TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Barnaul, Tatra T6B5SU č. 1028; Barnaul, Tatra T6B5SU č. 1027
  Barnaul,  Tatra T6B5SU č. 1028  —  СМЕ 1028+1027
 Tatra T6B5SU č. 1027  —  СМЕ 1028+1027
К/ст "Молочный Институт"

Autor: Максим Раевский · Barnaul           Dátum: 1997

Štatistika

Zverejnené 01.07.2013 12:16 MSK
Návštev — 715

Podrobná informácia

Barnaul, Tatra T6B5SU č. 1028

Vozovňa/Remíza:Tramway depot # 1
Typ:Tatra T6B5SU
Výroba:1986
Výrobné číslo:176150
Súčasný stav:Vyradené (5/1998)
Účel:Osobné
Scrapped:5/1998
С 1987 по 1997 года работал в СМЕ 1028+1027
ДТП — столкновение с пожарной машиной. Август 1997г.
Порезан май 1998 г.

Barnaul, Tatra T6B5SU č. 1027

Vozovňa/Remíza:Tramway depot # 1
Typ:Tatra T6B5SU
Výroba:1986
Výrobné číslo:176121
Súčasný stav:Mimo prevádzky
Účel:Osobné
Poznámka:ДТП: 28.01.2025
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора (Орбита);
— 4 камеры видеонаблюдения;
____________________________________________________
С 1987 г. до 1997 г. работал в СМЕ 1028+1027.
С 1997 г. до 2006 г. работал в СМЕ 1016+1027.
С 2006 г. работает одиночкой
пробег более 2100000 км

Camera Settings

Model:QSS-32_33
Date and Time:30.11.1999 02:00
Show all EXIF tags

Komentáre · 13

01.07.2013 16:18 MSK
Odkaz
Fotografií: 10
Мне кажется, что это год 1997, как на этой фото одинаково выглядит трамвайные вагоны Tatra T6B5 №1028+№1027 http://transphoto.ru/photo/543114/, потому что в 1998 году, трамвайный вагон Tatra T6B5 №1028, был разбит в Августе 1997 года, списан и порезан в Мае 1998 года, а в этом время хвостовой вагон Tatra T6B5 №1027, был прицеплен к головному вагону Tatra T6B5 №1016.
+1
+1 / –0
02.07.2013 04:34 MSK
Odkaz
Fotografií: 7589 · Miestny editor
Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 01.07.2013):
> что это год 1997
Согласен!

Какой же классный вагончик был... Одна кабина чего стоила.
+2
+2 / –0
02.07.2013 15:24 MSK
Odkaz
Fotografií: 10
Максим Раевский, а месяц случайно не Март 1997 год, я помню, что мы с бабушкой и с дедушкой ездили на тройке до Чкаловой, и видел в окно на кольце "Молочный институт", видел трамвайного вагона в сцепке в системе СМЕ Tatra T6B5 №1028+№1027, маршрут №1.
+1
+1 / –0
03.07.2013 05:25 MSK
Odkaz
Fotografií: 7589 · Miestny editor
Я что помню, что было 16 лет назад. Я на этом кольце регулярно тусовался. Кстати, внутри этого кольца было ещё малое кольцо, которое на этой фотке в снегу. Но оно было такого малого радиуса, что в него на системе страшно заезжать, в него буксировать даже было запрещено.
+1
+1 / –0
03.07.2013 08:40 MSK
Odkaz
virus22rus · Barnaul
Bez fotografií
Цитата (Максим Раевский, 03.07.2013):
А где находилось это кольцо?
+1
+1 / –0
03.07.2013 13:17 MSK
Odkaz
Fotografií: 10
Цитата (virus22rus, 03.07.2013):
> А где находилось это кольцо?

Кольцо "Молочный институт", находился на пересечений Улицы Телефонной и Улицы Советской Армий, была ликвидировано в Октябре 2006 года, примерно в тот день, когда закрыли трамвайное депо №2 на Проспекте Коммунаров, 128. Сейчас на месте кольца, остались, только одни опоры, и подвеска, можно определить, как была кольцо, а само кольцо, находится автомобильная стоянка...
+1
+1 / –0
03.07.2013 14:02 MSK
Odkaz
virus22rus · Barnaul
Bez fotografií
Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 03.07.2013):
> Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ)

Спасибо! всё вспомнил, до туда раньше маршрут №1 ходил?
+1
+1 / –0
03.07.2013 15:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 557
Качество для старых фото не принято оценивать, но для 1997 оно на 5+!
+2
+2 / –0
03.07.2013 22:56 MSK
Odkaz
Fotografií: 10
Цитата (virus22rus, 03.07.2013):
> Спасибо! всё вспомнил, до туда раньше маршрут №1 ходил?

Всегда пожалуйста!
+1
+1 / –0
04.07.2013 04:25 MSK
Odkaz
Fotografií: 7589 · Miestny editor
Цитата (virus22rus, 03.07.2013):
> до туда раньше маршрут №1 ходил?

Туда никакой маршрут не ходил, это было техническое кольцо.
+1
+1 / –0
04.07.2013 09:55 MSK
Odkaz
Fotografií: 10
Цитата (Максим Раевский, 04.07.2013):
> Туда никакой маршрут не ходил, это было техническое кольцо.

А раньше, когда ещё линию не проложили по Улице Телефонной — Улице Антона-Петровой и дальше, это трамвайная разворотная кольцо "Молочный институт", раньше была когда-то конечным маршрутом: №3 и №5? Или эта была служебная трамвайная разворотная кольцо?
+1
+1 / –0
05.07.2013 04:18 MSK
Odkaz
Fotografií: 7589 · Miestny editor
Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 03.07.2013):
> Качество для старых фото не принято оценивать, но для 1997 оно на 5+!

Спасибо. Все свои старые снимки, и этот в том числе, я фотографировал на "Киев-4"
0
+0 / –0
05.07.2013 17:45 MSK
Odkaz
Fotografií: 7589 · Miestny editor
Цитата (Максим Раевский, 03.07.2013):
> Кстати, внутри этого кольца было ещё малое кольцо, которое на этой фотке в снегу.

Его можно определить по контактной сети.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика