TransPhoto
Photo has been lost because of hard drive fault
If you have this photo, please send it to [email protected]

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Krymski trolejbus, Škoda 9Tr24 Nr 5602; Krymski trolejbus, Škoda 14Tr02/6 Nr 2050; Krymski trolejbus, Škoda 9TrH27 Nr 1722; Krymski trolejbus — Historical photos (1959 — 2000)
  Krymski trolejbus Škoda 9Tr24 Nr 5602  —  linia 52
 Škoda 14Tr02/6 Nr 2050  —  linia 9
 Škoda 9TrH27 Nr 1722  —  linia 9
Historical photos (1959 — 2000)
Симферополь, Привокзальная площадь
Фото из музея КРПП "Крымтроллейбус"

Przysłał Simferopol · Krymski trolejbus

Statystyka

Opublikowano 16.04.2013 15:46 UTC
Odsłon — 545

Dokładna informacja

Krymski trolejbus, Škoda 9Tr24 Nr 5602

Zajezdnia:Yalta trolleybus depot
Od...:1979
Model:Škoda 9Tr24
Wyprodukowany:1977
Numer fabryczny:6600
Stan obecny:Skasowany (2021)
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:04.2017
Zezłomowany:03.2022
Notatka:1979 ex 307

Krymski trolejbus, Škoda 14Tr02/6 Nr 2050

Zajezdnia:Simferopol trolleybus and repair Department
Od...:1988
Model:Škoda 14Tr02/6
Wyprodukowany:1988
Numer fabryczny:10586
Stan obecny:Skasowany (2021)
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:01.2015
СР ЦТРМ 09.2013.
Находится на территории ЦТРМ.

Krymski trolejbus, Škoda 9TrH27 Nr 1722

Zajezdnia:Simferopol trolleybus and repair Department
Model:Škoda 9TrH27
Wyprodukowany:1980
Stan obecny:Skasowany
Rodzaj:Liniowy

Komentarze · 7

17.04.2013 11:32 UTC
Link
Юлиус1968 · Kiszyniów
Brak zdjęć
мда...ностальжи!!!
0
+0 / –0
17.04.2013 15:04 UTC
Link
Zdjęć: 624
Что это ещё за экспрессный маршрут №9?
0
+0 / –0
17.04.2013 15:30 UTC
Link
Zdjęć: 5
Был одно время маршрут 9а: аэропорт - ж/д возал без остановок.
0
+0 / –0
17.04.2013 16:06 UTC
Link
DWCT · Krymski trolejbus
Brak zdjęć
Просуществовал недолго, т.к. 1)пассажиропоток был относительно невелик 2)невозможность обгона сводило на нет преимущества экспресса 3)хватало имеющихся маршрутов.
В 2011 году некоторое время 9А существовал, с выпуском 1 машина, но больше с целью обкатки, испытания Т801.
0
+0 / –0
17.04.2013 16:53 UTC
Link
Zdjęć: 624
Интересная история. Неудевительно что долго несуществовал, ведь меня интересовал как он обгонять будет других, как никак экспресс. А как тогда ездили маршруты 54 и 55, тащились за городскими троллейбусами, или отправлялись перед городскими?
0
+0 / –0
17.04.2013 17:42 UTC
Link
oleg1960 · Rostów nad Donem
Brak zdjęć
обычно сигналили и их пропускали!
0
+0 / –0
17.04.2013 17:52 UTC
Link
Andrew-NNG · Sarańsk
Brak zdjęć
На Белоглинке была возможность обогнать - там были разъезды для обгонов аналогично ныне существующим, например, в Пионерском-2. А 9 экспресс по сути был ни к чему, простой девятки всем хватало. Ещё городской автобус ходил в аэропорт, тридцатый, из центра Симферополя.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.