TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Parma, Van Hool Exqui.City 18 nr. 5103
  Parma, Van Hool Exqui.City 18 nr. 5103 

Autorul: Konst           Dată: 26 November 2012 yr., Monday

Statistică

Publicat 28.11.2012 03:50 MSK
Vizualizări — 1750

Informație detaliată

Notă

Rating: +184 / +31
manil+1
Арсений Денисов+1
Сергей Лапин+1
Timofeiikarus+1
Михаил_123+1
TRalex+1
Адылжан+1
Андрей Плешков+1
Phantom-rzn+1
Karbanatek99+1
владислав74+1
Дмитрий Апельсинов+1
Гарёк+1
мир+1
Работник ТУ+1
yagrazhdaninRatikto+1
ППШ41 Alex26+1
Anton-eep+1
Валентин Чернецкий+1
Mykyta Viktorov+1
Палощ+1
AntoNN+1
Роман Антипов+1
Petko21+1
Павел Богодистый+1
Кузнецов Григорий+1
Игорь Николаевич+1
Aldo Apache+1
Arkadios+1
denver+1
Архитектор+1
Kostja+1
leha71+1
SMatvey+1
KNS+1
ViktorRy+1
vic938+1
Viktor_L+1
Andruschka1985+1
Илья+1
Илья Болилый+1
Владимир Носов+1
Михаил Смирнов+1
Palal+1
Богдан Смыков+1
TatroNik555+1
Олег Лукаш+1
Александр GUSb+1
Simferopol+1
sasha24+1
YariK+1
ZZ-TOP+1
Фурсов Андрей+1
telefonika 30+1
Антон+1
Silvish+1
Кипарисов Станислав+1
Bogdan_Ovchar+1
Zero+1
Юрий+1
Абрам+1
Bombik+1
TFA+1
Semën Kuznetsov+1
Aleksandr Yakubenko+1
SaSHOK+1
Shon+1
Исаев Владимир Игоревич+1
михаил95+1
Сергей Филатов+1
СПЕКТР-1+1
bolani+1
Андрей Бурлаков+1
Денис Щербина+1
Владислав Александров+1
tramvajka9020+1
Spoiler+1
Артём Мальгинов+1
PRESSA74+1
Novert Байкальский+1
ZiU-9+1
pazik+1
Игорь Петренко+1
СтаС+1
Артём Божок+1
Andreas+1
Dimas-pjas+1
Илья Шпаков+1
X-Rayder+1
Александр Сологубов+1
PRO100МИХА+1
alex26+1
Technicman+1
Kosta1466+1
Anton_Abramov+1
taras+1
Helgi+1
Щукин Д.+1
Oleg660+1
Seriy+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Иван Волков+1
Михаил Чукалов+1
Бараш Алексей+1
Денис Волотовский+1
Т.Л.Н.+1
Андрэ+1
Олег Бодня+1
Киpeeв Андрей+1
Никита Лапин+1
AVB+1
Sentinel+1
Union+1
Миха 71605РМ+1
Александров Николай+1
Мишбан+1
Дамир Абдуллин+1
ksd-5338-5tb+1
Little Tram+1
xrds2009+1
Сергей Сергеев+1
Станислав Калита+1
Руслан Измайлов+1
Александр Марьянович+1
Andrei71+1
Александр Рябов+1
Сергей Крылов+1
Nikita 2598+1
Roman Maslovets+1
Игорь Букатин+1
Andrew Gri-Shen+1
Michal Isakov+1
Сергей Валерьевич+1
Jan de Vu+1
Транспортник+1
Дима Ягодкин+1
Лехус+1
Yotjeg+1
kosteg+1
Илюха_ЛэП+1
igbt_rccs+1
L62+1
Andrey_Sheva+1
Марат Бикметов+1
Дмитрий Михайлов+1
Maks Danilov+1
Сандей+1
Домиан+1
krapachino+1
вадя 2017+1
Alex Shcherbina+1
Siachoquero+1
Сергей Nemtsev+1
UmbrellaMoon+1
Роман Романов+1
Изускин Александр+1
Karol95+1
kr0t+1
Влад96+1
Дмитрий Кояш+1
Ситников Илья+1
Сэм+1
Станислав+1
Дальнобойщик+1
Серый.Л.+1
Трёхгранка+1
TimoN+1
misa+1
Серёжа+1
Ищенко Никита+1
Владимир В.+1
Maciej Zysko+1
A. V.+1
пассат+1
Ник Харлей+1
Serj+1
Алексей Разуменко+1
nss991+1
BaNDiT69+1
MAXMASTER+1
Артур Челомбиев+1
Лев Мощевитин+1
Steve+1
Роман Ф.+1

