Вот такие схемы надо в трамваях вешать, а не тот позор, висящий в вагонах, который недавно сюда выкладывали.

Хорошая схема, но явно не хватает большой буквы :)

Отлично сделано. Только с Глубочицкой 15 стереть надо.

Информативно, неплохо.
Просится заглавная буква в начале ну и исправить пару мелких косяков. Подоснова, конечно, не наилучшая и со шрифтами еще стоит поработать, но в схеме есть главное - информативность.

А не подскажете, почему в столице Украины так мало трамвайных линий? Много чего подемонтировали? И были ли когда соединены левый и правый берега?

Чтото я не понял 4 трамвай новый скоростной не будет соединено с Милославськой?

Цитата (Артём Максименко, 22.07.2012):
> А не подскажете, почему в столице Украины так мало трамвайных линий? Много чего подемонтировали? И были ли когда соединены левый и правый берега?

А посмотреть другие схемы так сложно? http://transphoto.ru/photo/415147/


Цитата (Siachoquero, 22.07.2012):
> Чтото я не понял 4 трамвай новый скоростной не будет соединено с Милославськой?

Кольцо должно быть общим с 28-м, просто наверно на самом кольце остановки нет.

Малиновского и Тимошенко перепутал местами, "Добрынинская" и "Пожарное депо" разнесены для Т11,11к и Т16 отдельно.

Цитата (Александр Архипов, 22.07.2012):
> А посмотреть другие схемы так сложно?

Нет, смотрел, везде видел такую же картину

За ссыль - спасибо

остановки трамвая Берестейская и Коперника забыли.

Спасибо автору за работу, но, все-таки, схему нужно дорабатывать.
Я бы отметил такие замечания:
- очень плохо масштабирована подложка, видимо растянута из мелкой. Непонятно совершенно, зачем так делать, почему нельзя было сразу взять нужный размер
- шрифт подписей остановок неинтересный
- как уже отметили, не хватает больших букв. Имена собственные пишутся с большой буквы. Или на Украине их отменили?
- врезка на Пущу Водицу зачем-то масштабирована.
- видимо использован 256-цветный формат, из-за чего съелось качество. Почему-бы не сохранить в полноцветном PNG (24 бита)?

Цитата (Артём Максименко, 22.07.2012):
> А не подскажете, почему в столице Украины так мало трамвайных линий?

Потому что троллейбусных, в частности, много.

К тем замечаниям, что озвучил Александр (в особенности про скучный шрифт), я бы ещё добавил отсутствие подписи на карте, неуместно крупный шрифт в легенде и странное скопление большого количества букв в правом нижнем углу карты.

Возможно чуть крупнее стоило сделать и блоки с номерами маршрутов на конечных - на фоне толстых линий они теряются.

Цитата (АК (Александр), 22.07.2012):
>
> Спасибо автору за работу, но, все-таки, схему нужно дорабатывать.
В свою очередь благодарю за критику)

> - очень плохо масштабирована подложка, видимо растянута из мелкой. Непонятно совершенно, зачем так делать, почему нельзя было сразу взять нужный размер
Подложка не столько растянута, сколько "опрозрачнена" (чтобы избежать лишнего шума), но, согласитесь, она тут играет исключительно роль ориентира по направлениям. Для других целей существует обычная карта.

> - шрифт подписей остановок неинтересный
Шрифт должен быть прежде всего читаемым, и тут, и на листе А4 все отлично видно и понятно, а это самое главное. Хотя я подумаю что может его заменить.

> - Имена собственные пишутся с большой буквы. Или на Украине их отменили?
Это был своеобразный экперимент, хотелось узнать как общество отреагирует на такую идею. Но, поскольку многим уже́ не нравится, в следующей версии все будет с заглавных. Кстати, она пратически готова.

> - врезка на Пущу Водицу зачем-то масштабирована.
Нет смысла выделять кучу места для этого куска, где и так все очень просто. Для сомневающихся в примечании указано, что масштаб отличается.

> - видимо использован 256-цветный формат, из-за чего съелось качество. Почему-бы не сохранить в полноцветном PNG (24 бита)?
Потому что таковы правила сайта) Пришлось сжать до того размера, который соответствует здешним нормам, а более-менее без потерь это позволяет осуществить только пресловутый формат gif.

