Загруженность краснодарского трамвая.
С такой наполняемостью в часы "пик" с конечной отправляются все трамвайные составы. Общий интервал по линии — один режим светофора на перекрёстке на вылете с кольца.
Особо порадовала система диспетчирования: матюгальник на столбе слева, который в одностроннем порядке орёт на водителей в открытую переднюю дверь )
Стоит отметить, что такая ситуация стала возникать на этой конечной недавно - после ввода в строй новых жилых районов в ближайшей окрестности линии. Раньше это был тихий богом забытый полустанок в глухой промзоне, который немного оживлялся только к вечеру.
Цитата (ModgaHead, 23.05.2013): > С связи с этим вам добавили в этом месте трамсоставов ?
Добавили маршрутов - сначала 22, который ходил с большим интервалом и только по будням, а потом - 15, чуть позже, через пару недель ма 22 добавили вагонов и он стал ездить и по выходным.
Хуже всего, когда автодорога слева имеет коллейность и идёт дождь... В итоге слева реки, готовые в любой момент переместиться на тебя, а направо не отпрыгнуть - трамвай...
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 16 四月 2013 年, 星期二
链接