Отличная схема!

Конечная остановка трамвая № 5 - не пл. Лядова, а ул. Кулибина

Угу, а ещё остановка "Комсомольская проходная" уже давно называется "Станция метро Комсомольская"

Цитата (X-Rayder, 19.07.2014):
> Отличная схема!

По аккуратности выполнения да, очень хорошо.
А давно ли остановка "ул. Семашко" стала "ВШЭ"?

Цитата (Антон triangel, 20.07.2014):
> Угу, а ещё остановка "Комсомольская проходная" уже давно называется "Станция метро Комсомольская"
в приказе о переименовании остановок, само переименование коснулось только автобусной и троллейбусной остановки: http://www.admgor.nnov.ru/upload/getODA/depdoc104469.html

Цитата (Александр Ш, 20.07.2014):
> Конечная остановка трамвая № 5 - не пл. Лядова, а ул. Кулибина
фактически, конечная Кулибина, но везде пишут пл. Лядова для удобства, так же как Хлебозавод и Московский вокзал для 6 и 7. Иногда встречал "ул. Ген. Ивлиева" вместо ТД № 1

Цитата (Andrew-NNG, 20.07.2014):
> А давно ли остановка "ул. Семашко" стала "ВШЭ"?
так написано на аншлагах нового типа, но везде указывают остановку как ул. Семашко

Цитата (Andrew-NNG, 20.07.2014):
> А давно ли остановка "ул. Семашко" стала "ВШЭ"?

Не знаю как давно, но в трамваях она объявляется именно ВШЭ

Вопрос: всё таки как правильно: Рельсовая или по требованию?

Цитата (Connecte, 20.07.2014):
> в приказе о переименовании остановок

Сам по себе приказ какой то странный, например
> автобусный и троллейбусный остановочный пункт «Филиал Технического университета» (Казанское шоссе) именовать «Академическая».
И это при том, что троллейбуса там до сих пор нет. Надо посмотреть, что на самой остановке..

Цитата (Connecte, 20.07.2014):
> Вопрос: всё таки как правильно: Рельсовая или по требованию?

Если смотреть схему на оф.сайте http://www.ttu-nn.ru/images/3_.jpg то "По требованию"

Цитата (Andrew-NNG, 20.07.2014):
> А давно ли остановка "ул. Семашко" стала "ВШЭ"?

Да уж не первый год

Уважаемый пользователь, создай такую же схему троллейбуссных маршрутов )))

попробую, но ничего обещать не могу. сложно сделать такую угловатую схему для троллейбусов

Мне почему-то кажется, что именно для нижегородских троллейбусов сам дизайн схемы должен оказаться еще и попроще, чем для трамвайной схемы. Посложнее может оказаться с остановками, особенно на мономаршрутах, да еще и редкоходящих (разрывных и т. п.). Не говоря уж о позоре нижегородского транспорта под номером 18 с примкнувшим к нему 23, который не осуществляется уже не один год, но вроде как окончательно не отменен... В любом случае, если решитесь создать схему, то наше Вам уважение :).

Да и вообще у нас не электротранспорт,а одно недоразумение,если основные перевозки по городу осуществляются убогими ведрами марки ПАЗ.

К остановке "Пл.Киселева" можно добавить метро Парк Культуры.

точно... пропустил:(

Можно ли где-нибудь найти информацию по подробному расписанию движения маршрутов?

Цитата (СПЕКТР-1, 22.08.2014):
> Можно ли где-нибудь найти информацию по подробному расписанию движения маршрутов?

Если только у Влада Купцова есть..

Цитата (Антон triangel, 22.08.2014):
> Можно ли где-нибудь найти информацию по подробному расписанию движения маршрутов?

Цитата (Антон triangel, 22.08.2014):
> Если только у Влада Купцова есть..

Подробного расписания движения у меня нет.

