КР Харьковский ВРЗ 12.2011 г.
Вагон оборудован камерами наблюдения.
Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
23.09.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Camera Settings
Make/Manufacturer:
NIKON CORPORATION
Model:
NIKON D3000
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS2 Windows
Date and Time:
11.08.2012 13:57
Exposure Time:
1/1000 sec
Aperture Value:
8
ISO Speed:
400
Focal Length:
105 mm
Equivalent Focal Length:
157 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Пeresvet, 14.08.2012): > Хорошо, все-таки, смотрятся эти модернизаты. Вроде как были там какие то претензии по качеству, но чисто внешне - очень красивые. И окраска приятная.
как раз окраска именно что не удачная - сравните со схемами на чешских и словацких Т5/Т6..
Цитата (Metallist_Ultras, 14.08.2012): > Цитата (лихвар, 14.08.2012): > > как раз окраска именно что не удачная - сравните со схемами на чешских и словацких Т5/Т6.. > Какую заказывали - такую и получили.
Здесь они ровные, в другом месте - нет. Единственным часто встречающимся здесь 100% надёжным источником есть большой водоём, более-менее надёжным - капитальные строения (но тем не менее, в сейсмоактивных зонах много заваленных зданий).
0
+0 / –0
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Link