Спасибо за историческое фото.

Сильно ему досталось.

А где конкретно это фото сделано (на какой улице)? Не могу узнать место.

Примерно так же,если не считать боковых повреждений выглядели разбитые спереди двумя годами позже 6673,3658,5671.Всех их восстановили на МТРЗ.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 23.09.2016):
> Примерно так же,если не считать боковых повреждений выглядели разбитые спереди двумя годами позже 6673,3658,5671.Всех их восстановили на МТРЗ.

С такими же боковыми повреждениями в Нижнем Новгороде ремонтировали ЗИУ, только одиночный.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 23.09.2016):
> Примерно так же ... выглядели разбитые спереди ... 3658 ... восстановили ...

У 3658 повреждения спереди были гораздо жёстче. Она крепко правой стороной вошла в опору контактной сети, и лишилась половины кабины и правой стороны с дверью до переднего колеса. Её действительно отправили на МТРЗ, она пробыла там около года, но именно в этом кузове её не восстановили. Туда отбуксировали разбитый ЗиУ-683Б, а вернулся уже в новом кузове ЗиУ-683В. Тогда на МТРЗ пришло, если не ошибаюсь, как раз три новых кузова ЗиУ-683В без внутренней отделки и оборудования, но с остеклением. Кем стали два других кузова, не знаю.

Цитата (Alex_George, 23.09.2016):
> Её действительно отправили на МТРЗ, она пробыла там около года, но именно в этом кузове её не восстановили. Туда отбуксировали разбитый ЗиУ-683Б, а вернулся уже в новом кузове ЗиУ-683В.

Да Вы что? Ее при мне делали.Кузов тот же самый,только для восстановления воспользовались "донором" - машиной 3141-3156,от которой отрезали передок со стойками передней двери.И перегородку кабины (перестановочную на КР МТРЗ в 80-х г.,не родную 3141 1985 г.в.) на 3658 поставили с нее,кстати она была с табличкой 1980 г. - от владимирской машины 297 (это я узнал уже значительно позже на СТТС в 2015 г.,тогда я не мог понять откуда она,в Москве таких не было,табличку естественно снял на заводе).
Вот такая интересная машина вышла с МТРЗ (02.1994) - сама машина ЗиУ-10,а перегородка кабины и кожух привода передней двери от ЗиУ-9.
По поводу замены кузова на 3658 это заблуждение,где-то на сайте я это встречал уже раньше,и объясню почему оно возникло.Те кузова (их кстати было два,а не три) пришли уже позже,весной 1994 -го.Один пошел как замена кузова на 3602,а другой - на 3650.И намного позднее в "нулевых" (когда я указал в базе ЗиУ-10 ФАТП) 3658 был списан,и 3602 перебили на 3658.Вот и вся замена кузова.
И делали ее не год,а намного быстрее - около двух месяцев.Разбит был 3658 осенью 1993,в ноябре ее притащили на МТРЗ,в феврале вышла.

Так же примерно в то же время сделали 5671,он разбился в один месяц с 3658,правда повреждения были поменьше но тоже серьезные.Там перегородка осталась родной.Я имел возможность на ней проехаться в 8 парке уже в качестве водителя,под номером 8670.
6673 у которой полностью раскурочило передок (происшествие в парке,самопроизвольно включилась на канавах на ТО-1,снесла ворота и влетела в здание) делали на полгода раньше - в 93-м.

Еще в то же время - в октябре 1993,притащили полностью сгоревший 6625 (под номером 6649),даже табличка заводская расплавилась! И его тоже сделали.