TransPhoto
Фото потеряно при крахе винчестера
Если у вас есть это фото, пожалуйста, пришлите его на [email protected]

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Кримски тролейбус, Škoda 9Tr24 № 5602; Кримски тролейбус, Škoda 14Tr02/6 № 2050; Кримски тролейбус, Škoda 9TrH27 № 1722; Кримски тролейбус — Исторические фотографии (1959 — 2000)
  Кримски тролейбус Škoda 9Tr24 № 5602  —  маршрут 52
 Škoda 14Tr02/6 № 2050  —  маршрут 9
 Škoda 9TrH27 № 1722  —  маршрут 9
Исторические фотографии (1959 — 2000)
Симферополь, Привокзальная площадь
Фото из музея КРПП "Крымтроллейбус"

Качено от Simferopol · Кримски тролейбус

Статистика

Публикувано 16.04.2013 15:46 UTC
Разглеждан — 545

Подробна информация

Кримски тролейбус, Škoda 9Tr24 № 5602

Депо/Парк:Ялтинский троллейбусный парк
От...:1979
Модел:Škoda 9Tr24
Построен:1977
Заводски №:6600
Текущо състояние:Бракуван (2021)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:04.2017
Бракуван (Наряз.):03.2022
Забележка:До 1979 — 307

Кримски тролейбус, Škoda 14Tr02/6 № 2050

Депо/Парк:Симферопольское троллейбусно-ремонтное управление
От...:1988
Модел:Škoda 14Tr02/6
Построен:1988
Заводски №:10586
Текущо състояние:Бракуван (2021)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:01.2015
СР ЦТРМ 09.2013.
Находится на территории ЦТРМ.

Кримски тролейбус, Škoda 9TrH27 № 1722

Депо/Парк:Симферопольское троллейбусно-ремонтное управление
Модел:Škoda 9TrH27
Построен:1980
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически

Коментари · 7

17.04.2013 11:32 UTC
Връзка
Юлиус1968 · Кишинев
Няма снимки
мда...ностальжи!!!
0
+0 / –0
17.04.2013 15:04 UTC
Връзка
Снимка: 624
Что это ещё за экспрессный маршрут №9?
0
+0 / –0
17.04.2013 15:30 UTC
Връзка
Снимка: 5
Был одно время маршрут 9а: аэропорт - ж/д возал без остановок.
0
+0 / –0
17.04.2013 16:06 UTC
Връзка
DWCT · Кримски тролейбус
Няма снимки
Просуществовал недолго, т.к. 1)пассажиропоток был относительно невелик 2)невозможность обгона сводило на нет преимущества экспресса 3)хватало имеющихся маршрутов.
В 2011 году некоторое время 9А существовал, с выпуском 1 машина, но больше с целью обкатки, испытания Т801.
0
+0 / –0
17.04.2013 16:53 UTC
Връзка
Снимка: 624
Интересная история. Неудевительно что долго несуществовал, ведь меня интересовал как он обгонять будет других, как никак экспресс. А как тогда ездили маршруты 54 и 55, тащились за городскими троллейбусами, или отправлялись перед городскими?
0
+0 / –0
17.04.2013 17:42 UTC
Връзка
oleg1960 · Ростов-на-Дону
Няма снимки
обычно сигналили и их пропускали!
0
+0 / –0
17.04.2013 17:52 UTC
Връзка
Andrew-NNG · Саранск
Няма снимки
На Белоглинке была возможность обогнать - там были разъезды для обгонов аналогично ныне существующим, например, в Пионерском-2. А 9 экспресс по сути был ни к чему, простой девятки всем хватало. Ещё городской автобус ходил в аэропорт, тридцатый, из центра Симферополя.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.