Цитата (АК (Александр), 22.07.2012):
> - видимо использован 256-цветный формат, из-за чего съелось качество. Почему-бы не сохранить в полноцветном PNG (24 бита)?

Кстати, вы и каждый может сообщить адрес своей электронной почты, я пришлю оригинальный png файл.

Цитата (ADmitr, 22.07.2012):

> Подложка не столько растянута, сколько "опрозрачнена" (чтобы избежать лишнего шума), но, согласитесь, она тут играет исключительно роль ориентира по направлениям. Для других целей существует обычная карта.

Это понятно, но почему бы не сделать всё качественно?

> Шрифт должен быть прежде всего читаемым, и тут, и на листе А4 все отлично видно и понятно, а это самое главное. Хотя я подумаю что может его заменить.

Это немного "дешевит" вашу работу, примените художественный вкус.

> > - врезка на Пущу Водицу зачем-то масштабирована.
> Нет смысла выделять кучу места для этого куска, где и так все очень просто. Для сомневающихся в примечании указано, что масштаб отличается.

Ну, это примечание еще нужно найти. :)
А зачем уменьшать-то? Вообще можно без врезки обойтись. Немного продлить карту, и все.


> > - видимо использован 256-цветный формат, из-за чего съелось качество. Почему-бы не сохранить в полноцветном PNG (24 бита)?
> Потому что таковы правила сайта) Пришлось сжать до того размера, который соответствует здешним нормам, а более-менее без потерь это позволяет осуществить только пресловутый формат gif.

Ничего подобного. Я загружал и изображения в большем размере с изобилием мелких деталей, но в полном цвете, которые умещались в 3 МБ. Вот, например: http://transphoto.ru/photo/512217/
http://transphoto.ru/photo/504210/

Советую вам использовать бесплатную программу-оптимизатор РИОТ (Riot)
http://luci.criosweb.ro/riot/
Она позволяет существенно уменьшить объем PNG файла без малейшей потери качества.

Цитата (АК (Александр), 22.07.2012):
> А зачем уменьшать-то? Вообще можно без врезки обойтись. Немного продлить карту, и все.
Тогда А4 не получится, продлевать надо весьма сильно, и поймите, что от такой мелочи зависит степень восприятия всего остального.

Цитата (АК (Александр), 22.07.2012):
> Ничего подобного. Я загружал и изображения в большем размере с изобилием мелких деталей, но в полном цвете, которые умещались в 3 МБ.
Дохрена времени потратил, в конце концов не вышло. О проге не знал)

Цитата (Артём Максименко, 22.07.2012):
> очему в столице Украины так мало трамвайных линий?

потому что омельченко александр александрович. при нём снято около 60 км в 1путном исчислении

Троещинский СТ будет иметь № 4 - это уже точно известно?

Слишком много претензий… Тем более при наличии более качественных схем… Тянет на троечку…

Ой, тут технический брак.
- УЖАСНЕЙШАЯ ТИПОГРАФИКА НЕ ПО ПРАВИЛАМ НАПИСАНО ВЫГЛЯДИТ ТАК ЖЕ
- Разрешение подложки не совпадает с разрешением схемы, видны пикселы
- Не указан копирайт подложки, на таких картах надо где-нибудь в углу маленькими буквами написать: © Участники OpenStreetMap, CC BY-SA. А то зря я что ли две недели кварталы рисовал?
- Городская электричка не попала в легенду

Только не "Рубежівська", а "Рубежівський". А схема классная!

Цитата (Артём Светлов, 22.07.2012):
> Не указан копирайт подложки, на таких картах надо где-нибудь в углу маленькими буквами написать: © Участники OpenStreetMap, CC BY-SA. А то зря я что ли две недели кварталы рисовал?
Можна подумать я их не рисую.

Цитата (Артём Светлов, 22.07.2012):
> - Городская электричка не попала в легенду
Исправим.

Цитата (Nik15, 22.07.2012):
> Тем более при наличии более качественных схем
Где они? Простые и качественные схемы не для сттсовца, а простого иногороднего, которому нужно попасть из пункта А в пункт Б?

