TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-630 № 3100
  Москва МТТЧ № 3439 
 71-630 № 3100 
Краснопресненское трамвайное депо

Автор: Роман Антипов · Москва           Дата: 8 января 2014 г., среда

Статистика

Опубликовано 10.01.2014 10:18 MSK
Просмотров — 3272

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +202 / +13
Сергей Советский+1
nicix+1
Dan_moscow+1
Владислаv 5689+1
Kr1p+1
Михаил_123+1
81_740+1
Ilya Rudakov+1
Silbervogel+1
egor khokhlev+1
Dozenazer+1
AST+1
Davies+1
Даниил95+1
Trevoreezy+1
Ivanchik228+1
Глеб_НН25+1
Александр Роганов+1
товарищ андрей+1
Sheson+1
Tvans+1
fegeffeuer+1
Hikitka+1
Alex Ivanov+1
ak_timur+1
Владислав Фоменко+1
Макс Строгинский+1
Nikita Filchenkov+1
Михаил Дображанский+1
Луис+1
Сергей Лапин+1
Maksimus+1
Silvish+1
maks ivanovo+1
Дмитрий Комаров+1
alisa+1
as-vgg+1
Валерий LIAZ-5280 Дегтярёв+1
Сэм+1
ma_pronin+1
Жейц Сергей+1
Taranik+1
Клим Максим+1
sergasl+1
Серега Ф.+1
Barbar1s+1
Nikolay Ryzhov+1
Антифактор+1
solnechny+1
VALERA-Y-Ka+1
Nick78+1
Дима Сторожниченко+1
makcim19997+1
ЛВС-86К (8181)+1
Дмитрий Денисенко+1
smol_kos+1
Александр Сологубов+1
Zero+1
Дмитрий_Овсенёв+1
Сахон+1
Diman_RF+1
Star2007+1
Макс кондуктор+1
Андрей Плешков+1
Владимир Зыкин+1
Дмитрий Кояш+1
владислав74+1
Ищенко Никита+1
Анастасия Нестерова+1
Евгений Павленко+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Игорь Букатин+1
Эгоист+1
Alex_34RUS+1
Киpeeв Андрей+1
Yufit+1
Илья Шпаков+1
Павел Сёмкин+1
Andrew Gri-Shen+1
Лайонел+1
Артур Челомбиев+1
KKP+1
Кирилл Величко+1
zis+1
Wojciech Turżański+1
Roman Maslovets+1
Novert Байкальский+1
alex26+1
Артём Божок+1
pazik+1
Lexrudz+1
Seadick+1
Леонид Агафонов+1
Александр Рябов+1
Андрэ+1
Т.Л.Н.+1
Technicman+1
S7+1
Kosta1466+1
Etix1979+1
Karol95+1
Сергей Визгалов+1
ИА+1
Никита Осипов+1
Алексей Мякишев+1
Александр Колесников+1
Yotjeg+1
AVB+1
Mettal+1
Бараш Алексей+1
Carsic+1
bolani+1
R. S.+1
Сергей Nemtsev+1
makfan+1
Shon+1
Владислав Лысов+1
Влад96+1
IZ387+1
mixkol+1
CityVepr+1
Fering+1
Антон triangel+1
Головизин Сергей+1
Вадим_мэн+1
Виталий В+1
Илюха_ЛэП+1
kr0t+1
Ушастик+1
Skythe+1
krapachino+1
Сергей Сергеев+1
Егор Решетков+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Артур Мыскин+1
Антон+1
EVD+1
Гарёк+1
дядя андрей+1
Олег Бодня+1
Maxim Dmitriev+1
Михаил Чукалов+1
Андрей Сычёв+1
Andrey_Sheva+1
Александр Vl+1
Ivan Ligovsky+1
Petko21+1
Валентин Чернецкий+1
Siachoquero+1
TRalex+1
Alex Shcherbina+1
SMatvey+1
Андрей Захаров+1
Артур+1
sarman+1
Сергей Крылов+1
Дмитрий Гаврилюк+1
FanUmbrella+1
Алексей Губский+1
Viktor_L+1
Александр Акуленко+1
Александров Николай+1
Константин Т.+1
Кипарисов Станислав+1
Евгений Барцио+1
Яков Козлов+1
Sentinel+1
Voldemar+1
Руслан Измайлов+1
katty+1
Кузнецов Григорий+1
Дмитрий Яловой+1
Палощ+1
Павел Зюзин+1
Богдан Смыков+1
Борис Абызов+1
Михаил Селивёрстов+1
ViktorRy+1
Абрам+1
X-Rayder+1
Лев Мощевитин+1
AlMax+1
leha71+1
Дамир Абдуллин+1
1Rегион+1
Владимир Мартынов+1
TimoN+1
татр-т6б5+1
Андрей Дем+1
СтаС+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Little Tram+1
Владимир Дмитриев+1
вадя 2017+1
Никита Лапин+1
пассат+1
misa+1
Александр Конов+1
manil+1
Даниил Ларионов+1
Азат Ахтямов+1
Serj+1

