Transphoto
Photo has been lost because of hard drive fault
If you have this photo, please send it to [email protected]

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Trolleybus de Crimée, Škoda 9Tr24 N°. 5602; Trolleybus de Crimée, Škoda 14Tr02/6 N°. 2050; Trolleybus de Crimée, Škoda 9TrH27 N°. 1722; Trolleybus de Crimée — Historical photos (1959 — 2000)
  Trolleybus de Crimée Škoda 9Tr24 N°. 5602  —  ligne 52
 Škoda 14Tr02/6 N°. 2050  —  ligne 9
 Škoda 9TrH27 N°. 1722  —  ligne 9
Historical photos (1959 — 2000)
Симферополь, Привокзальная площадь
Фото из музея КРПП "Крымтроллейбус"

Posté par Simferopol · Trolleybus de Crimée

Statistiques

Publiée 16.04.2013 15:46 UTC
Vues — 545

Infos détaillées

Trolleybus de Crimée, Škoda 9Tr24 N°. 5602

Opérateur/Dépôt:Yalta trolleybus depot
Depuis...:1979
Modèle:Škoda 9Tr24
Construit:1977
N°. de série:6600
État actuel:Retiré (2021)
Service:Régulier
Dernière circulation:04.2017
Ferraillé:03.2022
Remarques:1979 ex 307

Trolleybus de Crimée, Škoda 14Tr02/6 N°. 2050

Opérateur/Dépôt:Simferopol trolleybus and repair Department
Depuis...:1988
Modèle:Škoda 14Tr02/6
Construit:1988
N°. de série:10586
État actuel:Retiré (2021)
Service:Régulier
Dernière circulation:01.2015
СР ЦТРМ 09.2013.
Находится на территории ЦТРМ.

Trolleybus de Crimée, Škoda 9TrH27 N°. 1722

Opérateur/Dépôt:Simferopol trolleybus and repair Department
Modèle:Škoda 9TrH27
Construit:1980
État actuel:Retiré
Service:Régulier

Commentaires · 7

17.04.2013 11:32 UTC
Lien
Юлиус1968 · Chisinau
Aucune photo
мда...ностальжи!!!
0
+0 / –0
17.04.2013 15:04 UTC
Lien
Photos: 624
Что это ещё за экспрессный маршрут №9?
0
+0 / –0
17.04.2013 15:30 UTC
Lien
Photos: 5
Был одно время маршрут 9а: аэропорт - ж/д возал без остановок.
0
+0 / –0
17.04.2013 16:06 UTC
Lien
DWCT · Trolleybus de Crimée
Aucune photo
Просуществовал недолго, т.к. 1)пассажиропоток был относительно невелик 2)невозможность обгона сводило на нет преимущества экспресса 3)хватало имеющихся маршрутов.
В 2011 году некоторое время 9А существовал, с выпуском 1 машина, но больше с целью обкатки, испытания Т801.
0
+0 / –0
17.04.2013 16:53 UTC
Lien
Photos: 624
Интересная история. Неудевительно что долго несуществовал, ведь меня интересовал как он обгонять будет других, как никак экспресс. А как тогда ездили маршруты 54 и 55, тащились за городскими троллейбусами, или отправлялись перед городскими?
0
+0 / –0
17.04.2013 17:42 UTC
Lien
oleg1960 · Rostov-sur-le-Don
Aucune photo
обычно сигналили и их пропускали!
0
+0 / –0
17.04.2013 17:52 UTC
Lien
Andrew-NNG · Saransk
Aucune photo
На Белоглинке была возможность обогнать - там были разъезды для обгонов аналогично ныне существующим, например, в Пионерском-2. А 9 экспресс по сути был ни к чему, простой девятки всем хватало. Ещё городской автобус ходил в аэропорт, тридцатый, из центра Симферополя.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.