Цитата (Артём Светлов, 22.07.2012):
> УЖАСНЕЙШАЯ ТИПОГРАФИКА НЕ ПО ПРАВИЛАМ НАПИСАНО ВЫГЛЯДИТ ТАК ЖЕ
Ваше предложение по всем правилам написано?

Цитата (Артём Светлов, 22.07.2012):
> - Разрешение подложки не совпадает с разрешением схемы, видны пикселы
Работаю над этим.

Цитата (Nik15, 22.07.2012):
> Тянет на троечку…
Либо по пунктам, либо не вам меня оценивать. Ваших схем пока не видел

Это всё-равно лучше чем схемы в Киевских трамваях!

Да уж не сравнить.
Единственное, я почему-то не очень согласен с замечанием про скучный шрифт. Мне как раз шрифт почему-то понравился. Видать, на вкус и цвет...
Мне больше не нравится, что он везде разный по высоте: постоянно скачет то в большую, то в меньшую сторону. Я понимаю, конечно, что это мера вынужденная, но как-то надо эту дифференциацию к минимуму свести, иначе как-то стиль теряется, что ли.

Относительно прошлой и нынешней схемы. Развешивать в салонах какие-либо схемы со скачанными подложками в любой случае - дурной тон и дешево. Эта схема ещё очень далеко от того, что должно быть (а что должно быть - нас, надеюсь, скоро порадует один крупный российский город). И я думаю, что в таком огромном размере она в любом случае в салоны не годится, а уменьшение потребует переделки всей схемы.

Цитата (Роман Ф., 23.07.2012):
> И я думаю, что в таком огромном размере она в любом случае в салоны не годится, а уменьшение потребует переделки всей схемы.
если печатать не на листочке А4, а на специальной бумаге и размером чуть более 210х297, все замечательно будет видно)

На редкость приятная схема

Цитата (Артём Максименко, 22.07.2012):
> А не подскажете, почему в столице Украины так мало трамвайных линий?

Половину сняли, половину так и не построили :-)

> Много чего подемонтировали?

Очень. Начали еще в 1923-м и до сих пор не закончили.

> И были ли когда соединены левый и правый берега?

Донедавна - до 2004. До того левобережная сеть в отдельности никогда не существовала.

Не буду томить
http://i038.radikal.ru/1207/ee/a3c02023860b.png

Кому нужно качество, пишите лично

Опять "Рубежівська" вместо "Рубежівський". А схема классная! Молодец!

Цитата (Dimon, 23.07.2012):
> Опять "Рубежівська" вместо "Рубежівський".
http://s52.radikal.ru/i138/1207/9d/247820db5e5a.png

Цитата (Dimon, 23.07.2012):
> А схема классная! Молодец!
Спасибо)

Да, так лучше. Но всё-таки легенда крупновата. И подпись карты лучше сделать на отдельном фоне (или посмотреть, как это сделано у других - на сайтах транспортных агентств). Также сине-фиолетовый цвет М2 смотрится слишком ядовитым, давящим. Лучше бы его смягчить.

Цитата (Роман Ф., 23.07.2012):
> Также сине-фиолетовый цвет М2 смотрится слишком ядовитым, давящим. Лучше бы его смягчить.

Заявлено, что эта схема для печати. А каким способом вы определяете ядовитость цвета на мониторе а не на отпечатке?

Цитата (ADmitr, 22.07.2012):
> Либо по пунктам, либо не вам меня оценивать. Ваших схем пока не видел

Ну о пунктам так по пунктам…
1. Как уже и указывали это то что Вы растянули подложку с невысоким разрешением, видна пикселизация.
2. Большая буква точнее ее отсутствие (Ну хоть в новой версии исправили).
3. Кавычки это «», а не "" (знак дюйма)
4. Наклонные названия остановок ухудшают читабельность схемы.
5. Шрифт, за него уже говорили. Но почему ВСЕ остановки написаны одним цветом. Сначала находишь название остановки а потом ищешь куда же это название относится.

