличии открытого пламени там все благополучно самозатухает через пару минут после остановки вагона. В подавляющем большинстве случаев на вагоне после этого можно спокойно уехать своим ходом в депо. И уж тем более крайне редко требуется применение средств пожаротушения. То, что водители любят по поводу и без повода фигачить туда из огнетушителя, абсолютно не говорит о том, что в этом была необходимость.

Цитата (СПЕКТР-1, 17.07.2012):
> Угу, номера на обоих вагонах набиты. На доске расстановки вагонов на веерах тоже уже есть две задельные клеточки, в которых уже красуются "01_".


Эти клеточки ещё с прихода 001 и 002 там написаны, может чуть позже.

Цитата (СПЕКТР-1, 17.07.2012):
> У него несколько дней назад такая же проблема была прямо в депо.
> Совсем одурели неисправный вагон на линию выпускать.

У него такая проблема не только в депо была. Сам тушил его на Таганском ряду в пятницу в районее 18.35. Компьютер неисправность механического тормоза показывал.