Что с левой фарой?
На самом деле, конташка у нас та ещё... На повороте Елизаровых -> Красноармейская вагоны тоже часто близки к залому: иногда провод, при наличии раскачки вагона, выходит за пределы вставки пантографа, оставаясь лишь на свисающих вниз тонких усиках сбоку. В момент возврата вставки на провод и сеть, и пант явно испытываются на прочность.
Вагон-сетеизмеритель, где ты?

Цитата (SpaceMan, 20.06.2013):
> Вагон-сетеизмеритель, где ты?

В депо стоит)

А на самом деле водила тоже хороша - мы неслись то нехило. Видимо от жары конташка провисла и в момент раскачки пантограф вылетел из сети и потом расшибся об консоль, сорвав усами провод с крепления. Грохот в салоне стоял жуткий и вагон дёргало при потере и появлении контакта...)
В общем ощущения незабываемые)

З.Ы.
От удара нехило помялась крыша вагона:
https://pp.vk.me/c309222/v309222469/9981/WLvfGMO8OAg.jpg

В этом месяце его уже 3 раза видел в таком виде. Пантограф ПВА склеивают?

С крышей невесело получилось.
Цитата (X-Rayder, 20.06.2013):
> А на самом деле водила тоже хороша - мы неслись то нехило.
Вообще, после приведения путей в порядок (и где-то КС тоже) увеличить среднюю скорость на маршруте было бы полезно. Как говорил один из давних пассажиров этого вида транспорта: "В советское время, когда трамваи умели летать..."
А так наибольшую скорость я видел на участке "Пл. Кирова" - > "Вокзал Томск-1" и на Розочке в обе стороны, то есть там, где пути в хорошем состоянии.
Кстати, а можно ли эти стальные вставки, трущиеся о провод, называть каретками?
Цитата (dmitrymax, 20.06.2013):
> В этом месяце его уже 3 раза видел в таком виде
Года 2 назад такая же беда была с 319 вагоном.
Цитата (X-Rayder, 20.06.2013):
> В депо стоит)
Эх, раньше он хоть мне попадался за работой, давненько этого не было...
Кроме рельсотранспортера, наверное, последний вагон с мотор-генератором остался. Вот уж не думал, что буду вспоминать этот звук и ощущения пронизывающей насквозь вибрации пола после средней двери в вагоне 301 с такой ностальгией) А ведь по нему можно было понять, стоит ли трамвай на остановке, когда к ней подходишь, или нет.

Кому интересно - в точности так звучал томский трамвай в середине 90х.
http://www.youtube.com/watch?v=BFyyKex7N5c

Цитата (SpaceMan, 20.06.2013):
> На самом деле


Цитата (X-Rayder, 20.06.2013):
> А на самом деле

Ребята, избавляйтесь от этого глупого, ненужного в речи паразитического словосочетания! Выкиньте его из оборота и вы увидите, что смысл фразы нисколько не поменяется! Вы бы ещё словечко "короче" употребляли...
Цитата (SpaceMan, 20.06.2013):

> Кстати, а можно ли эти стальные вставки, трущиеся о провод, называть каретками?

Ну пантограф вообще состоит из нижней и верхней рамы, каретки, усовиков и вставки (графитовой, алюминиевой), так что не только можно, но это и верно)

Сегодня его № 296 тащил, сначала подумал СМЕ, потом вспомнил, какой у № 297 пантограф.

На этом перегоне каждое лето десятками ломают пантографы так-как подмыв просадка пути и не соответствующий скоростной режим приводят к таким и серъезным последствиям. Сюда постоянно вода стекает при порывах труб проложеных по улицам Никитина и Фрунзе.

Примерно две недели назад я стоял на остановке пер.Плеханова, ждал трамвай и увидел, как трамвай №314 тащил трамвай №278, у 278 трамвая развалился пантограф.

он сейчас учебный?

Учебным недавно был 293. Сейчас учебный 247.