Parma, Van Hool Exqui.City 18 nr. 5103

Depoul:TEP
Numărul de înmatriculare:PR 103
Since...:2014
Model:Van Hool Exqui.City 18
Anul construcției:2013
Numărul de serie:65640
Starea actuală:In operation
Funcție:Passenger vehicle

Camera Settings

Model:FinePix X100
Copyright Information:
Date and Time:26.11.2012 12:14
Exposure Time:1/170 sec
Aperture Value:3.6
ISO Speed:200
Exposure Bias:–1 EV
Focal Length:23 mm
Show all EXIF tags

Comentarii · 52

28.11.2012 21:53 MSK
Link
No photos
Если чуть чуть разбить морду то сколько будет стоить ремонт этого чуда ?
+20
+21 / –1
28.11.2012 22:06 MSK
Link
zapadnik · Minsk
No photos
БКМ 433М! :)
+16
+20 / –4
28.11.2012 22:32 MSK
Link
Алексей(VLG) · Volgograd
Photos: 1
Да, вот это троль!)))
+8
+9 / –1
28.11.2012 22:47 MSK
Link
Photos: 1239
Цитата (zapadnik, 28.11.2012):
> БКМ 433М! :)

ЗиУ-682Я
+2
+10 / –8
28.11.2012 22:47 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 662
Костя, чтож тебе дома не сидится? :-)))
+8
+9 / –1
28.11.2012 22:58 MSK
Link
xrds2009 · Smolensk
Photos: 1663
А зачем дома сидеть-то?!
+4
+4 / –0
28.11.2012 23:12 MSK
Link
Photos: 553
Сочленённый БКМ 4-го поколения уже (тоже) готов (кузов), но все же этот круче. Салон и как-то пахнет иначе (по-западному).
+9
+9 / –0
29.11.2012 00:11 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (zapadnik, 28.11.2012):
> БКМ 433М! :)

БКМу далеко до такого чуда!!!
+5
+10 / –5
29.11.2012 00:58 MSK
Link
Cypok · Vancouver
Photos: 225
А Тролзе ещё дальше.
+8
+13 / –5
29.11.2012 01:47 MSK
Link
Photos: 187
Цитата (Cypok, 28.11.2012):
> А Тролзе ещё дальше.

Ну и сравнение...
0
+5 / –5
29.11.2012 02:07 MSK
Link
Vityok · Kiev
No photos
Цитата (Дмитрий Воронеж, 28.11.2012):
> Если чуть чуть разбить морду то сколько будет стоить ремонт этого чуда ?

Ой наверное недешево обойдется.
+2
+2 / –0
29.11.2012 03:59 MSK
Link
Photos: 1
ВО кстати дизайн переработан...крутяк смотрится...и морда здесь по проще в плане ремонтопригодности... http://www.youtube.com/watch?v=XhkeU1NYK...re=related
+1
+1 / –0
29.11.2012 04:25 MSK
Link
taras · Kremenchuk
Photos: 100
Вот с этой стороны он мне нравится, а со стороны дверей нет ИМХО ну можно же заузить морду и сохранить дверь спереди свеса. http://b23.ru/ywp9
Макет http://b23.ru/ywpm
0
+1 / –1
29.11.2012 11:27 MSK
Link
cyclofillydea · St Petersburg
Photos: 226
Цитата (Еремкин Андрей, 29.11.2012):
> БКМу далеко до такого чуда!!!

Обычное корыто. Они тоже периодически ломаются и требуют регулярного обслуживания.
0
+6 / –6
29.11.2012 11:35 MSK
Link
DimonS · Moscova
Photos: 5
Цитата (cyclofillydea, 29.11.2012):
> требуют регулярного обслуживания
Ну так любая техника без обслуживания превращается в помойное ведро...
+8
+8 / –0
29.11.2012 11:39 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (cyclofillydea, 29.11.2012):
> Обычное корыто. Они тоже периодически ломаются и требуют регулярного обслуживания.

