О, ну наконец-то объявился автор! Еще и с такой премьерой!

Вот это у него стойки между окнами!

Пол над телегами низкий или 1 ступень?

Вроде 100% низкого пола.

Не вроде, а точно.

Как вариант такой окрас для Питера подошел бы!

В Волгоград бы такой для сравнения с ЛВСом.

Цитата (Володя, 31.01.2013):
> В Волгоград бы такой для сравнения с ЛВСом.

Вот-вот. Компоновка абсолютно идентичная, а значит если верить волгоградцам, эта песа при движении должна ощутимо раскачивать Польшу под собой. Впрочем, надпись Twist на окнах как-бы намекает :)

Цитата (Сергей Мурашов, 31.01.2013):
> Вот-вот. Компоновка абсолютно идентичная, а значит если верить волгоградцам, эта песа при движении должна ощутимо раскачивать Польшу под собой.
Bombardier Flexity Classic туда же.

А кстати, какая в Волгограде ширина колеи? 1520 или 1524? Этот Польшу может и не особо раскачивать, а вот Россию - особо;)

Цитата (Сергей Мурашов, 31.01.2013):
>
> Вот-вот. Компоновка абсолютно идентичная, а значит если верить волгоградцам, эта песа при движении должна ощутимо раскачивать Польшу под собой. Впрочем, надпись Twist на окнах как-бы намекает :)

Какбе тут компоновка похожая с ЛВСом, но вот размеры близки к http://www.skd.cz/RU/tramvaje/gifs/VLT38.gif а значит раскачивать его так как ЛВС не будет.

Наконец-то Ченстохова обновила хоть немного пс и что удивительно, открыла новую линию.

Цитата (Володя, 31.01.2013):
> А кстати, какая в Волгограде ширина колеи? 1520 или 1524? Этот Польшу может и не особо раскачивать, а вот Россию - особо;)

Володя, 1520 или 1524 -- это, в общем-то, не очень существенно. По этой разнице даже Аллегро из Хельсинки в Петербург катается со своими 1522.

А PESA - собственная разработка Польшы или, как сказал один поляк, куплена у немцев за астрономические деньги? А вагоньчики отличные! Жаль, что ни Москва, ни Питер и ни Казань не закупают их. В качестве альтернативы метро с "мешочниками" самая лучшая модель из всех тех, что я видел пока.

Цитата (Петушков Илья, 01.02.2013):
> , 1520 или 1524 -- это, в общем-то, не очень существенно

Не очень существенно, пока скорости низкие. Для современных вагонов всё существенно.

К трамваям не относится, но, надеюсь, кому-нибудь будет интересно...

http://www.gudok.ru/newspaper/detail.php...6&month=07
http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2004-08a25

фото салона бы...

Цитата (Глеб Станиславович, 02.02.2013):
> фото салона бы...

Как говорится, Гугл в помощь :)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:PESA_T...99trze.JPG
http://www.flickr.com/photos/fgkm/718105...otostream/
http://www.flickr.com/photos/fgkm/7181051128/
http://bi.gazeta.pl/im/2/11254/z11254832...-drzwi.jpg

Цитата (FIPS, 01.02.2013):
> А PESA - собственная разработка Польшы или, как сказал один поляк, куплена у немцев за астрономические деньги? А вагоньчики отличные! Жаль, что ни Москва, ни Питер и ни Казань не закупают их. В качестве альтернативы метро с "мешочниками" самая лучшая модель из всех тех, что я видел пока.

Хе-хе Москва уже закупает.

Цитата (Yotjeg, 29.06.2013):
> Хе-хе Москва уже закупает.

Сплюньте два раза, чтобы не сглазить.

Цитата (Yotjeg, 29.06.2013):
> Москва уже закупает.

Случайно не в Пресню пойдут? Хорош и окна с форточками большие))

Цитата (Черная Татра, 29.06.2013):
> Цитата (Yotjeg, 29.06.2013):
> > Москва уже закупает.
>
> Случайно не в Пресню пойдут? Хорош и окна с форточками большие))

90 вагонов из 120 пойдут в Пресню :) Так что ждите :)

Отлично!Только как такое количество разместится в депо?

Странные псевдо-окна. Часть окна просто нарисовано, а на самом деле окна маленькие.

Окна не маленькие - это вагон имеет необычные для нас пропорции. узкий, длинный и высокий.