TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-630 № 3100; Усть-Катав — Трамвайные вагоны для Москвы
  Москва 71-630 № 3100 
  Усть-КатавТрамвайные вагоны для Москвы
Усть-Катав, Подъездные пути УКВЗ
Погруженные секции вагона 71-630 перед приёмкой представителями железной дороги к перевозке

Автор: Яков Титенок · Усть-Катав           Дата: 12 августа 2006 г., суббота

Статистика

Опубликовано 07.12.2012 17:55 MSK
Просмотров — 3251

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +206
Yuriy Meshanskiy+1
kto-to-to+1
TransportEr+1
Максим Фомичёв+1
Silbervogel+1
egor khokhlev+1
VOLGA+1
AST+1
vandorlaa+1
Глеб_НН25+1
Ivanchik228+1
Юрий Лихачёв+1
Vasiljev Sergei+1
Alexandr Matr+1
Hikitka+1
nikwotnik+1
paren_s_zerkalkoy+1
Usuf06+1
Пикет+1
Арсений Денисов+1
Jeka22+1
Луис+1
Копылов Н.О.+1
Петрович+1
Артемий Тимофеев+1
ak_timur+1
Nat+1
Яковлев Александр+1
Михаил_123+1
Artegz+1
Олег Довгалюк+1
Амир Закиров+1
maks ivanovo+1
Клим Максим+1
Артурыч+1
kamaz+1
Кирилл Величко+1
Сергей Визгалов+1
Diman+1
sergasl+1
mixkol+1
Дмитрий Денисенко+1
Дмитрий Гаврилюк+1
Artemio+1
Дима-5256+1
Андрей Дем+1
Михаил Чукалов+1
Кузнецов Григорий+1
AntoNN+1
SRNA+1
Metro_man+1
Валентин Чернецкий+1
mYm+1
Львёнок_2302+1
Maxim Dmitriev+1
misa+1
Кипарисов Станислав+1
VladimirB+1
taras+1
pazik+1
Виталий В+1
DenisKe+1
Andrew Gri-Shen+1
Aleksandr Yakubenko+1
Rezident+1
VLM124+1
ППШ41 Alex26+1
vic938+1
Михаил Смирнов+1
Спиларрен Каддона+1
Александр Звягин+1
Даниил Ларионов+1
Евгений Барцио+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Станислав Лаврентьев+1
Александр Акуленко+1
Владимир Носов+1
Головизин Сергей+1
Bombik+1
Jan de Vu+1
ВЗТМ-5284+1
Viktor_L+1
Илья Болилый+1
motoprogger+1
Абрам+1
Alex Ivanov+1
Артур+1
Справедливый+1
Simferopol+1
nik0352+1
Деревянкин+1
ZiU-9+1
BaNDiT69+1
Михаил Абрамов+1
alex26+1
Piter-bus+1
Ситников Илья+1
Mettal+1
verbounty+1
AVB+1
FanUmbrella+1
Alexman+1
Изускин Александр+1
Сергей Филатов+1
Александров Николай+1
dimas1713+1
Макс И+1
Дмитрий Максимов+1
Макс Вдовиченко+1
Гарёк+1
Артур Челомбиев+1
Янис Витолс+1
Ilya95+1
Dима66+1
УКВЗ+1
Leshiy_84+1
kr0t+1
Серко+1
Александр Сологубов+1
Novert Байкальский+1
Киpeeв Андрей+1
zis+1
Ярослав Московка+1
Michal Isakov+1
АндрейС+1
Игорь Букатин+1
FlasH+1
Kosta1466+1
Володя Мадоян+1
Дальнобойщик+1
KDG+1
KILLER-212+1
Антон triangel+1
kosteg+1
Dissident+1
I.L.+1
Бронза_62+1
AlMax+1
Seriy+1
Алексей Мякишев+1
Anton+1
Колобок+1
Иван Карташов+1
Technicman+1
Александр Колесников+1
Богдан Смыков+1
Mitya Bolotskiy+1
YaMain+1
Сергей Nemtsev+1
Александр Рябов+1
Михаил Селивёрстов+1
KKP+1
андрюха+1
Union+1
Дамир Абдуллин+1
Сергей Крылов+1
Антон Чиграй+1
ksd-5338-5tb+1
makfan+1
Блескин Михаил+1
Дима Ягодкин+1
Бараш Алексей+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Дмитрий Яловой+1
Алексей Савин+1
Роман Романов+1
PRESSA74+1
Semën Kuznetsov+1
Ушастик+1
Владимир Мартынов+1
Alex_34RUS+1
Дмитрий Кояш+1
Sentinel+1
пассат+1
Сергей Валерьевич+1
Влад96+1
Сергей Сергеев+1
Владимир Дмитриев+1
Александр Конов+1
Сэм+1
RGB+1
Андрэ+1
Ищенко Никита+1
Илья Шпаков+1
Андрей Лазарев+1
xrds2009+1
Олег Бодня+1
MAXMASTER+1
Карданный Вал+1
Домиан+1
Сергей Мурашов+1
Karol95+1
Rio+1
igbt_rccs+1
Аркадий Новожилов+1
Fering+1
Руслан Измайлов+1
Serj+1
Siachoquero+1
X-Rayder+1
вадя 2017+1
Никита Лапин+1
Трёхгранка+1
Лев Мощевитин+1
Alex Shcherbina+1
sarman+1