Москва, 71-630 № 3100

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:09.2006
Модель:71-630
Построен:2006
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Отставлен:16.02.2010
Вагон проходил испытания в Краснопресненском трамвайном депо. На балансе ГУП «Мосгортранс» не состоял, находится на ответственном хранении. Работал с пассажирами на маршруте № 21

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Roman Antipov
Время съёмки:08.01.2014 15:37
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:135 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 36

10.01.2014 11:29 MSK
Ссылка
Андрей428 · Москва
Нет фотографий
Бедный трамвайчик. Никому он не нужен.
+28
+30 / –2
10.01.2014 12:03 MSK
Ссылка
вадя 2017 · Уфа
Фото: 350
В музей бы его тогда бы отправили, чем вот так.
+15
+21 / –6
10.01.2014 12:18 MSK
Ссылка
Renogor · Москва
Фото: 30
А он есть, музей то этот? Ну стоял бы точно так же.
+12
+14 / –2
10.01.2014 13:20 MSK
Ссылка
Vanessa · Москва
Нет фотографий
Лучше бы его привели в порядок и на 27 маршрут, он там очень нужен.
–4
+16 / –20
10.01.2014 13:32 MSK
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 9689
Уже 100 раз обсуждалось, что он не принадлежит Мосгортрансу и поэтому ничего с ним делать не будут.
+3
+28 / –25
10.01.2014 14:09 MSK
Ссылка
Фото: 233
Чтобы такого срача здесь не было, надо написать примечание, что данный аппарат на балансе МГТ не состоит и в эксплуатацию сейчас запустить практически невозможно. Да, всех "умников" искоренить нельзя, а жаль, но многие поймут
+55
+57 / –2
10.01.2014 14:47 MSK
Ссылка
Фото: 2
бедный трамвайчик. а какова его дальнейшая судьба?
+6
+11 / –5
10.01.2014 15:07 MSK
Ссылка
Gmarte · Москва
Фото: 424
Глупый вопрос наверно. А почему он не на балансе МГТ? Я просто не в курсе.
+8
+9 / –1
10.01.2014 15:14 MSK
Ссылка
Фото: 136
Цитата (Gmarte, 10.01.2014):
> Глупый вопрос наверно. А почему он не на балансе МГТ? Я просто не в курсе.

Он был на испытаниях. Испытания закончились, а обратно не отвезли (ждали пока кто-нибудь его выкупит, а без успешно). Пока он принадлежит УКВЗ.
+9
+10 / –1
10.01.2014 15:24 MSK
Ссылка
Фото: 288
А что он тогда делает в Москве? Почему пути занимает, если с ним что-то случиться, МГТ ответственность нести будет? Переделали бы его в снегоочиститель и отправили бы в Волчанск. Там бы из него пользы больше было.
–7
+26 / –33
10.01.2014 15:36 MSK
Ссылка
Stepch · Москва
Фото: 31
Цитата (Maddyson, 10.01.2014):
> Пока он принадлежит УКВЗ.

Насколько можно понять из судебных решений (ссылки на соответствующие процессы приведены под предыдущими фото вагона), он принадлежит Дедал-вагонам, которые благополучно банкротятся, насколько я знаю. Так что всё очень интересно будет. Возможна масса вариантов - музейный эскпонат, ходовой вагон для Москвы или другого города (после небольшого ремонта), неходовой вагон для другого города (при отсутствии мозгов), сарай или несколько сараев, металлолом... Ведь при распродаже имущества Дедал-Вагонов за него вряд ли будут много просить.
+23
+23 / –0
10.01.2014 16:05 MSK
Ссылка
андрюха · Каменское
Фото: 237
Вагон сильно розобран? Можно ли за пару недель запустить?
+5
+6 / –1
10.01.2014 16:14 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (Никита Лапин, 10.01.2014):
> Уже 100 раз обсуждалось, что он не принадлежит Мосгортрансу