а от куда такая уверенность что они ломаются??? и при чем здесь "требуют регулярного обслуживания" - глупости не несите...любому техническому средству необходимо регулярное обслуживание это как правило и техника живет долго...
0
+2 / –2
29.11.2012 11:44 MSK
Link
DimonS · Moscova
Photos: 5
Цитата (Еремкин Андрей, 29.11.2012):
> а от куда такая уверенность что они ломаются???
Потому, что не ломается лишь цельночугуниевый лом...
+5
+6 / –1
29.11.2012 11:53 MSK
Link
Денис(3d) · Moscova
Photos: 189
Цитата (DimonS, 29.11.2012):
> цельночугуниевый лом

Цельночугуниевый как раз таки и ломается!
+2
+2 / –0
29.11.2012 13:54 MSK
Link
Malaheenee · Montreal
Photos: 479
Этакая унификация с трамваями?
0
+0 / –0
29.11.2012 14:15 MSK
Link
пассат · Moscova
Photos: 549
А нам через СМИ всё кричат, кризис, кризис там у них...)
+2
+2 / –0
29.11.2012 14:22 MSK
Link
No photos
А у самого крайнего слева еще и кожухи на переднем колесе, чтобы баранку не крутили интенсивно))))).
0
+0 / –0
29.11.2012 14:25 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (пассат, 29.11.2012):
> А нам через СМИ всё кричат, кризис, кризис там у них...)
И ещё какой, даже не представляете. Просто, даже в этом случае, кое-кто кладёт себе в карман не так нагло и открыто, как у вас. Если бы у вас было так, то тоже были бы завалены новьём по уши.
+4
+5 / –1
29.11.2012 14:36 MSK
Link
пассат · Moscova
Photos: 549
Цитата (Сергей Савчук, 29.11.2012):
> И ещё какой, даже не представляете.

Придётся на новогодние каникулы туда смотаться, своими глазами удостовериться...)
+1
+1 / –0
29.11.2012 15:47 MSK
Link
Klessk · Moscova
Photos: 4610
А теперь на него бронеморду и в Москву )))
+2
+2 / –0
29.11.2012 16:53 MSK
Link
Manowar ImMortiis · Simferopol
No photos
Цитата (taras, 29.11.2012):
> http://b23.ru/ywp9
> Макет http://b23.ru/ywpm

А это что за чудо-проект?
0
+0 / –0
29.11.2012 17:32 MSK
Link
Photos: 886
А мне нравится дизайн: показывает каким должен быть современный троллейбус.
0
+0 / –0
29.11.2012 18:30 MSK
Link
Photos: 2
Это случайно не низкопольного Антонова выложили??
0
+0 / –0
29.11.2012 19:15 MSK
Link
No photos
Цитата (пассат, 29.11.2012):
> А нам через СМИ всё кричат, кризис, кризис там у них...)

ну надо ж сообразно пословице искать бревно в чужом глазу, вон в Ирландии почему то обьявили дефолт, а минимальная зарплата как была 8 евро в час, так и осталась
+1
+1 / –0
29.11.2012 19:17 MSK
Link
No photos
хотя вот как по мне, старые итальянские троллейбусы Фиат, Бреда, Ансальдо, Лянчя и другие как то приятнее глазу смотрятся, на сугубо личное мнение))
0
+0 / –0
29.11.2012 19:21 MSK
Link
Роман Ф. · Toronto
Photos: 1541
Цитата (Udaloy, 29.11.2012):

> ну надо ж сообразно пословице искать бревно в чужом глазу, вон в Ирландии почему то обьявили дефолт, а минимальная зарплата как была 8 евро в час, так и осталась

