Белые ореолы на лошадях слева и справа присутствуют и на оригинале.
Примечание взято из подписи к фотографии на стенде.

Очень интересный снимок!

А сейчас применяют в Москве такие "телешки-конташки"? У нас пару штук в депо стоят. Только возят их не лошадки, а трамваи на буксире :)

Цитата (Киреев Андрей, 28.07.2012):
> А сейчас применяют в Москве такие "телешки-конташки"? У нас пару штук в депо стоят. Только возят их не лошадки, а трамваи на буксире :)

Вообще-то в системах ГЭТ,то,что Вы назвали "телеш(Ж)кой"-не применяется.На самом деле подобные мобильные вышки до недавнего времени применяли железнодорожники. У нас на СКЖД отныне ими запрещено пользоваться,работы на К/С только с дрезины...Называется это-ЛЕЙТЕР...Но...Если они и есть в вашем депо,таскать их буксиром невозможно по определению-вы их просто уроните.Лейтер-он только для ручного перемещения по рельсам на скорости до 5 км\час.

На железных дорогах повсеместно применяются для мелких работ

В общем-то, мало чего изменилось :)

Что это за место?

Недавно был в этом музее, фоткал эту фотографию. Там ещё много было фоток троллейбусов и трамваев. Эта фотка помоему на 2 этаже, там ещё про электроосвещение много стендов.

Цитата (Павел Зюзин, 28.07.2012):
> Там ещё много было фоток троллейбусов и трамваев

Звание крупнейшего технического музея России как бы намекает, что их там и должно быть много

Цитата (Павел Зюзин, 28.07.2012):
> Там ещё много было фоток троллейбусов и трамваев.

30 числа из Златоуста вернусь, ещё порцию выложу + есть несколько фотографий из музея обороны Ленинграда.

Действительно, давайте все дружно скажем, что это за место! ;)

Цитата (иван анатольевич, 28.07.2012):
> Если они и есть в вашем депо,таскать их буксиром невозможно по определению-вы их просто уроните.

Да не, раз попался такой момент http://orel-transport.ru/photo.php?pid=4200 Даже кольцо и стрелки Татра с ней прошла. Эта одна, а вторая больше на железнодорожную похожа, может оттуда и перекочевала.