Цитата (ADmitr, 22.07.2012):
> не для сттсовца, а простого иногороднего, которому нужно попасть из пункта А в пункт Б

5. Для простого иногороднего (меня например) в большинстве случаев НЕ НУЖНА географическая привязка схемы. Нужно лишь чтоб она легко читалась.
6. Если это именно «схема» то участок на Пущу нужно сделать в одинаковом масштабе.

Да и схему можно было назвать по-проще «міський рейковий транспорт»
Лучшее что я видел это — http://transphoto.ru/photo/463197/ , если туда добавить трамвай будет прекрасная схема всего городского рельсового транспорта.

И прекращайте включать школоло «Не нравиться сделай сам» («Ваших схем пока не видел»). Лично мне не нужно писать Мону Лизу чтоб понимать что она классная и мне нравится или пробовать фекалии если я и так понимаю что они не вкусны.

Цитата (ADmitr, 23.07.2012):
> Не буду томить
> http://i038.radikal.ru/1207/ee/a3c02023860b.png

Уже лучше!

> - видимо использован 256-цветный формат, из-за чего съелось качество. Почему-бы не сохранить в полноцветном PNG (24 бита)?
> Потому что таковы правила сайта) Пришлось сжать до того размера, который соответствует здешним нормам, а более-менее без потерь это позволяет осуществить только пресловутый формат gif.

Оттенков на схеме не очень много, следовало при экспорте в GIF выбрать палитру Adaptive. Тогда бы фоновая карта осталась без заметных искажений.
Самый основной плюс в этой схеме - это то, что сохранено географическое расположение объектов, в отличии от тех же схем которые висят сейчас в метро.

Ох, как я не люблю критиканство...

Цитата (Nik15, 23.07.2012):
> Ну о пунктам так по пунктам…
>3. Кавычки это «», а не "" (знак дюйма)
Простите, вы действительно считаете, что кавычек вида "" не существует? O_o

>Но почему ВСЕ остановки написаны одним цветом.
Потому что если они будут написаны разными цветами, тут будет павлиний хвост, а не схема. Сразу видно, что вы сами это дело ни разу не пробовали.

>4. Наклонные названия остановок ухудшают читабельность схемы.
Мне, допустим, тоже сначала не понравилось. Только я включил голову и подумал: "А как бы сделал я?" и не нашёл ответа. Я вот и у вас спрошу: а как автору по-другому можно было эти остановки обозначить? Может, подскажете?

>5. Для простого иногороднего (меня например) в большинстве случаев НЕ НУЖНА географическая привязка схемы. Нужно лишь чтоб она легко читалась.

Вы за всех тут не говорите. Как человек, который часто пользуется подобного рода схемами, ответственно заявляю, что в большинстве случаев географическая привязка НУЖНА. Причём ОЧЕНЬ нужна. Разумеется, при условии, что цель Вашей поездки - сам город, а не конкретно его трамвайная или какая-либо другая система сама по себе.

>И прекращайте включать школоло «Не нравиться сделай сам» («Ваших схем пока не видел»). Лично мне не нужно писать Мону Лизу чтоб понимать что она классная и мне нравится или пробовать фекалии если я и так понимаю что они не вкусны.

Да ради Бога. Вам схема не нравится, это понятно. Только хотя бы, если собственного опыта нет, не пытайтесь выдавать ваши претензии в столь категоричной форме - мой Вам совет. Если вы бы, например, полезли к Леонардо Да Винчи со своими советами, как надо рисовать Мону Лизу, или к любому другому художнику, представляете, куда бы он вас послал? Даже в итальянском языке нашлось бы достаточно метких слов :)

"Пр-т гагарина" и "Бульвар лепсе" - не донаставили всё-таки немного заглавных букв. ))

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 23.07.2012):
> Простите, вы действительно считаете, что кавычек вида "" не существует? O_o

В отечественной традиции применяются либо кавычки «ёлочкой» «», либо такие - „пример слова в кавычках“.

Цитата (Nik15, 23.07.2012):
> 1. Как уже и указывали это то что Вы растянули подложку с невысоким разрешением, видна пикселизация.
Обратите внимание, на то что в новой версии этот недостаток частично был исправлен. Частично, потому как пришлось немного растянуть, не совсем угодил.

