TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kijiva — Construction of Podilsko-Voskresenskyi bridge
  KijivaConstruction of Podilsko-Voskresenskyi bridge
Подільсько-Воскресенський мостовий перехід
Нижний ярус мостового перехода, та его часть, которая проходит над рекой Днепр. Строительство практически заморожено уже несколько лет

Autors: Anton · Kijiva           Datums: 27 maija 2012 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 05.07.2013 17:35 UTC
Skatījumus — 689

Sīkāka informācija

EXIF

Rādīt visu EXIF

Komentāri · 7

06.07.2013 00:16 UTC
Saite
Cypok · Vancouver
Foto: 225
Когда планируется разморозить строительство?
+4
+4 / –0
06.07.2013 05:58 UTC
Saite
Andrew Gri-Shen · Maskava
Foto: 395
Сверху дорога, справа и слева внизу метро, а посередине что?
+1
+1 / –0
06.07.2013 07:23 UTC
Saite
Anton · Kijiva
Foto: 4548
А посередине - вот это: http://transphoto.ru/photo/605959/
(у тех метрочастей мостового перехода, что не проходят над водой, посередине либо станции, либо ничего).

Цитата (Cypok, 06.07.2013):
> Когда планируется разморозить строительство?

Его как бы не и планировали замораживать, поэтому и планов разморозки нет. Сроки окончания строительства чиновники периодически озвучивают звучат самые разные (минимально вроде 3 года называли), но всё это пустые слова. На данный момент вопрос с финансированием продолжения строительства не решён.
+1
+1 / –0
06.07.2013 09:52 UTC
Saite
Vasile · Murmansk
Nav fotoattēlus
А сейчас работы на переходе ведутся? *хотя бы на автомобильной части?
+2
+2 / –0
06.07.2013 10:25 UTC
Saite
Santehnik · Kijiva
Foto: 1488 · Tehniskā daļa
Какие работы когда в стране преддефолтное состояние.
–2
+2 / –4
06.07.2013 17:48 UTC
Saite
BorisB · Ryazan
Foto: 4
Цитата (Anton, 06.07.2013):
> А посередине - вот это: http://transphoto.ru/photo/605959/
> (у тех метрочастей мостового перехода, что не проходят над водой, посередине либо станции, либо ничего).

Вряд ли тут будет станция, уж больно плотно конструкции скелета моста натыканы. Не могу представить, как между ними пассажиры будут в двери вагонов просачиваться. Зато можно сделать неплохую пешеходную зону, чтоб пешеходы не по верхнему ярусу ходили, а внутри моста. Так и безопаснее и проезжую часть можно сделать максимально широкую, не отнимая от неё полосы для тротуаров. Особенно если всё обустроить, огородить этот пешеходный "мосто-тоннель" звукоизолирующими панелями от поездов, соорудить хорошее освещение, вентиляцию (пусть даже пассивную, но чтоб летом можно было открыть, а зимой закрыть). А если уж совсем мечтать, то тут явно велодорожка напрашивается.
+2
+2 / –0
06.07.2013 18:03 UTC
Saite
Foto: 15
Цитата (BorisB, 06.07.2013):
> Зато можно сделать неплохую пешеходную зону, чтоб пешеходы не по верхнему ярусу ходили, а внутри моста. Так и безопаснее и проезжую часть можно сделать максимально широкую, не отнимая от неё полосы для тротуаров.

Неплохая идея, учитывая что сейчас на мостах "модно" делать только узкие тех. проходы, а не тротуары, да ещё и проход по ним запрещают. Пример тому метромост в НН (проход был какое-то время запрещён) и вантовые мосты во Владивостоке(пускают только днём и только на Золотой мост), и думаю ещё немало таких примеров.

А станция будет в другом месте http://transphoto.ru/photo/605519/
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.