Не выдумывайте: у Ирландии кредитный рейтинг выше чем у России. И недавно сделали позитивный прогноз. При этом у обоих стран рейтинги инвестиционные.
–3
+3 / –6
29.11.2012 19:53 MSK
Link
Photos: 422 · General editor
Обеих стран.
+4
+4 / –0
29.11.2012 20:05 MSK
Link
No photos
> Не выдумывайте: у Ирландии кредитный рейтинг выше чем у России. И недавно сделали позитивный прогноз. При этом у обоих стран рейтинги инвестиционные.
зачем мне выдумывать, у меня там родственники живут, поэтому в курсе событий
+4
+4 / –0
29.11.2012 23:01 MSK
Link
taras · Kremenchuk
Photos: 100
Цитата (Оксана23, 29.11.2012):
> Это случайно не низкопольного Антонова выложили??
Цитата (Manowar ImMortiis, 29.11.2012):
> А это что за чудо-проект?
Чудо проект мой студенческий, к Антонова никак не относится. Завершенный проект не остался, там много чего поменялось и компоновка и двери сместились кабина... а макет свиснули.
0
+0 / –0
29.11.2012 23:14 MSK
Link
No photos
Конечно если покупать такую технику дорогую то точно будет кризис денежный.
0
+0 / –0
30.11.2012 08:48 MSK
Link
Володя · Moscova
Photos: 1
Почему? Включение промышленности за гос счёт- это как раз путь пряиого стимулирования экономики. Ещё надо пару войн организовать и о кризисе забудут;-)
0
+0 / –0
30.11.2012 09:56 MSK
Link
Photos: 52
Цитата (Володя, 30.11.2012):
> Ещё надо пару войн организовать и о кризисе забудут;-)

Уже не поможет.
0
+0 / –0
30.11.2012 12:33 MSK
Link
Photos: 553
Цитата (taras, 29.11.2012):
> Цитата (Оксана23, 29.11.2012):
> > Это случайно не низкопольного Антонова выложили??
> Цитата (Manowar ImMortiis, 29.11.2012):
> > А это что за чудо-проект?
> Чудо проект мой студенческий, к Антонова никак не относится. Завершенный проект не остался, там много чего поменялось и компоновка и двери сместились кабина... а макет свиснули.
А можно подробней написать (если не тут, то на мейл) о Вашем проекте?
Какова его конечная цель была и что в ходе его реализации рассматривали?
0
+0 / –0
30.11.2012 13:21 MSK
Link
taras · Kremenchuk
Photos: 100
Он же учебный, конечная цель была защита бакалавра на специальность "Промышленный дизайнер"... На ЮМЗ ходил с проектом но к тому времени начальство поморозилось, сворачивали все потихоньку.
На мейл могу скинуть пояснительную записку в ворде.
0
+0 / –0
30.11.2012 18:39 MSK
Link
Photos: 2
Хороший блин проект... даже и не верится что всего лишь студенческая работа. Его бы на один из заводов РФ или вообще в дальнем зарубежьи.

Если что, могу принять всю документацию по проекту, может его получится внедрить. Машина очень красивая.
+1
+1 / –0
03.12.2012 00:45 MSK
Link
taras · Kremenchuk
Photos: 100
Цитата (Оксана23, 30.11.2012):
> может его получится внедрить

Такой документации нет все что осталось не потянет на ПЭТ. Да и согласно ДСТУ 3943-2000 нужно делать все заново.
0
+0 / –0
11.12.2012 22:49 MSK
Link
jura2102 · Riga
Photos: 5
Цитата (Дмитрий Воронеж, 28.11.2012):
> Если чуть чуть разбить морду то сколько будет стоить ремонт этого чуда ?

Не думаю что сильно больше чем ремонт Соляриса или 24-й Шкоды. А их вполне себе восстанавливают.


Цитата (taras, 29.11.2012):
> и сохранить дверь спереди свеса

А если она не нужна, то зачем её туда ставить?


Цитата (Udaloy, 29.11.2012):
> вон в Ирландии почему то обьявили дефолт, а минимальная зарплата как была 8 евро в час, так и осталась

Ну так ведь не поднялась. А понизиться она не имеет права. А вот со средней зарплатой что?
0
+0 / –0
08.03.2013 16:30 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (zapadnik, 28.11.2012):
> БКМ 433М! :)

:) ))) ну так впрям уж мечтать...ХМ слизали все у VanHool тока в худшую сторону
–4
+0 / –4
08.03.2013 19:01 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Еремкин Андрей, 08.03.2013):
> :) ))) ну так впрям уж мечтать...ХМ слизали все у VanHool тока в худшую сторону

Андрей, изучите сначала последовательность выхода в свет моделей, а потом комментарии пишите. БКМ 420 и его дизайн определённо старше этих Ван Холов. Прообразом для 420-го были Филеасы ВДЛовские. И то точного копирования там не было, просто это мода такая пошла в дизайне и белорусы просто на новой волне.
+7
+7 / –0
09.03.2013 00:23 MSK
Link
Snow Panther · St Petersburg
Photos: 31
Чем-то они наши новые КТМ-31 напоминают ...
–3
+0 / –3
09.03.2013 14:22 MSK
Link
Photos: 1
> Андрей, изучите сначала последовательность выхода в свет моделей, а потом комментарии пишите. БКМ 420 и его дизайн определённо старше этих Ван Холов. Прообразом для 420-го были Филеасы ВДЛовские. И то точного копирования там не было, просто это мода такая пошла в дизайне и белорусы просто на новой волне.

