Kyjev, Tatra T3SU č. 5605

TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Kyjev,

Tatra T3SU

č. 5605

— linka 2

Вулиця Картвелішвілі (Вулиця Володимира Покотила)

Autor: tavalex2007 ·

Kyjev Datum: Sobota 11. května 2013

Statistika

Zveřejněno 12.05.2013 00:22 MSK
Zhlédnutí — 297

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +30

Eugen	+1
Артур Мыскин	+1
Володя Мадоян	+1
za tramvaj	+1
maxiWELL	+1
пассат	+1
Синий трамвай	+1
Simferopol	+1
Бронза_62	+1
Артём Божок	+1
Костян	+1
Евгений Гура	+1
Дамир Абдуллин	+1
Sentinel	+1
KarelK69	+1
Olezka	+1
Александр Рябов	+1
Влад96	+1
Seriy	+1
kostyan4237	+1
Tranvia	+1
Вололя	+1
Т.Л.Н.	+1
KSV	+1
Ярослав Московка	+1
Serj	+1
verbounty	+1
Alex Shcherbina	+1
Technicman	+1
Karol95	+1

Trvalý odkaz na foto

Vozovna:	Shevchenko tramway depot
Od...:	02. 02. 2011
Typ:	Tatra T3SU
Vyroben:	1982
Výrobní číslo:	171574
Současný stav:	Přečíslován/předán v rámci města (3/2018)
Účel provozu:	Osobní
Poznámka:	02.02.2011 ex Darnytske depot; 2011 ex 5588; 2002 ex Shevchenko depot. 03.2018 to Podilske depot
КВР КЗЭТ 2011 10.2016-08.2018 — не работал 2018 — установлен комплект ЭМУ СР 07.2020 07.12.2023-01.2024 — во время полного перекрытия ул. Кирилловской на ремонт постоянно базировался в Трамвайном депо им. Шевченко

Nastavení kamery

Make/Manufacturer:	Panasonic
Model:	DMC-FZ40
Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Date and Time:	11.05.2013 16:21
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	4.5
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	–0.33 EV
Focal Length:	21.9 mm
Equivalent Focal Length:	122 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

12.05.2013 04:12 MSK
Odkaz

Александр Чернов

Bez fotografií

Можно было бы сделать СМЕ 5605+5641 (или наоборот)... )

–5

+2 / –7

12.05.2013 11:15 MSK
Odkaz

k3rs ·

Kyjev

Fotografií: 3

Цитата (Александр Чернов, 12.05.2013):
> Можно было бы сделать СМЕ 5605+5641 (или наоборот)... )
А по двойке что ездить будет?
Вот кстати еще одно видео о новом каштане
http://vk.com/wall-38135013?own=1&z=vide...8804c0365f

+2 / –1

12.05.2013 16:36 MSK
Odkaz

ДимаК. ·

Kyjev

Fotografií: 2

Цитата (Александр Чернов, 12.05.2013):
> Можно было бы сделать СМЕ 5605+5641 (или наоборот)... )

Один неловкий вопрос...

Зачем?

+10

+11 / –1

13.05.2013 01:19 MSK
Odkaz

Blek ·

Kyjev

Fotografií: 2

Цитата (Александр Чернов, 12.05.2013):
> Можно было бы сделать СМЕ 5605+5641 (или наоборот)... )

Помню 5641 после передачи успели тут обгадить,мол Какой плохой вагон передали.
Так собственно если такой плохой почему его в СМЕ не отправили,а оставили одинарным головным.

+0 / –0

13.05.2013 23:47 MSK
Odkaz

k3rs ·

Kyjev

Fotografií: 3

Цитата (Blek, 13.05.2013):
> Цитата (Александр Чернов, 12.05.2013):
> > Можно было бы сделать СМЕ 5605+5641 (или наоборот)... )
>
> Помню 5641 после передачи успели тут обгадить,мол Какой плохой вагон передали.
> Так собственно если такой плохой почему его в СМЕ не отправили,а оставили одинарным головным.
в СМЕ проблем было бы больше, да и сам вагон часто ломается

+0 / –0

14.05.2013 16:35 MSK
Odkaz

tavalex2007 ·

Kyjev

Fotografií: 17080 · Fotomoderátor

Цитата (k3rs, 13.05.2013):
> и сам вагон часто ломается
Похоже, что да. 5605 на 2-ке вижу редко, а 5641 не видел давно. Как правило 5590 и 6013 "отдуваются".

+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.