Ааре, а где их именно строили? На "Двигателе" (если тот еще был в 20-е) или другой завод? Читал, что первие электрические трамваи в Таллине строились на месте, с силовыми агрегатамы из Германии и Швеции. И дальше - они имели обозначение в Таллине, как, на пример, "Фениксы" в Риге? На фото вагон очень похож на Шведские ретро вагоны.

Вот полные данные о местных моторных вагонах:
14-22 1925 г. завод Двигатель,
23-26 1928 г. Главные ж/д мастерские
27-30 1936 г. Гос. судоверфь (Riigi Sadamatehased)
31 1937 г. там же
32-33 1939 г. там же.
34-36 1951 г. завод Ильмарине
37-40 1951 г. ТТТУ
41-48 1953 г. ТТТУ
Тележки вагонам 14-33 поставляла фирма АСЭА из Швеции, электрооборудование вагонам 14-17 и 23-26 - Сименс-Шукерт, вагонам 18-22 и 27-33 - АЭГ.
Вагоны 14-48 были одинаковые, построены по тем же рисункам 1925 года, в мелких деталях были различия, со временем в ходе ремонтов детали изменились. До 1950 года вагоны были сине-белые, потом - красно-белые.

Цитата (Кристиан Грамбергс, 31.07.2012):
> На "Двигателе" (если тот еще был в 20-е)

Не еще, а уже :) Он в 1899 году основан.

>Он в 1899 году основан
Да это же ясно, там же прозводились несколько прицепов для Риги перед 1 М.В. Другое - не знал, продолжал ли завод производство после.

Цитата (Aare Olander, 31.07.2012):
> Вот полные данные
Спасибо, Ааре!