Троллейбус отдыхает. Первая а-ля-северокорейская мысль - электричество кончилось. Однако, троллейбус запаркован прямо у депо, находящегося за спиной фотографа.
Изготовлен из автобусной кузова. Обратите внимание на электронику позади водителя и отсутствие сопротивления на крыше, в отличие от серийного троллейбусь. http://transphoto.ru/photo/621705/ Если фото KT4Daniel видеть ту же самый троллейбус, вот он только что прошел капитальный ремонт. Капитальный ремонт, что-то очень необычное для КНДР.
Цитата (mpelov, 26.11.2013): > Изготовлен из автобусной кузова. Обратите внимание на электронику позади водителя и отсутствие сопротивления на крыше, в отличие от серийного троллейбусь. http://transphoto.ru/photo/621705/ Если фото KT4Daniel видеть ту же самый троллейбус, вот он только что прошел капитальный ремонт. Капитальный ремонт, что-то очень необычное для КНДР.
Где только не было троллейбусов, на базе автобуса Икарус, даже в Москве они были в ФАТП, в лихие 90-е, но потом их списали.
This is #1166 https://www.flickr.com/photos/bcd4e6/106...379040/ Same slogan on front and side, same little spotlight on the roof. In both 2006 satellite images, there appears to be a third articulated trolleybus, placed where the three single trolleybuses are now.
链接