Это склисс, он ничей.
+23
+23 / –0
10.01.2014 16:36 MSK
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фото: 166
В тот же Питер толканули бы, всё равно там 631-е червяки используются. Его дорабатывать не нужно?
+9
+10 / –1
10.01.2014 16:40 MSK
Ссылка
ПятерочкА · Москва
Фото: 1
Цитата (Павел Зюзин, 10.01.2014):
> А что он тогда делает в Москве? Почему пути занимает, если с ним что-то случиться, МГТ ответственность нести будет? Переделали бы его в снегоочиститель и отправили бы в Волчанск.

а не жирно вам с таким снегочистом будет?
вам самое то из ктм-5 делать
+28
+28 / –0
10.01.2014 23:01 MSK
Ссылка
Forteroyal · Киев
Фото: 17
Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2014):
> Это склисс, он ничей.

А она, а он в катер не влезет!

Цитата (Павел Зюзин, 10.01.2014):
> Переделали бы его в снегоочиститель и отправили бы в Волчанск. Там бы из него пользы больше было.

Автор, этапять!:))))))))))))))))
+20
+20 / –0
11.01.2014 03:09 MSK
Ссылка
Пeresvet · Москва
Фото: 8
А вот интересно, куда элементы кузова могли снять?) Ну ладно бы сидушки вытянули куда-то на замену (и то - бессмысленно, таких нет нигде). Ну или еще что-то из ЭО. Но куски с маски... а по хорошему, раз вагон не принадлежит МГТ, вообще нечего трогать его и что-то снимать...
+1
+1 / –0
11.01.2014 03:35 MSK
Ссылка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Фото: 138
Цитата (Пeresvet, 11.01.2014):
>
> А вот интересно, куда элементы кузова могли снять?) Ну ладно бы сидушки вытянули куда-то на замену (и то - бессмысленно, таких нет нигде). Ну или еще что-то из ЭО. Но куски с маски... а по хорошему, раз вагон не принадлежит МГТ, вообще нечего трогать его и что-то снимать...

Всё внутри самого вагона
+1
+1 / –0
11.01.2014 11:41 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 1511
Всё-таки я не понимаю. Если по факту он не принадлежит никому - почему его нельзя трогать? Кто в суд-то подаст, если что? Некому же подавать! От него же все отказались!
0
+0 / –0
11.01.2014 11:55 MSK
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
Пусть УКВЗ его обратно забирает или они оплачивают стоянку в депо?
0
+0 / –0
11.01.2014 12:39 MSK
Ссылка
Niemand · Санкт-Петербург
Фото: 2255
Цитата (Лайонел, 11.01.2014):
> Всё-таки я не понимаю. Если по факту он не принадлежит никому - почему его нельзя трогать? Кто в суд-то подаст, если что? Некому же подавать! От него же все отказались!

Если его собственника не существует, это не означает, что кредиторы и правоприемники не захотят его получить.
К тому же, за любые действия с бесхозяйной вещью можно самому МГТ проблем поиметь.
0
+0 / –0
11.01.2014 12:49 MSK
Ссылка
Jen · Москва
Нет фотографий
Цитата (Лайонел, 11.01.2014):
> Всё-таки я не понимаю. Если по факту он не принадлежит никому - почему его нельзя трогать? Кто в суд-то подаст, если что? Некому же подавать! От него же все отказались!

Вам знакомо понятие "материально ответственное лицо"? Вагон безхозным быть не может, если не списан - кто -то за него всё равно отвечает.
+2
+2 / –0
11.01.2014 12:51 MSK
Ссылка
Фото: 300
Цитата (Дальнобойщик, 11.01.2014):
> они оплачивают стоянку в депо?

потому и суд, потому и арест.
0
+0 / –0
11.01.2014 12:52 MSK
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Цитата (Павел Зюзин, 10.01.2014):
> Переделали бы его в снегоочиститель и отправили бы в Волчанск. Там бы из него пользы больше было.

Мне интересно, вы это в шутку или серьезно?
+5
+5 / –0
11.01.2014 13:02 MSK
Ссылка
Niemand · Санкт-Петербург
Фото: 2255
Цитата (Jen, 11.01.2014):
> Вам знакомо понятие "материально ответственное лицо"? Вагон безхозным быть не может, если не списан - кто -то за него всё равно отвечает.