Цитата (Nik15, 23.07.2012):
> Кавычки это «», а не ""
Та вы шо! Википедия врет? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B2%D1%8B%D1%87%D0%BA%D0%B8

Цитата (Nik15, 23.07.2012):
> Наклонные названия остановок ухудшают читабельность схемы.
За меня уже тут ответили выше, за что отдельно признателен)

Цитата (Nik15, 23.07.2012):
> Но почему ВСЕ остановки написаны одним цветом.
Потому что так надо.

Цитата (Nik15, 23.07.2012):
> Для простого иногороднего (меня например)
Эгоиста не включайте) Привязка необходима по также уже озвученной причине - некоторые люди путешествуют по городу, а не по трамвайным путям.

Цитата (Nik15, 23.07.2012):
> Да и схему можно было назвать по-проще «міський рейковий транспорт»
Первое реально дельное замечание сделали, поздравляю, прогресс)

Цитата (Nik15, 23.07.2012):
> 6. Если это именно «схема» то участок на Пущу нужно сделать в одинаковом масштабе.
Это особый критерий такой?

Цитата (Nik15, 23.07.2012):
> Лучшее что я видел это — http://transphoto.ru/photo/463197/ , если туда добавить трамвай будет прекрасная схема всего городского рельсового транспорта.
Интересно, как вы это себе представляете?

Цитата (Irbiss, 23.07.2012):
>
> "Пр-т гагарина" и "Бульвар лепсе" - не донаставили всё-таки немного заглавных букв. ))
Упс, спасибо

Цитата (Синий трамвай, 23.07.2012):
> В отечественной традиции применяются либо кавычки «ёлочкой» «», либо такие - „пример слова в кавычках“.

Но это же не означает, что их нет в принципе!

Цитата (Синий трамвай, 23.07.2012):
> В отечественной традиции применяются либо кавычки «ёлочкой» «», либо такие - „пример слова в кавычках“.

В целом да. Но за контрпримером далеко ходить не надо. Достаточно посмотреть, как отображаются кавычки в комментариях на СТТС :)

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 23.07.2012):
> Достаточно посмотреть, как отображаются кавычки в комментариях на СТТС :)

Издержки электронного общения, неудобных клавиатур, несовершенных кодировок :) Но данная схема, как я понял, предлагается в качестве печатной.

"Укроптбакалия" - это БАЗА а не банк (33 трамвай, ДВРЗ)! А вообще схема супер)

Цитата (alik-30000, 25.07.2012):
> "Укроптбакалия" - это БАЗА а не банк (33 трамвай, ДВРЗ)!

Переклинило видимо) Дякую)

Цитата (ADmitr, 23.07.2012):
> Та вы шо! Википедия врет? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B2%D1%8B%D1%87%D0%BA%D0%B8

Они есть! Но в полиграфической традиции преимущественно применяются «елочки»!

КАРЗ-1 возле подола уже давно называеться "Поділбізнеспарк".

И "Спецдиспансер" на лесной трассе - остановка обязательная!

УВАЖАЕМЫЕ МОДЕРАТОРЫ!! Будьте добры, обновите схему!
http://i074.radikal.ru/1210/96/a937d577345c.png
Благодарствую!

Схема обновлена.

А куда делась платформа "Киевская Русановка"?

Есть ошибки: Соляная по Т14/18 в одну сторону уже сквер Гейдара Алиева, и Институт химии уже "Житловий комплекс "Мега-Сіті"".

Я так понимаю 7 и 11к отменены? Надо бы в списке маршрутов на странице города их красным пометить.

Цитата (konstantin.lysenkov, 27.10.2012):
> А куда делась платформа "Киевская Русановка"?

Не действует.

Цитата (Александр Архипов, 27.10.2012):
> Я так понимаю 7 и 11к отменены? Надо бы в списке маршрутов на странице города их красным пометить.

Не надо, оба маршрута работают. 7 недавно восстановили, 11к работает по выходным, о чем указано в примечании.

Тогда надо схему подправить))

Согласен
http://s017.radikal.ru/i409/1210/78/9373d7f36412.png

А 11к где?

