TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Франкфурт-на-Майне, Duewag Pt № 738
  Франкфурт-на-Майне Duewag Pt № 738  —  маршрут 18
Lokalbahnhof

Автор: Dissident · Санкт Петербург           Дата: 23 юни 2013 г., неделя

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 27.06.2013 01:36 MSK
Разглеждан — 419

Подробна информация

Франкфурт-на-Майне, Duewag Pt № 738

Депо/Парк:Betriebshof unbekannt
От...:2013
Модел:Duewag Pt
Построен:1977
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (2018)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 2013 — Duewag Ptb; до 1998 — Duewag Pt; до 1986 — Duewag P. С 2018 — Gutleut, 138

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NEX-5R
Имя автора:VIKTOR LAVROV
Авторские права:Dissident
Время съёмки:23.06.2013 19:55
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:800
Компенсация экспозиции:+0.7 EV
Фокусное расстояние:51 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 6

27.06.2013 13:30 MSK
Връзка
Dissident · Санкт Петербург
Снимка: 4350
Пожалуй, можно подписать как Lokalbahnhof.
+1
+1 / –0
27.06.2013 17:22 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Вообще то это уже и не Ptb, а снова Pt. То есть P -> Pt -> Ptb -> Pt. Недостаток нового ПС на этой самой линии 18. Кусок линии новый открыли, а о ПС забыли. Пришлось так выкручиваться.
+1
+1 / –0
27.06.2013 19:16 MSK
Връзка
Dissident · Санкт Петербург
Снимка: 4350
Недостаток ПС, насколько я знаю, из-за того, что много вагонов стоит в ремонте. Такой странный график - их обслуживают только сразу по несколько, когда наберётся "кучка". Временно на линии выпускают старые вагончики. Вскоре на таких можно будет кататься только по U5.
+1
+1 / –0
27.06.2013 21:15 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Они заказали десяток новых S-wagen, поэтому дело именно в недостатке, а не в ремонте.
На Вики написано, что заказ поставлен на весну прошлого года, но непонятно, насколько этому можно доверять, вагонов то нет...

На U5 они уже никогда не вернутся: линия сейчас УЖЕ закрыта на реконструкцию (её уличная часть). После открытия в октябре там уже будут только высокие платформы, и надобность в Ptb окончательно пропадёт (там будут только U5-25 и U5-50). После этого Ptb скорее всего вообще из эксплуатации будут выведены. Сейчас и U2, и Ptb потихоньку пропадают с маршрутов. До конца года эти два типа будут окончательно заменены.
+1
+1 / –0
27.06.2013 21:32 MSK
Връзка
Dissident · Санкт Петербург
Снимка: 4350
Линия U5 вот именно что частично закрыта на реконструкцию. Потом другую её часть будут реконструировать. И только потом Ptb могут вывести из обращения.
+1
+1 / –0
27.06.2013 23:30 MSK
Връзка
ista011 · Москва
Снимка: 13
Они могут, как только модернизируют тот кусок, заменить все Ptb на U5, а тот кусок, который с низкими платформами, закрыть на реконструкцию. Им хочется обновить парк, и на то есть много причин.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.