Здесь http://www.youtube.com/watch?v=WPwKh1u-Ksg во время езды по вонсану видно, что КС висит отдельными участками, т.е. частично демонтирована.
Хотя неизвестно, закрыта ли вся система или только линия, вдоль которой проезжал автор видео.

Алексей, спасибо за ссылку на видео! Всё оказалось гораздо интереснее.

Линия в Вонсане всего одна, см. схему:
http://goo.gl/maps/4qx5y
На 1:42 мин. видео мы проезжаем, как оказалось, недостроенное троллейбусное кольцо - столбы справа, за паребриком, без подъезда к ним, и без КС. Затем начинается частичная КС. И только после переезда, на 3:27 мин. видео мы проезжаем реальное действующее троллейбусное кольцо. К сожалению, вскоре после этого, видео прерывается.

Ранее по фото из космоса я думал, что вся линия работает. Но, просмотрев видео, отредактировал схему, разделив на предполагаемый рабочий и недостроенный участки. Кстати, рабочая линия т.о. получается совсем короткой, около 5 км.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.11.2013):
> Вместо троллейбуса...

Сейчас придёт Лайонел и докажет всем, что на снимке автобус (на Басфото это ему уже удалось).

А Москвич-пирожок с пассажирским салоном в будке — автобус или минивэн?

Цитата (AlexSan, 17.11.2013):
> А Москвич-пирожок с пассажирским салоном в будке — автобус или минивэн?

Легковой автомобиль - это пассажирский автомобиль с числом сидений менее восьми.
Автобус - это пассажирский автомобиль с числом сидений 8 и более.
То есть стретчи-"лимузины" это небольшие автобусы, а не шикарные легковые автомобили, что и отражено в их документах и правах их водил, но тщательно скрывается от клиентов. ЛиАЗ-5292 с очень большой накопительной площадкой внезапно может перейти в категорию легковых автомобилей.
Минивэн может быть легковым автомобилем или автобусом в зависимости от компоновки салона. "Соболь" с высокой крышей производителем позиционируется, как автобус, а с низкой - как минивэн.
P.S. У пассажирского автомобиля должен быть пассажирский салон, а не грузовой кузов. Лавочки в грузовом кузове не делают из грузового автомобиля пассажирский. Вахтовка является автобусом только потому, что на грузовое шасси вместо грузового кузова установлен пассажирский салон.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.11.2013):
> Вахтовка является автобусом только потому, что на грузовое шасси вместо грузового кузова установлен пассажирский салон.

тем не менее она им является ничуть не меньше чем низкопольная гармонь от ЛиАЗ...

Полноприводные вахтовки иногда и к разряду спецтехники относят (есть такая категория в тракторных правах), а 5256 легковушкой не станет, ибо тяжелее 3500кг...

Цитата (AlexSan, 17.11.2013):
> А Москвич-пирожок с пассажирским салоном в будке — автобус или минивэн?
Будьте точнее с прозвищами.Москвич-"пирожок"-это Москвич-434,созданный на базе универсала Москвич-427.Это машины завода АЗЛК.А Вы имеете ввиду Иж-27156 -пассажирскую модификацию фургона Иж-2715,прозванного "каблуком".Это машины Ижевского завода,Москвичами не являющиеся.

Любопытно бы узнать причину закрытия...

Цитата (Cмирнов Виктор, 17.11.2013):
> Будьте точнее с прозвищами.

Мне 19 лет и в Одессе моего недавнего детства каблуками их не называли, все они были «Москвич-пирожок». А единственный на Ближних Мельницах Москвич-434 называли просто Москвич-фургон (в т. ч. серый Москвич-фургон, хотя он был бежевым). Вероятно, прозвища Иж-каблук я просто уже не застал. Но всё равно спасибо.

AlexSan,спасибо за информацию,я считал что "каблук"-он везде "каблук".В любом случае,увы,их уже почти уже нет.

Еще сапожок называли. Я на таком обучался вождению в 89-90 г.г.

В Туле тоже часто слышу как Каблук Пирожком называют... ))) Сам в детстве так их называл, а потом откорректировал свои знания :D

> ЛиАЗ-5292 с очень большой накопительной площадкой внезапно может перейти в категорию легковых автомобилей

Не может! Т.к. число перевозимых пассажиров будет явно больше 8-ми.

Цитата (Бронза_62, 24.11.2013):
> В Туле тоже часто слышу как Каблук Пирожком называют... ))) Сам в детстве так их называл, а потом откорректировал свои знания :D

В Тамбове назывался исключительно Пирожком, а вот друг из Иваново знал машину под названием Каблук)

Цитата (Дмитрий Иванов, 24.11.2013):
> Не может! Т.к. число перевозимых пассажиров будет явно больше 8-ми.

Засчитывются только сидячие места. Но как уже верно отметили, не может по другой причине, легковой - от слова лёгкий, и большому автобусу лишний вес не позволит перейти в категорию легковых автомобилей.

Цитата (Сергей Мурашов, 24.11.2013):
> Засчитывются только сидячие места

Как-то нелогично. К примеру, перронные автобусы в аэропортах расчитаны на перевозку в основном стоячих пассажиров...

Цитата (Дмитрий Иванов, 24.11.2013):
> Как-то нелогично.

тем не менее, согласно ПДД - так... а Если гармонь будет с единственным сидячим местом, то она станет грузовиком... так как полная масса выше 3,5т

Цитата (Дмитрий Иванов, 24.11.2013):
> Цитата (Сергей Мурашов, 24.11.2013):
> > Засчитывются только сидячие места
>
> Как-то нелогично. К примеру, перронные автобусы в аэропортах расчитаны на перевозку в основном стоячих пассажиров...

А перронные автобусы в аэропортах к обычным ПДД как-то мало относятся. И частенько не имеют доступа на дороги общего пользования, даже если это, фактически обычный городской автобус адаптированный под нужды аэропорта. У меня знакомый раньше в аэропорту работал. Так вот а) у вас в правах могут быть открыты все категории, но на спецтехнику на лётном поле вас не допустят без специальных "прав"
б) у вас может быть открыта только легковая категория в "правах", но при наличии этих, специальных "прав" вы можете рулить перронным автобусом или заправщиком, или любой другой спецтехникой на лётном поле, в зависимости от допуска.