Иван, Да в курсе я и в теме 420го и если же смотреть назад лет так на 10 -15 то тему такую развивали ВОЛЬВО и РЕНО а уж потом Филеасы появились, а у 420го морда изначально другая была...а это опять таки слизана с переработанного Филеаса ( http://www.flickr.com/photos/luis_r_pineiro/4285643269/ ).
А у 420го 2е пары фар спустили и тупо не красиво лобовое стекло закруглили или продолжение его которое не имеет функционала ( http://trucks.autoreview.ru/archive/2007...34_750.jpg ).
0
+0 / –0
09.03.2013 14:38 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Еремкин Андрей, 09.03.2013):
> а у 420го морда изначально другая была...

Какая? Вроде все 420-ые с одинаковой мордой выпущены. В духе Филеаса. И Ван Хол этот сделан в духе Филеаса, но вот БКМ ну никак не может быть в духе Ван Хола)
0
+0 / –0
09.03.2013 14:59 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (Еремкин Андрей, 09.03.2013):
> > Андрей, изучите сначала последовательность выхода в свет моделей
>
> Иван, Да в курсе я и в теме 420го и если же смотреть назад лет так на 10 -15 то тему такую развивали ВОЛЬВО ( http://www.omnibus.ru/arhiv/2_2000/technology/ ) и РЕНО ( http://trucks.autoreview.ru/archive/2006...a_1024.jpg ) а уж потом Филеасы появились, а у 420го морда изначально другая была...а это опять таки слизана с переработанного Филеаса ( http://www.flickr.com/photos/luis_r_pineiro/4285643269/ ).
> А у 420го 2е пары фар спустили и тупо не красиво лобовое стекло закруглили или продолжение его которое не имеет функционала ( http://trucks.autoreview.ru/archive/2007...34_750.jpg ).
0
+0 / –0
09.03.2013 15:35 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (Чока, 09.03.2013):
> Цитата (Еремкин Андрей, 09.03.2013):
> > а у 420го морда изначально другая была...
>
> Какая? Вроде все 420-ые с одинаковой мордой выпущены.

Возможно и такая была на выставки видел давно...может с фальшь лобовухой что то сделали...
0
+0 / –0
09.03.2013 15:38 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (Чока, 09.03.2013):
> И Ван Хол этот сделан в духе Филеаса, но вот БКМ ну никак не может быть в духе Ван Хола)

Какая разница Ван.. или Филе.. факт что скопировали)
0
+0 / –0
09.03.2013 16:16 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Еремкин Андрей, 09.03.2013):
> Какая разница Ван.. или Филе.. факт что скопировали)

Не скопировали, а сделали в том же стиле. БКМ на Филеас похож меньше, чем Богдан на ЛАЗ и меньше.
0
+0 / –0
09.03.2013 23:30 MSK
Link
Photos: 1
Цитата (Чока, 09.03.2013):
> Не скопировали, а сделали в том же стиле. БКМ на Филеас похож меньше, чем Богдан на ЛАЗ и меньше.

Не ..ера себе в том же стиле...а первое стекло что над передней аркой...можно подумать что она впрямь от Филеаса...и так по всему кузову... у китайцев тоже все в том же стиле???
0
+0 / –0
09.03.2013 23:37 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Еремкин Андрей, 09.03.2013):
> а первое стекло что над передней аркой...

Решение удачное и при такой компоновке оправданное, вот и применили.

Цитата (Еремкин Андрей, 09.03.2013):
> у китайцев тоже все в том же стиле???

Многое у китайцев действительно делается просто в стиле аналогов, но есть и откровенные заимствования, ну так у них даже детали бывают взаимозаменяемые с прототипами.
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumul     Regulament     Echipa editorială
Mobile version
Dark Theme
© Administratorii al Transphoto și autore/i materialelor, 2002—2024
Utilizarea fotografiilor sau a altor materialele de pe acest site-ul fără acordul autorului este interzisa.
Яндекс.Метрика