601 и 602. Будут ли они эксплуатироваться на левом берегу - пока неизвестно

Так на кой их сюда привезли??

для показухи

будут, будут. На маршрут Милославская - з. ст. Троещина запланировано 5 одиночных вагонов. осмелюсь предположить, что на этом маршруте будут исключительно кобрята. А на маршруте Сабурова - ст. Троещина - сцепки из пражских вагонов.

Сцепки из Пражских вагонов еще не делали и не обкатывали,так что рано пока гадать.

Антон,а что есть какие то другие варианты по поводу дальнейшей работы 601,602?

Цитата (ДимаК., 19.08.2012):
> будут, будут. На маршрут Милославская - з. ст. Троещина запланировано 5 одиночных вагонов. осмелюсь предположить, что на этом маршруте будут исключительно кобрята. А на маршруте Сабурова - ст. Троещина - сцепки из пражских вагонов.

Кобрят вроде как сцеплять тоже не собираются

Может будет, как с 600, отвезут в ПД, а потом обратно в Дш, может так же будет и здесь?

Может пустят на СТ2?

Пражские б/у КЗЭТу не удалось сцепить, мучались больше недели. Может в ДД получится их сцепить.

4217 красиво смотрится. Что мешает действующие хоть приблизительно в таком виде поддерживать - непонятно... оправдание из-за отсутствия средств уже не актуально..

да в ДД сцеплять умеют(

Цитата (k3rs, 19.08.2012):
> Кобрят вроде как сцеплять тоже не собираются

В ТЗ на их изготовление был пункт о том, что эти вагоны должны быть совместимы для работы по СМЕ с Т3R.Р

Цитата (завсегдатай, 19.08.2012):
> Цитата (k3rs, 19.08.2012):
> > Кобрят вроде как сцеплять тоже не собираются
>
> В ТЗ на их изготовление был пункт о том, что эти вагоны должны быть совместимы для работы по СМЕ с Т3R.Р
Да, могут они работать в СМЕ, но одиночками от них толку будет больше.

все на показуху откроют ст2 и вернут их обратно

Цитата (Voditell, 21.08.2012):
> все на показуху откроют ст2 и вернут их обратно
Это точно?

Интересно, а Кобрят возможно сцепить для работы в СМЕ?

Возможно

Цитата (Voditell, 21.08.2012):
> все на показуху откроют ст2 и вернут их обратно

Спрашивается зачем только возвращать.На двойке нехватка?

Я думаю, их отправят обратно гораздо раньше, чем откроется СТ-2.
СТ-2 с вероятностью 95% в этом году не откроют, а держать новые вагоны просто так - непозволительная роскошь.

Эти надо сцеплять с высокими вагонами - Так количество низкопольников на линии будет выше;)

Цитата (Anton, 09.09.2012):
> Я думаю, их отправят обратно гораздо раньше, чем откроется СТ-2.
> СТ-2 с вероятностью 95% в этом году не откроют, а держать новые вагоны просто так - непозволительная роскошь.
Да это точно будет так, тем более что документы до сих пор в ДШ, главное что бы в ДШ они работали хотя бы на той же двойке.

Цитата (Макс Вдовиченко, 31.08.2012):
> Интересно, а Кобрят возможно сцепить для работы в СМЕ?


Цитата (Santehnik, 31.08.2012):
> Возможно

Интересно, почему это все еще не практикуется?

Цитата (Миша из Киева, 06.07.2019):
>
> Цитата (Santehnik, 31.08.2012):
> > Возможно
>
> Интересно, почему это все еще не практикуется?

А смысл уже дергаться, они уже почти разваливаются

Цитата (Миша из Киева, 06.07.2019):
> Интересно, почему это все еще не практикуется?

Не с чем сцеплять,а если сцепить между собой, то это в два раза уменьшит количество низкопольных ТС на линии.