Непонятно почему Киевлянка не смогла заехать на подъём. Обычно за ними такого не наблюдается. В любую непогоду они как то более устойчиво в отличие от ЛАЗов вели себя.

Цитата (Саня Куранда, 24.03.2013):
> они как то более устойчиво в отличие от ЛАЗов вели себя.

Но менее устойчиво, чем Шкоды))

Цитата (Саня Куранда, 24.03.2013):
> Непонятно почему Киевлянка не смогла заехать на подъём

А что тут удивительного? Это убитая вхлам корчина, и очень сомневаюсь, что на свежей резине. Да и ты же на 100% не знаешь, что было под колёсами в момент застревания.

Кто-нибудь мне объяснит, почему водилы не цепляют штанги на крючки? Ведь есть же. Или это таково безкультурье водителя: бросить абы-как? Не впервой вижу при наличии крючков сзади штанги, болтающиеся в воздухе

Цитата (2sss2, 24.03.2013):
> Кто-нибудь мне объяснит, почему водилы не цепляют штанги на крючки?

Пружины берегут.

Цитата (2sss2, 24.03.2013):
> Кто-нибудь мне объяснит, почему водилы не цепляют штанги на крючки? Ведь есть же. Или это таково безкультурье водителя: бросить абы-как? Не впервой вижу при наличии крючков сзади штанги, болтающиеся в воздухе

Штанги заводят под лиры, только при буксировке, или если они мешают проезду других троллейбусов. Так в парке ночью, хорошо вовремя заметили что штанга мешает проезду, а то бы зацепили верёвками и было бы горе. Пружины растягиваются, при нагрузке, отпущенные вверх штанги меньше гнуться сами по себе, да и пружины отдыхают. На 1107 постоянно после длительного ремонта в парке приходиться ДАКовскую штангу ровнять, так как на канаве чаще всего штанги под лиры опускают. А зимой в сильный мороз было под лирой и вовсе пружина лопнула, не выдержала нагрузки при перепаде температуры, так как после канавы выехала и оставили штанги под лирой на ночь.

Цитата (Саня Куранда, 24.03.2013):
> Непонятно почему Киевлянка не смогла заехать на подъём. Обычно за ними такого не наблюдается. В любую непогоду они как то более устойчиво в отличие от ЛАЗов вели себя.
Посмотрите, сколько снега навалило!

Тоже мне автобус, так, псевдотранспорт