Цитата (Petro, 10.09.2013): > Гранит есть... почему табло ставят, что с ним не вяжутся...
Табло привязаны к АГИТу - это штатная комплектация 71-407. А "Гранит" видимо уже просто по заказу Тулы поставили.
Цитата (lav-modelist, 10.09.2013): > но где кнопки дверей?
Выключатели дверей - два крайних правых на центральной панели - "Двери все" и "Дверь 1" как на Т-3М. Кроме того отдельно каждую дверь можно открыть и закрыть непосредственно с сенсорного дисплея.
Я постесняюсь спросить а почему невозможно? Интерфейс табло Агит RS-232, у Гранита 2.07 этот интерфейс так же имеется. В плане железа совместимость есть. Осталось совместить на программном уровне. И насколько мне известно в этом плане есть некоторая заитересованность. Такие вот пироги. Так же есть у Гранита 2.07 CAN-интрефейс, что делает его возможным приосединить к табло ТИСА-2 Миасского ПО "Модуль". Но надо дорабатывать это дело в софте Гранита, пока Гранит умеет работать с табло только по RS-485: в МСК это "Селена", "Искра", "Трансдеталь", всё подключено и работает.
Цитата (Petro, 17.09.2013): > "Селена", "Искра", "Трансдеталь", всё подключено и работает.
Вот именно так. В Спектре есть модуль, в котором усилитель для динамиков и прочее барахло, в т.ч. вроде-как 232ые входы и выходы. Видимо для возможности одновременной работы с разных источников (выборочно?). Но завод не сделал связи АГИТа с Гранитом даже по части звука, т.е. предполагается, что информатор будет работать по-своему, а Гранит для расписания. Если у Гранита есть возможность работы с этими табло, то зачем тогда вообще нужен сам АГИТ? Потому я и пишу, что невозможно, т.к. пока я не увидел ничего кроме питания у Гранита. То ли недоделали, то ли не предусмотрено. Ну а лезть туда, покуда всё на гарантии, никто не будет. Да и некому у нас такими вещами заниматься. А я, к сожалению, не настолько хорошо этот вопрос знаю, да и вообще не моя это работа. И так за электронщиков на ЛМ-2008 неисправности приходится устранять, что опять же не моя работа. К сожалению у меня нет схемы того модуля и описания его возможностей и назначения. Возможно, что пока нет. Кстати, табло на вагоне не работают. Пробовали просто поменять модуль - ничего не изменилось. Судя по помехам в динамиках - сигнал с АГИТа на табло выходит. Но целиком работу схемы понять не могу, там всё под пультом и куда что подсоеденино - не знаю. Питание на табло есть. В общем с этим будут разбираться сотрудники АСК, надеюсь я смогу задать им вопрос по поводу работы Гранита с табло. Могу только предположить, что там уже заготовлено так, что табло будут работать только с Гранита, поэтому на АГИТ они не реагируют. Кстати, товарищи троллейбусники, а как там решен этот вопрос на БКМах? Там ведь всё то же самое.
По непроверенной информации вагон будет передан обратно на завод, из Екатеринбурга уже вышел тягач. В настоящее время вагон запрещено перемещать по депо своим ходом, все манёвры осуществляются на буксире.
Интересно - по рекламации и вернется еще или контракт разорвали. В последнем случае Тула так и не дождется новых вагонов в обозримом будущем, кроме того. фактически это может быть и дурным знаком будущего трамвайного сокращения... В первом же ничего страшного нет, доделают и вернут. Жаль подробностей не знаем.
Не думаю, что в вагоне есть какие-то элементы, которые нельзя довести до ума в условиях депо. Командировка сотрудников с завода будет куда дешевле, чем таскать кузов туда-сюда. Не, есть такой элемент - кузов, но его брак не выявился бы так быстро;)
链接