А Вам знаком термин "бесхозная" или "бесхозяйная вещь" ? (-;
Я полагаю, этот сарай находится на ответственном хранении в ТД на время судебных тяжб, тут нужно либо Касаткина или тех, кто в Строгино работает тормошить.

Кстати, МГТ тут выступает в качестве добросовестного лица, если и не будет интереса со стороны иных лиц,, то его можно получить в собственность. Только кому то нужно...
0
+0 / –0
11.01.2014 13:03 MSK
Ссылка
Никита Лапин · Москва
Фото: 9689
Цитата (Jen, 11.01.2014):
> Если не списан - кто -то за него всё равно отвечает.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.06.2013):

> Он не может быть списан, поскольку он никогда и не был зачислен.
–5
+2 / –7
11.01.2014 13:06 MSK
Ссылка
Niemand · Санкт-Петербург
Фото: 2255
Никита Лапин, тут более высокие материи обсуждаются(-;
+6
+6 / –0
11.01.2014 13:17 MSK
Ссылка
Фото: 4277 · Локальный редактор
Цитата (Niemand, 11.01.2014):
> Я полагаю, этот сарай находится на ответственном хранении в ТД на время судебных тяжб, тут нужно либо Касаткина или тех, кто в Строгино работает тормошить.

Меня точно тормошить не надо. :) К этому вагону я никакого отношения не имею.
+2
+3 / –1
11.01.2014 13:35 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Мне кадется, что он ужк столько настоял, что МГТ уже сам может стать кредитором! Только за ответственное хранение и охрану уже могла набежать стоимость вагона, и МГТ мог бы потребовать возмещение им своих убытков... Тоесть, может он свою стоимость уже просто сам настоял? ;-)
И даже если ещё ни всю до конца, то большую часть наверняка. И у МГТ, при желании конечно, есть все шансы купить его по остаточной броссовой цене аукциона (других делающих нибось и не будет), если не потребовать сразу целиком в качестве возмещения.
+4
+4 / –0
11.01.2014 14:56 MSK
Ссылка
Artemio · Москва
Фото: 64
Цитата (Федор Киселев, 11.01.2014):
>
> Мне интересно, вы это в шутку или серьезно?

Ну так скобочек же после фразы нет, поэтому серьёзно ;)
0
+0 / –0
11.01.2014 16:49 MSK
Ссылка
Niemand · Санкт-Петербург
Фото: 2255
Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.01.2014):
> Меня точно тормошить не надо. :) К этому вагону я никакого отношения не имею.

Хорошо, не будем!(-;

Цитата (ARTём, 11.01.2014):
> И у МГТ, при желании конечно, есть все шансы купить его по остаточной броссовой цене

Все проще, согласно главе 13 ГК, у МГТ есть полномочия признать этот сарай своей собственностью.
Нужно обращаться в арбитраж, чтоб выяснить бесхозяйность или бесхозность вещи и МГТ - добросовестный собственник! Но, как я понимаю, он выступает в суде предметом спора и это с ним не провернуть до окончания судебного процесса.
0
+0 / –0
11.01.2014 19:14 MSK
Ссылка
BlackAmV · Новосибирск
Нет фотографий
Но надо отметить, что заводская краска очень хорошего качества. Его же так с завода никто не красил? Потому что другие вагоны за столько лет простоя почти сплошь покрываются ржавыми раковинами.
0
+0 / –0
11.01.2014 19:36 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (BlackAmV, 11.01.2014):
> Потому что другие вагоны за столько лет простоя почти сплошь покрываются ржавыми раковинами.

Так пластмасса же не ржавеет.
+1
+1 / –0
12.01.2014 06:52 MSK
Ссылка
BlackAmV · Новосибирск
Нет фотографий
Так у него и боковые листы пластиковые, что ли?
0
+0 / –0
12.01.2014 09:50 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (BlackAmV, 12.01.2014):
> Так у него и боковые листы пластиковые, что ли?

Насколько я знаю да, все борта обшиты пластиком. А разве у КТМ 23 в Новосибирске не так же?
0
+0 / –0
12.01.2014 10:21 MSK
Ссылка
Фото: 422 · Общий редактор
Цитата (Чока, 12.01.2014):
> А разве у КТМ 23 в Новосибирске не так же?

У 623-х борта стальные. Пластик только: маски, фальшборта, крыша. У 630 кстати тоже.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.