Как и 1118, 1119, 1130 и 1131, были утилизированы в декабре. И тут напрашиваются два вопроса. Почему же они так долго простаивали? Не легче их было в 2014-2015 гг. вывезти их на порезку?

Цитата (Данчик Бакчиев, 17.12.2017):
> Почему же они так долго простаивали?

Я думаю, все дело в бюрократических формальностях, необходимых при утилизации. Это же все муниципальное имущество...
Кроме того, 3 из 4 машин, перечисленных тобой, должны были передать в Нарын (о даже чем официально сообщили), для этого их даже откапиталили. А это породило дополнительные трудности...
Ну и, плюс ко всему, паркам (или городу), наверное, поодиночке списывать невыгодно, поэтому руководство ждало, когда все старые троллейбусы отъездили, а потом уже принялось оформлять все документы на утилизацию.