Когда автовоз везет с завода в магазин какую-нибудь корейскую малолитражку, то она вся обклеена пластиком. Неужели вагон метро стоит дешевле?

Цитата (VentuRi, 15.06.2014):
> Когда автовоз везет с завода в магазин какую-нибудь корейскую малолитражку, то она вся обклеена пластиком

Эм...
Да обычно как раз нет, просто голые машинки едут на автовозе.

Объясните незнающему: у метропоездов колея такая же, т.е. 1520 мм или она меньше?

Такая же

1524. И у трамвая такая же.

Цитата (Иван Яковлев, 15.06.2014):
> 1524

1520 на прямых участках, от 1524 до 1544 на кривых

Цитата (Иван Яковлев, 15.06.2014):
> 1524. И у трамвая такая же.
С мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм.
Эта же ширина колеи (1520 мм) используется во всех метрополитенах России и СНГ.

Цитата (Юрий А., 15.06.2014):
> Такая же

А у трамвая?

1524, 1000, 1435мм

Каким образом метровагон вцепили между двумя ж/д вагонами? По поводу новенького вагона в правой части кадра можно предположить, что он буферный (или вагон прикрытия, как ещё называют), то уж в левой явно какая то доисторическая телега.

Цитата (VentuRi, 15.06.2014):
> Когда автовоз везет с завода в магазин какую-нибудь корейскую малолитражку, то она вся обклеена пластиком. Неужели вагон метро стоит дешевле?

Царапаную машинку никто не купит, или потребуют хорошую скидку. А вагону никто "в зубы" смотреть не будет. Но, кстати как уже писали выше, порой и машинки везут как картошку. Без всякой защиты, грязные до потери родного цвета.

Такое впечатление, что грузовой зелёный вагон въехал в метровагон. Ведь между ними должна быть автосцепка грузового вагона и переходник на сцепку метровагона. А расстояния для этого практически нет.

Цитата (sheiko, 16.06.2014):
> С мая 1970 года до начала 1990-х годов железные дороги СССР были переведены на колею 1520 мм.

Эти 4 мм убрали за счёт более узких рельс или сами места крепления на шпалах поменяли?

Я думаю, что постепенно при замене РШР (в частности с деревянных шпал на ЖБ шпалы) меняли.

Цитата (BorisB, 16.06.2014):
> По поводу новенького вагона в правой части кадра можно предположить, что он буферный (или вагон прикрытия, как ещё называют), то уж в левой явно какая то доисторическая телега.

Все метровагоны и их сплотки возят с двумя вагонами прикрытия.

До 1972 г. нормальной на наших дорогах считалась ширина колеи 1524 мм; сужение ее до 1520 мм принято для уменьшения зазора между колесами и рельсами, что при возросших скоростях движения способствует уменьшению расстройств пути.

Цитата (sheiko, 16.06.2014):
> Такое впечатление, что грузовой зелёный вагон въехал в метровагон. Ведь между ними должна быть автосцепка грузового вагона и переходник на сцепку метровагона. А расстояния для этого практически нет.

Всё гораздо проще. Вагоны прикрытия, между которыми метровагон, имеют разные сцепки - с одной стороны обычная ж/д сцепка, а с другой - сцепка метро, куда и прицепляется вагон метро. Так что никакие переходники не нужны.

Насчет 1148 - опять торопитесь. Он и 0218 еще не ушли, но видимо, уйдут сегодня-завтра.

Пришли вчера утром.

А на 3 линии опять переформировали составы - 1139 и 1140 теперь ездят с 0201-0204, а 0200, как говорят, ездит в составе 8493-0200-0177-0176-0179-8452.
Помимо этого заметил один непонятный состав - следовал в сторону Приморской, и последний вагон был 1141, а предпоследний - какой-то 81-714.5 с бежевой отделкой под "дерево". Остальные вагоны не видел.

А 0205-0208 в 1143-1144?

0205 не видел нигде, а 0206-0208 вчера видел в составе 1109-0133-0207-0206-0208-1110.
Головные начиная с 1143 на линии также не видел ни разу.

Сегодня должны оправить 0219 и 0220, видел как их сцепляли с вагонами прикрытия

Ем-ные составы совсем редко стали выходить на линию. Теперь их не больше 1/3 из всех поездов. Вот круг, который я записал в прошлую пятницу:
1109-1110, маршрут 314
Ема-502/501 (номера не запомнил), маршрут 323
56005-56006, маршрут 331
3751-6056, маршрут 324
6352-6353, маршрут 304
6093-6124, маршрут 303
56009-56010, маршрут 328
8743-8744, маршрут 310
56003-56004, маршрут 329
1135-1136, маршрут 320
10252-10253, маршрут 306
8452-8493, маршрут 312
1142-8689, маршрут 313
1141-8682, маршрут 307
1139-1140, маршрут 308
10254-10255, маршрут 316
3739-3720, маршрут 330 (где НеВа?)
10404-10405, маршрут 333
1118-1119, маршрут 326
1137-1138, маршрут 301
Ема-502М/501М (номера не запомнил), маршрут 318

А промежутки по составам из Ем не записывал? Так как передают повагонно, они всегда интересны.

Цитата (ЭД9М-0210, 09.08.2014):
> Ем-ные составы совсем редко стали выходить на линию. Теперь их не больше 1/3 из всех поездов.
Больше. Как минимум 8 составов должно быть для закрытия маршрутов с 301 по 326 + резерв для НеВы. У меня записано 13.