Москва, 71-630 № 3100

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:09.2006
Модель:71-630
Построен:2006
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Отставлен:16.02.2010
Вагон проходил испытания в Краснопресненском трамвайном депо. На балансе ГУП «Мосгортранс» не состоял, находится на ответственном хранении. Работал с пассажирами на маршруте № 21

Комментарии · 11

07.12.2012 18:00 MSK
Ссылка
Яков Титенок · Усть-Катав
Фото: 636
Помню тот день. Стояли и долго ждали железнодорожников, за это время "630-й" стал достопримечательностью: почти все мимо проезжавшие/проходившие останавливались и с любопытством разглядывали вагон (по тем временам, действительно, он выглядел, как пришелец). Вообще, казалось, - это начало новой эпохи. В местной прессе уже вовсю муссировали информацию, мол, мы "покорили Москву" 630-м, и вот-вот посыплются чудовищные по объемам заказы (в принципе, тогда и так на заводе была благоприятная производственная обстановка). Не сбылось...
+41
+41 / –0
07.12.2012 19:29 MSK
Ссылка
Фото: 52
В то время это был своеобразный прорыв.
+23
+24 / –1
08.12.2012 00:50 MSK
Ссылка
Фото: 3555
Уникальное фото, спасибо!
+14
+14 / –0
08.12.2012 06:32 MSK
Ссылка
Дядя_Федор · Волгоград
Фото: 105
Кстати, дверей нормальное количество.
+8
+8 / –0
08.12.2012 11:10 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Все равно сравнивая сейчас 630 и 631, смотрю и не могу объяснить почему, но дизайн 630 кажется более "мягким", что-ли, в отличии от грубоватого 631.
+6
+7 / –1
08.12.2012 12:13 MSK
Ссылка
Фото: 15
А я смотрю и вижу, что окна за первой дверью так и просятся опуститься ниже, чтобы быть в одном уровне. так что 631-й более адекватная модель
+4
+6 / –2
08.12.2012 12:17 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
По моему, наоборот мягче 631. Потому что он в плане дизайна консервативнее. На 630 применили слишком смелые для отечественного трамваестроения дизайнерские решения. Чисто внешне 630 более навороченный)
+9
+10 / –1
08.12.2012 19:28 MSK
Ссылка
5601490 · Москва
Нет фотографий
ездил я один раз на нем! ну уж очень низкий! в кривую на щукинской тяжело входил! а про зиму я вообще молчу! не прижился он у нас в красной пресне
0
+1 / –1
08.12.2012 21:50 MSK
Ссылка
Daylight · Тверь
Фото: 13
Ну когда же его порежут?!?!
–10
+1 / –11
08.12.2012 22:07 MSK
Ссылка
xrds2009 · Смоленск
Фото: 1663
Цитата (Daylight, 08.12.2012):
> Ну когда же его порежут?!?!

На кой резать, в музей его)!
+1
+2 / –1
18.11.2013 19:06 MSK
Ссылка
Ванек 123 · Краснодар
Нет фотографий
А почему не работает?
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.