спи...крали?

ээм.. А где брызговик? Стырили еще быстрее, чем фары?

ЗЫ. Поправьте даты КР троллейбусов. 405 прошла его 17.01.2004, в БД стоит 2005. ну и еще пару таких косячков есть.

Цитата (Burns, 17.11.2012):
> спи...крали?

Угу. Даже в нулевые подобную мелочёвку с машин тырили вовсю, что уж говорить про 90-е, особенно когда всё это было дефицитом.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 17.11.2012):
> ээм.. А где брызговик? Стырили еще быстрее, чем фары?

Наверно.

-------------------------
Фото вытягивалось из плохого оригинала, сделанного в сумерках: http://piccy.info/view3/3733945/7820881b...6273/orig/, поэтому красный цвет на троллейбусе весьма грязноват.

Ещё и неплохо вытянулось.

Кстати, цифру 5 в ЭМУ так запрограммировали, как 6. Это на всех ЭМУ встречалось? И ещё интересно, в КВРенных машинах в салоне работала бегущая строка?

она 5-ка, скорее всего просто её частота мерцания больше, чем 1/время выдержки кадра


Цитата (Viktor_L, 18.11.2012):
> И ещё интересно, в КВРенных машинах в салоне работала бегущая строка?

http://www.granato.com.ua/image/vit-38.jpg

Работала, но только если за этим следил водитель. Была запаралелена с автоинформатором, но потом автоинформатор стал жить своей жизнью, а табло либо показывало следующую остановку от диспетчерской, либо вообще было отключено (применительно для депо №1 - стырено).

а учитывая, что толковые хозяева не сильно горели желанием работать на капиталенных машинах, тут как бы всё предсказуемо

Помню, с родными фарами мало тогда проездил, вроде несколько недель.

а мне интересно , когда на кзэте начали переносить указатели поворотов и ставить дополнительные по бортам - ведь на этой машине их не было и после поломки оригинальных просто ставили от 9-тр???

Цитата (roadwalker, 06.12.2012):
> а мне интересно , когда на кзэте начали переносить указатели поворотов и ставить дополнительные по бортам

С последней серии КВРов, т.е. с 2003 года.