TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, Tatra T3SU № 3569
  Moscow Tatra T3SU № 0022  —  буксировка 0022-3569
 Tatra T3SU № 3569  —  буксировка 0022-3569
Трамвайно-ремонтный завод (ТРЗ)

Автор: Александр Конов · Moscow           Date: 23 сәуір 2013 ж., сейсенбi

Statistics

Published 23.04.2013 20:55 MSK
Көріністер — 827

Detailed info

Voting

Rating: +94
Yuriy Meshanskiy+1
Sergei 34+1
Владислав Фоменко+1
ЛВС-86К (8181)+1
Руслан Фрост+1
TRalex+1
X-Rayder+1
dzouzef+1
Little Tram+1
Karbanatek99+1
Янис Витолс+1
СПЕКТР-1+1
--Rusik--+1
Anton_Abramov+1
Илюха_ЛэП+1
VLM124+1
Pal_Andrei4+1
ASHAN+1
пассат+1
Павел Мельников+1
Сэм+1
AntoNN+1
Миха 71605РМ+1
Олег Лукаш+1
Steve+1
Александр Колесников+1
IgorVladimirovich+1
Дмитрий Гаврилюк+1
D.A.mix+1
AVB+1
Илья Шпаков+1
Moscowit+1
Черная Татра+1
Влад96+1
Mitya Bolotskiy+1
Jan de Vu+1
tavalex2007+1
Сергей Филатов+1
Ник Харлей+1
Simferopol+1
Кипарисов Станислав+1
ZiU-9+1
вадя 2017+1
ARTём+1
Владимир Мартынов+1
FanUmbrella+1
Андрій Тр+1
Сергей Валерьевич+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Александр Сологубов+1
Виталий В+1
Tatra-Fan+1
Сергей Nemtsev+1
Алексей Чернов+1
Сергей Сергеев+1
Pavel_1607+1
Владислав Лысов+1
Руслан Измайлов+1
Дамир Абдуллин+1
СтаС+1
Володя Мадоян+1
Ярослав Московка+1
Иван Карташов+1
Voldemar+1
Viktor_L+1
Игорь Николаевич+1
Union+1
pazik+1
Станислав Тихомиров+1
Александр Рябов+1
Denis+1
IvanPG+1
makfan+1
Александров Николай+1
Andrey Atom+1
Дим+1
Сергей Крылов+1
Борис Абызов+1
Михаил Селивёрстов+1
Т.Л.Н.+1
Александр Шанин+1
Головизин Сергей+1
Александр Марьянович+1
Антон Чиграй+1
Василий КР+1
Яковлев Александр+1
Алексей Савин+1
Karol95+1
Синий трамвай+1
Федин Кирилл+1
Ищенко Никита+1
Serj+1
Mitay+1
Никита Лапин+1

Moscow, Tatra T3SU № 3569

Депо / Саябақ:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Бастап..:09.1994
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1985
Зауыттық №:174422
Ағымдағы күй:КЖ / жаңарту (модельді өзгерту) (04.2013) Пайдаланылмайды
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:09.1994 ex 5569. 11.2013 to Bauman, MTTA-2 # 2315; 09.2017 to Apakov; 05.2018 to Volgograd, 5883; 04.2025 to TD 2
Москва:
КР: 08.1989, 01.1994, 2001
СМЕ 3569+3876
СМЕ 3569+3576
В 2007 — СМЕ 3569+3777
В 2008 — СМЕ 3569+3773
До 24.12.2013 — СМЕ 2315+2316
Работал на маршруте №19

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 10.2019
Одиночка с 10.2019
СМЕ 5883+5881 в 02.2021 — 01.2022
Одиночка в 01.2022 — 05.2022
СМЕ 5883+5882 в 05.2022 — 01.2024
СМЕ 5883+5873 в 01.2024 — 02.2024
Одиночка с 02.2024

Camera Settings

Model:Canon PowerShot G9
Date and Time:23.04.2013 09:35
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:80
Exposure Bias:+1/3 EV
Focal Length:12.733 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

23.04.2013 20:56 MSK
Link
Фото: 9926
Очередной МТТА?
+2
+4 / –2
23.04.2013 21:00 MSK
Link
Mitay · Moscow
Фото: 123
Получается этот вагон 4 года стоял без движения?
+1
+2 / –1
23.04.2013 21:00 MSK
Link
Фото: 7641 · Техникалық бөлім
МТТА-2.
+8
+8 / –0
23.04.2013 21:20 MSK
Link
Фото: 2241
А с чего это МТТА-2?
+3
+3 / –0
23.04.2013 21:21 MSK
Link
Фото: 539
Скорее всего это к продлению 9-ки. Его там 1-го в МТТА-2 модернизируют или ещё есть ?
+3
+3 / –0
23.04.2013 21:23 MSK
Link
DimonS · Moscow
Фото: 5
Двухсторонний, вестимо, под восстановление Трифоновской
+3
+3 / –0
23.04.2013 22:36 MSK
Link
Володя · Moscow
Фото: 1
Где видна двусторонность? Никаких срезаных лишних частей не видно.
+1
+3 / –2
23.04.2013 22:39 MSK
Link
Фото: 4391 · Жергілікті редактор
Цитата (Володя, 23.04.2013):
> Где видна двусторонность? Никаких срезаных лишних частей не видно.

А тут ещё ничего и не срезали. Обшивка вон, тоже на месте.
+7
+7 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.