TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Kyjev — Construction of Podilsko-Voskresenskyi bridge
  KyjevConstruction of Podilsko-Voskresenskyi bridge
Подільсько-Воскресенський мостовий перехід
Нижний ярус мостового перехода, та его часть, которая проходит над рекой Днепр. Строительство практически заморожено уже несколько лет

Autor: Anton · Kyjev           Datum: Neděle 27. května 2012

Statistika

Zveřejněno 05.07.2013 17:35 UTC
Zhlédnutí — 689

Podrobné informace

Nastavení kamery

Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

06.07.2013 00:16 UTC
Odkaz
Cypok · Vancouver
Fotografií: 225
Когда планируется разморозить строительство?
+4
+4 / –0
06.07.2013 05:58 UTC
Odkaz
Andrew Gri-Shen · Moskva
Fotografií: 395
Сверху дорога, справа и слева внизу метро, а посередине что?
+1
+1 / –0
06.07.2013 07:23 UTC
Odkaz
Anton · Kyjev
Fotografií: 4548
А посередине - вот это: http://transphoto.ru/photo/605959/
(у тех метрочастей мостового перехода, что не проходят над водой, посередине либо станции, либо ничего).

Цитата (Cypok, 06.07.2013):
> Когда планируется разморозить строительство?

Его как бы не и планировали замораживать, поэтому и планов разморозки нет. Сроки окончания строительства чиновники периодически озвучивают звучат самые разные (минимально вроде 3 года называли), но всё это пустые слова. На данный момент вопрос с финансированием продолжения строительства не решён.
+1
+1 / –0
06.07.2013 09:52 UTC
Odkaz
Vasile · Murmansk
Bez fotografií
А сейчас работы на переходе ведутся? *хотя бы на автомобильной части?
+2
+2 / –0
06.07.2013 10:25 UTC
Odkaz
Santehnik · Kyjev
Fotografií: 1488 · Technický oddíl
Какие работы когда в стране преддефолтное состояние.
–2
+2 / –4
06.07.2013 17:48 UTC
Odkaz
BorisB · Ryazan
Fotografií: 4
Цитата (Anton, 06.07.2013):
> А посередине - вот это: http://transphoto.ru/photo/605959/
> (у тех метрочастей мостового перехода, что не проходят над водой, посередине либо станции, либо ничего).

Вряд ли тут будет станция, уж больно плотно конструкции скелета моста натыканы. Не могу представить, как между ними пассажиры будут в двери вагонов просачиваться. Зато можно сделать неплохую пешеходную зону, чтоб пешеходы не по верхнему ярусу ходили, а внутри моста. Так и безопаснее и проезжую часть можно сделать максимально широкую, не отнимая от неё полосы для тротуаров. Особенно если всё обустроить, огородить этот пешеходный "мосто-тоннель" звукоизолирующими панелями от поездов, соорудить хорошее освещение, вентиляцию (пусть даже пассивную, но чтоб летом можно было открыть, а зимой закрыть). А если уж совсем мечтать, то тут явно велодорожка напрашивается.
+2
+2 / –0
06.07.2013 18:03 UTC
Odkaz
Fotografií: 15
Цитата (BorisB, 06.07.2013):
> Зато можно сделать неплохую пешеходную зону, чтоб пешеходы не по верхнему ярусу ходили, а внутри моста. Так и безопаснее и проезжую часть можно сделать максимально широкую, не отнимая от неё полосы для тротуаров.

Неплохая идея, учитывая что сейчас на мостах "модно" делать только узкие тех. проходы, а не тротуары, да ещё и проход по ним запрещают. Пример тому метромост в НН (проход был какое-то время запрещён) и вантовые мосты во Владивостоке(пускают только днём и только на Золотой мост), и думаю ещё немало таких примеров.

А станция будет в другом месте http://transphoto.ru/photo/605519/
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.