Ну да, в течение 2008 года, если не ошибаюсь, вся недостроенная инфраструктура была демонтирована. А вот если бы получилось сделать снимок прямо под мостом, то было бы хорошо видно усиление под укладку трамвайных рельсов (двутавры). Это замечание специально для тех товарищей, которые до сих пор утверждают, что Октябрьский мост изначально не был предназначен для движения по нему трамваев -). Изначально был!.. -)

Цитата (В.И.К., 05.04.2013):
> А вот если бы получилось сделать снимок прямо под мостом, то было бы хорошо видно усиление под укладку трамвайных рельсов (двутавры).

Собственно вот снимок прямо под мостом: http://s017.radikal.ru/i441/1304/bf/5d7c43f95328.jpg

Сколько лет провода висели? Я также с теплохода видел их по-моему в 2001-м.

Провода были демонтированы до 2009. Консоли все сняты, кроме нескольких штук на которых разместили дорожные знаки.

Ох уж эти череповецкие фонари. Прямо визитная карточка города.

Тут на столбе еще и громкоговоритель имеется -) А фонари какие-то особенные, раз их можно записать в визитку? По мне так, одни из самых неинтересных...

Фонари, безусловно, особенные. Такие висят по всему США, но у нас не США. Городов с такими фонарями у нас совсем немного, но Череповец не просто один из них - в нём они на всех главных магистралях висят.

Цитата (В.И.К., 06.04.2013):
> Тут на столбе еще и громкоговоритель имеется -)

Это не громкоговоритель. Это прожектор для подсветки пилонов. В Риге, на Вантовом мосту, такие-же.