В связи с ремонтом Нового Волжского моста трамвайные маршруты, связывавшие Заволжский район с остальными районами города, следовали через Тверецкий мост — ул. Академика Туполева — Восточный мост — ул. Орджоникидзе — проспект Победы — пл. Капошвара. Именно поэтому в 1993 — 1994 гг. на проспекте Победы можно было встретить помимо "традиционных" трамвайных маршрутов № 8, 12 и 13, "пришлые" трамвайные маршруты № 5, 6 и 11
12 и 13 это их основная трасса, а вот 5, 6, 11 - временная. С конца декабря 1994 года 6 снова сюда вернется до сентября 1999 года. Вот интересно, 20-22 сфотографировали после Тверского проспекта, или это утренняя фото, а на Тверском его сфоткали позже, когда съездил до Мигалово и вернулся обратно. За перекрестком еще много стоят трамваи, видны токоприемники.Чтобы 10 с бульвар Цанова попасть в парк на Соминку в то время ему надо было проехать через пл. Гагарина, Восточный мост, ул. Туполева, а 11 с вокзала, тоже самое. Вопрос, а была договоренность с первым депо, чтобы часть трамваев 11, 10, 5 маршрутов заходили в парк на Капошвара, или все же ехали в обход в свой парк? Представляю сколько времени давалось 5, 11 на такой объезд. Учитывая, что по прямой километраж меньше, а в объезд в два раза больше получается
链接