Вот непонятно, почему бы не обозначить ПОКА до запуска "Теремков" станцию "Выставочный центр" как пересадочную. Ведь, фактически, там существует настоящая кроссплатформенная пересадка и действуют фактически две линии. Было бы меньше "неожиданностей" для тех кто этого не знает.

Попытался все учесть) Уваж.модеры, будет время/желание - обновите
http://s017.radikal.ru/i406/1210/00/8181a7973cfd.png

Видубичi поправь, точка относительно ГЭ куда-то уехала.

Спасибо

Такой вопрос: а в названиях вроде "Золоті ворота", "Палац спорту" или "Дружби народів" разве не должны оба слова быть с заглавной буквы? Название станции - это ж вроде как самостоятельный топоним, т.е. имя собственное, а, стало быть, все слова в его составе должны писаться с большой буквы?

Цитата (Синий трамвай, 27.10.2012):
> Такой вопрос: а в названиях вроде "Золоті ворота", "Палац спорту" или "Дружби народів" разве не должны оба слова быть с заглавной буквы?

Не должны.

Аргументы? В названиях ж/д станций (а по наследству - и станций метро), как и в названиях водных объектов и населённых пунктов, все слова пишутся с прописной. Как минимум, "Караваевы Дачи" должны быть написаны с двух прописных.

Цитата (Синий трамвай, 27.10.2012):
> Как минимум, "Караваевы Дачи" должны быть написаны с двух прописных.

Справді?
Карава́єві да́чі — історична місцевість, житловий масив міста Києва. Розташована між Шулявкою і Відрадним, вулицями Академіка Янгеля, Смоленською, Гарматною, Відрадним проспектом і залізницею.

«Дру́жби наро́дів»[1] — 32-а станція Київського метрополітену. Розташована на Сирецько-Печерській лінії між станціями «Печерська» і «Видубичі». Станція відкрита 30 грудня 1991 року. Названа за однойменним бульваром. Пасажиропотік — 24,7 тис. осіб/добу[2].

Вікіпедія ніби для всіх доступна ;)

Патріс Лумумба будет с двух больших букв, а Дружби народів - с одной.

"Названия станций метро, остановок наземного городского транспорта заключаются в кавычки (в текстах, но не на картах и схемах); с прописной буквы пишется первое (или единственное) слово таких названий, а также все те слова, которые пишутся с прописной буквы в составе соответствующих топонимов".

Станция "Дружбы Народов" названа по расположенному одноимённому бульвару. Яндекс и Гугл выдают название "бульвар Дружбы Народов" с двумя прописными, как и название местности "Караваевы Дачи".

Цитата (Надднепрянский путешественник, 27.10.2012):
> Патріс Лумумба будет с двух больших букв, а Дружби народів - с одной.

Во как! А я и не догадывался, что Дружба Народов - это не имя чеченского террориста навроде Рулон Обоев или Ушат Помоев!

А теперь догадайтесь, почему мост в Сан-Франциско будет Золотые Ворота, а в Киеве - Золотые ворота.
С Дружбой народов вроде достаточно очевидно, исключая мясокомбинат Дружба Народов - у них, видимо, какие-то свои взгляды на Чомб и Лумумб (-:

В те времена, когда бульвар Дружбы [Нн]ародов получил своё название, была традиция подобные пафосные названия писать с двух прописных: Октябрьской Революции, Дружбы Народов, имени энного Партсъезда, Второй Пятилетки и т.п.

У них разная степень пафосности: Октябрьской Революции действительно пишется с большой оба слова. А в случаях с пятилеткой и партсъездом было принято писать порядковый номер цифрами, при этом последующее слово было первым и единственным значимым.

Можно ли использовать схему в бесплатном приложении Метро.Киев?
https://play.google.com/store/apps/detai....MetroKyiv
С указанием авторства.

Остановка "Привокзальная" в дарнице находиться немного ближе к пересечению с жд линией городской электрички, и между ней и "Дарницким вокзалом" недавно появилась остановка "станция городской электрички Дарница" примерно на том месте где на схеме Привокзальная. Улица по которой после Дарницкого вокзала идут трамваи маршрутов 8,25,29 называеться Ялтинская а не Ялинкова.

Совсем забыл, станцию "Дарница" тоже нужно бы перенести поближе к привокзальной.