Не судите о состоянии по фото. Нередко самый отвратительно выглядящий вагон по ходовым качествам даст фору многим - и наоборот. Дешёвая краска, очень давно (более 10 лет) проводившийся капитальный ремонт кузова - вагоны просто не могут выглядеть хорошо сколь-нибудь длительное время, и от деповского обслуживания это не зависит.
Цитата (Anton, 16.05.2013): > вагоны просто не могут выглядеть хорошо сколь-нибудь длительное время, и от деповского обслуживания это не зависит.
Не во всем, но таки зависит - днепропетровские Татры при большей скудности бюджета и небезосновательного бурчания на недофинансирование КР таки выглядят лучше, а самое главное - в Днепре я вижу перспективу для трамвая, а вот в Дарнице - нет. За последние года полтора выпуск вагонов собственно ДД упал со 135-137 примерно на 30 вагонов, переданные из ДШ вагоны от силы перекрыли эту потерю на десять единиц, все остальное переданное для СТ-2, поэтому я его даже не беру во внимание. В ПД вагоны таки выглядят лучше и со сцепками (в отличие от ДД), т.е. от депо таки что-то зависит, но там увы тоже есть свои тараканы в голове.
5470 тоже был вроде как неплохой на вид,а потом раз списали быстро. Что касается 5471 (то еще во время передачи писали что в ДШ его считали корчем) сейчас этот 5471 можно встретить на любом маршруте,где он только не бывает.
链接