Состав со сквозным проходом, и мощность двигателей 170 кВт. Первое ограничивает возможность перецепки, второе - количество безмоторных вагонов. На 3х вагонный состав не должно быть безмоторников.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 10.12.2013): > Цитата (Клим Максим, 10.12.2013): > > Планируются ли их поставки на СТЛ? > > На СТЛ, вроде, обычные пойдут
На СТЛ - да, поскольку поставки продолжатся в следущем году, а вот Калининско-Солнцевская линия скорее всего получит новые составы.
Цитата (Сторонний наблюдатель, 11.12.2013): > Ну и зачем сквозной проход? Чтобы трупов с случае ЧП было побольше? > > Посмотрите на видео пожара в Вашаве Сименса 17.11. Скорость распространения дыма по составу, имеющему сквозной проход между вагонами, ужасает.
Некоторые правила техники безопасности основываются на логике но не опыте..
Цитата (Сторонний наблюдатель, 11.12.2013): > Посмотрите на видео пожара в Вашаве Сименса 17.11. Скорость распространения дыма по составу, имеющему сквозной проход между вагонами, ужасает.
Уже горел немец?... Хех, а многие на эту "Оку" грешат..)))
链接