Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Sevastopol, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 1604
  Sevastopol Trolza-5265.00 “Megapolis” # 1604  —  Linjalla 7
Улица Героев Севастополя

Kuvaaja: Pavluha · Sevastopol           Kuvauspäivä: 30 syyskuuta 2012 v., sunnuntai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 01.10.2012 11:43 MSK
Näyttökerrat — 420

Tarkemmat tiedot

Sevastopol, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 1604

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot #2
Tulo:06.05.2012
Malli:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Valmistettu:01.2012
Sarjanumero:248
VIN:XTU526500C0000248
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (10.08.2017) Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:10.08.2017 to 2044

Kommentit · 11

01.10.2012 11:55 MSK
Linkki
PRO100МИХА · Moscow
Kuvat: 3517 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Ласточка!!! Самая самая!
+3
+4 / –1
01.10.2012 15:19 MSK
Linkki
Игорь · Sevastopol
Kuvat: 48
Был же 2356 ластом, все, разлюбил.
+1
+1 / –0
01.10.2012 22:43 MSK
Linkki
Стасон · Ryazan
Ei kuvia
Друзья,как машины?
0
+0 / –0
01.10.2012 23:59 MSK
Linkki
Pavluha · Sevastopol
Kuvat: 649
Цитата (Стасон, 01.10.2012):
> Друзья,как машины?

Слегка напоминают троллейбусы, может быть даже и современные. Если не сильно придираться к подвеске, которая на ЛАЗах заметно мягче – то вполне нормальные машины.
Из мелочей: сидения в салоне жёсткие. Впереди камера висит – наконец-то теперь есть куда рожи корчить. Остановки объявляет какая-то дура электронная, которая коверкает произношение их названий. Где-то некачественно покрашены оконные планки на форточках. Что прикололо - швы в углах замазаны силиконовым герметиком, каким обычно замазывают щели между кафелем и ванной.
Зато жирный плюс - за плавность и тишину при разгоне и торможении. Никаких рывков, никаких "перестрелок" в кабине как на старых ЗиУ, нету пшиканья тормозного крана как на ЛАЗах, и нет никакой "музыки" во время торможения.
Сойдёт для сельской местности. :)
+6
+7 / –1
02.10.2012 05:40 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Pavluha, 01.10.2012):
> Остановки объявляет какая-то дура электронная, которая коверкает произношение их названий.

Интересно, а кто её, эту дуру, записывал? Энгельс или Севастополь? Неужели ДЕПО так постаралось?
0
+0 / –0
02.10.2012 19:31 MSK
Linkki
Анатоль · Belgrad
Kuvat: 160
Цитата (Жуть-Кошмаррр, 02.10.2012):
> а кто её, эту дуру, записывал?

Дуру не записывали а напечатали...Информатор синтезирует печатный текст,который и на табло дублируется.Конечно,надо бы её к логопеду.
+2
+2 / –0
02.10.2012 22:15 MSK
Linkki
Vitalik · Sevastopol
Kuvat: 34
Цитата (Анатоль, 02.10.2012):
> Информатор синтезирует печатный текст,который и на табло дублируется

На своей машине я делал проще, записал своим голосом названия всех остановок, потом на компьютере смонтировал их блоками: "остановка ..., следующая остановка ..." и отсортировал по маршрутам. После чего проигрывал их на mp3 плеере с функцией "пауза после каждого трека".
Пассажирам очень нравилось. ;)
+2
+2 / –0
03.10.2012 14:17 MSK
Linkki
Kuvat: 275
Не на 2396 ли?
0
+0 / –0
03.10.2012 17:07 MSK
Linkki
Анатоль · Belgrad
Kuvat: 160
На 2314 наверное.
0
+0 / –0
03.10.2012 18:41 MSK
Linkki
Vitalik · Sevastopol
Kuvat: 34
Да, на 2314.
0
+0 / –0
25.12.2012 00:45 MSK
Linkki
Yalta · Crimean trolleybus
Kuvat: 29
Цитата (Pavluha, 01.10.2012):
> Цитата (Стасон, 01.10.2012):
> > Друзья,как машины?
>
> Слегка напоминают троллейбусы, может быть даже и современные. Если не сильно придираться к подвеске, которая на ЛАЗах заметно мягче – то вполне нормальные машины.
> Из мелочей: сидения в салоне жёсткие. Впереди камера висит – наконец-то теперь есть куда рожи корчить. Остановки объявляет какая-то дура электронная, которая коверкает произношение их названий. Где-то некачественно покрашены оконные планки на форточках. Что прикололо - швы в углах замазаны силиконовым герметиком, каким обычно замазывают щели между кафелем и ванной.
> Зато жирный плюс - за плавность и тишину при разгоне и торможении. Никаких рывков, никаких "перестрелок" в кабине как на старых ЗиУ, нету пшиканья тормозного крана как на ЛАЗах, и нет никакой "музыки" во время торможения.
> Сойдёт для сельской местности. :)
Я ездил на 1604 мне все равно кажется, что звучание у машины похоже как у Богдана Т701.10
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.