Кто не в курсе..
Появились табло(https://pp.vk.me/c618825/v618825055/84ab/OLtx2ut4ljM.jpg) и часы(https://pp.vk.me/c618825/v618825055/84b5/AGYfzX4eFZA.jpg).
И то, и то спасены со сносимых остатков Варшавского вокзала.
Ещё были оживлены и приделаны светофор и МУ от ЛВС-97
https://pp.vk.me/c618826/v618826055/b32e/FwBYslKSZGU.jpg - это фото для сттса подойдет?

Без диалогов можно в галерею музея, я думаю. Всё-таки, это экспонаты.

Yosheek, а есть фото, где табло не перекрывает нижнюю секцию светофора?

Основная цель фотки была тогда - диспетчеры экскурсоводов)
Есть похожее фото.. но несколько смазано.

музею нужен ещё один такой же МУ?с 0607.только он рыжий

А что делает дамочка в платье в белый горох?

И можно ли подавать напряжение в "неработающий" ЛМ-33?

Этот музей в обычные дни можно посещать?

Можно. Вторник - воскресенье, экскурсии в 10-00, 11-30, 14-00, 16-00.

Цитата (Филиппов Владимир, 28.05.2014):
> И можно ли подавать напряжение в "неработающий" ЛМ-33?
Да, конечно. Можно включить даже 4435 :)
Статус на СТТС - условность.

Цитата (Филиппов Владимир, 28.05.2014):
> А что делает дамочка в платье в белый горох?
Развлекает посетителей демонстрацией прецизионного торможения трамвайного поезда. Флажок - место остановки.

Цитата (Tolya, 28.05.2014):
> Yosheek, а есть фото, где табло не перекрывает нижнюю секцию светофора?

Есть, у меня.

Tolya, спасибо.

А кто знает какой индекс модели у грузового "Москвича"? :)

АвтоНомер твердит, что 400-ый индекс.

В исторической справке к этому экспонату было сказано так:
"Вскоре после начала производства седана появились деревянные фургоны «Москвич-400-422» (1949—1956), кабриолеты «Москвич-400-420А» (1949—1952) и шасси с кабиной «Москвич-400-420Б» (1954), на которые устанавливались разнообразные грузовые кузова, изготовленные кузовным заводом Минпищепрома в Москве.
Данный образец использовался в доставке продуктов в магазины."