> 3739-3720, маршрут 330 (где НеВа?)
Так на линии 6 составов НеВы, а круг у них на 7 маршрутов по-моему (327-333).

> 1142-8689, маршрут 313
> 1141-8682, маршрут 307
Какой из них с новыми промежутками, а какой со старыми?

Цитата (Михаил Жуков, 10.08.2014):
> А промежутки по составам из Ем не записывал? Так как передают повагонно, они всегда интересны.

На промежутки я обратил внимание лишь на двух составах, которые меня заинтересовали:
3751-3862-6073-3903-3902-6056
3739-3774-3802-3743-3764-3720, где 3774 - не модернизированный

Цитата (Михаил Жуков, 10.08.2014):
> Больше. Как минимум 8 составов должно быть для закрытия маршрутов с 301 по 326 + резерв для НеВы. У меня записано 13.

Я имею ввиду лишь составы, что на линию выходят. Если просмотреть весь круг, то большая часть - это номерные и НеВы, а Емов остаётся примерно 1/3, и за последнее время так всегда, когда полный круг просматриваю.

Цитата (Михаил Жуков, 10.08.2014):
> > 1142-8689, маршрут 313> 1141-8682, маршрут 307Какой из них с новыми промежутками, а какой со старыми?

1142-0152-0155-0154-0153-8689
1141-8198-8199-11653-8201-8682

> 3739-3774-3802-3743-3764-3720, где 3774 - не модернизированный
Значит, возможно, расформирован состав 6065-6113 с его участием, как и 6092-6093, где 6093 бегал за 6091.

> 1141-8198-8199-11653-8201-8682
11563.

Сегодня около 15:00 на Приморской видел, как обкатывали 1147-1148 с промежутками 0217, 0218, 0219 и 0137. Точно не воспроизведу, но 0137, в.к. был в середине

1150 и 0222 готовы, видимо сегодня уйдут. Внёс в БД.

А сегодня 1147-1148 уже на линии, но в другом составе: 1147-0205-0206-0207-0208-1148(Пролетарская в сторону Рыбацкого).

Снял "зелёный" с кого надо: 1147, 1148 и 0205.

Как-то странно, а 1143-1144 и 1145-1146 с пассажирами не видели?

Сегодня с 17.19 до 18.30 записал полный круг из 30 составов. Почти все составы ОЭВРЗ были на линии, Ем-ных составов было всего 7, а НеВа - 6, хотя должно было быть 7, на 329 был состав ОЭВРЗ. 1143-1146 так и не видно на линии. У некоторых записал также номера промежутков.

56007-56008, маршрут 332
1111-1112, маршрут 322
8688-8689, маршрут 320 (промежутки 0152-0155)
1139-1140, маршрут 304
56013-56014, маршрут 328
1116-1117, маршрут 309
1109-1110, маршрут 310
6065-6112, маршрут 305 (промежутки 6033, 6085, 6127, 6284)
1147-1148, маршрут 314
6093-6124, маршрут 316 (промежутки 6086-6089)
8686-8687, маршрут 317 (вместо 8175 вцеплен 11477)
10252-10253, маршрут 311
10404-10405, маршрут 331
6343-6354, маршрут 313 (промежутки 3744, 3878, 6067, 6068)
1133-1134, маршрут 329
8452-8493, маршрут 321 (промежутки 0176-0179)
6111-6376, маршрут 308 (промежутки 3862, 3902, 3903, 6077)
1141-1142, маршрут 323 (промежутки 8198, 8199, 11563, 8201)
1135-1136, маршрут 301
1131-1132, маршрут 319
1137-1138, маршрут 303
3720-3739, маршрут 307 (промежутки 3726, 3743, 3764, 3802)
6352-6353, маршрут 325 (промежутки 3807, 3809, 6096, 6108)
56009-56010, маршрут 326
56011-56012, маршрут 334
6049-6050, маршрут 315 (промежутки 3714, 6028, 6117, 6118)
10254-10255, маршрут 318
56015-56016, маршрут 330
10265-10266, маршрут 306
10256-10257, маршрут 312

И после этого я сделал вывод, что с сентября должны были выйти 9 составов НеВа, но вышли 8 из-за отсутствия 9 состава, и выделили для них маршруты 326-334.

> 1111-1112, маршрут 322
Здесь 0137 или 0138 вместо него?

> 8686-8687, маршрут 317 (вместо 8175 вцеплен 11477)
Похоже, состав 10263-10264 на подмены разобран: 10264 вместо 8744.
Вчера в 21-38 8743-10264 заходил в Автово по 320.

> 1135-1136, маршрут 301
Здесь 0196 или 0200 вместо него?

> 6343-6354, маршрут 313 (промежутки 3744, 3878, 6067, 6068)
08.09 в 23-57 заходил в Северное по 314.

Насчёт 0138 и 0200 - точно не помню, но скорее всего их не было, все вагоны были свои, я мельком просмотрел их, никаких подменных не видел.

Промежутки 0205-0208 теперь ездят с 1141-1142.
А в составе 1139-1140 вместо 0201 сейчас 0216.
0217 тоже сейчас как подменный в составе 1109-1110

Цитата (Михаил Жуков, 11.09.2014):
>Здесь 0196 или 0200 вместо него?

Как оказалось, 0200 всё таки ещё в этом составе на месте 0196, вчера видел.

А в этом составе:
> 6065-6112, маршрут 305 (промежутки 6033, 6085, 6127, 6284)
вместо 6112 теперь 6048, а вместо 6127 - 6031.

Измените привязку. На фото изображен 1143