Цитата (Vlad Kuptsov, 22.08.2014):
> Подробного расписания движения у меня нет.
порой кажется, что такого расписания даже у нижегородэлектротранса нет

Цитата (Connecte, 31.08.2014):
> порой кажется, что такого расписания даже у нижегородэлектротранса нет

Расписания то есть, только вот соблюдаемость слабовата, в том числе и по независящим от НЭТа причинам. Например, те же пробки, аварии, затрудняющие проезд ЭТ. Просто если в том же Екатеринбурге время отправления всех рейсов каждого маршрута вывешены на конечных, то у нас эта информация по конфиденциальности где то между списком сотрудников ФСБ, работающим под прикрытием и схемой расположения баллистических ракет класса "Земля-Воздух" ...

Цитата (Антон triangel, 01.09.2014):
> Просто если в том же Екатеринбурге время отправления всех рейсов каждого маршрута вывешены на конечных, то у нас эта информация по конфиденциальности где то между списком сотрудников ФСБ, работающим под прикрытием и схемой расположения баллистических ракет класса "Земля-Воздух" ...

Просто управление само для себя не хочет создавать геморроя. Ведь нашему народу если открыть все карты по плановому движению ГЭТ, которое, как ты верно подметил, во многих случаях не соблюдается, то начнутся бесконечные звонки, жалобы и т.п. Тут придется целый call-центр открывать. Вон недавний жизненный пример: Покровку перекрыли, 13-ый с 20-ой изменили путь следования, по новостям, вроде бы, до жителей всё донесли, а ведь все равно после этого начали писать гневные письма в управление. Так что пока НЭТ'у кто-то сверху не обяжет выкладывать расписания, сами они вряд ли будут что-то делать. Хотя выкладывать часть информации (например первые и последние рейсы, которые, как правило, соблюдаются) вполне можно и нужно.

Цитата (Vlad Kuptsov, 01.09.2014):
> Хотя выкладывать часть информации (например первые и последние рейсы, которые, как правило, соблюдаются) вполне можно и нужно.

Да по многим маршрутам пора уже рассекретить, те же 2, 5, 8 троллмаршруты просто намекают..

Следует учитывать, что принимая во внимание неофициальный характер схемы, стоило бы указать наличие помимо 417, маршрута №17, который, понятное дело, исполняет роль укороченной версии основного и следует от "52-ой кварталл" до "Игарская улица" с установкой либо безномерного, либо номерного трафарета с числом "17". Спасибо.

Ну, НЯЗ, 17 ходит разве что в случае какой-то аварии или ремонта на трассе экс-4. А так... если честно, и 417 не особо маршрут :(. 22 регулярно ходит обычно, а этого 417, когда надо, еще фиг дождешься.

Цитата (Игорь Степанов, 11.09.2014):
> либо номерного трафарета с числом "17"

Уже писали, что трафареты 17 закрашены и вместо них "Следует до 52 ква" или "Следует до ул. Игарской". Из ЭМУ, видимо, 17 тоже исключен

> > >В результате технического сбоя (поломка винчестера по вине хостера) СТТС понёс серьёзные потери. Сайт восстановлен по состоянию на 14 марта 2014 года. Все материалы, поступившие на сайт после этой даты, были утеряны полностью.

Не понял... Страница воскресла из мёртвых? Или я что-то пропустил?

Возможно, из кэша поисковиков восстановили.

И не только. Часть фото вернули из вебархива.
Я так понял, схема тут одно время лежала http://transphoto.ru/articles/4289/

Цитата (Connecte, 20.07.2014):
> Вопрос: всё таки как правильно: Рельсовая или по требованию?

некоторые водители объявляют "Разъезд")))

Цитата (Andrew-NNG, 12.09.2014):
> если честно, и 417 не особо маршрут :(. 22 регулярно ходит обычно, а этого 417, когда надо, еще фиг дождешься.

22...Это на котором с 9 до 14 дня и после 18. 30 и до 20. 30 1 вагон??? И тот еще и пообедать встает во внепиковое время, когда один и остается на линии.. Очень регулярный маршрут...

Ну так Вы комментируете запись четырёхлетней давности. Тогда 22 как раз ходил нормально, при этом перевозя воздух в межпик, а 417 было в межпик не дождаться.

Цитата (Войбокало, 04.11.2018):
> Очень регулярный маршрут...

Это да. Время идет. Сегодня судя по GPS до 14 часов кол-во вагонов на 22 маршруте было равно 0. После 14 часов 1 вагон появился))))