Это депо, конечная или симбиоз?

Добавлю: Судя по соседней картинке симбиоз.

Сама по себе система уникальна!)))

Сейчас это только депо. До осени 2008 была и конечная.

Да, система уникальна. И тем, что высокогорна (2000 м над у.м.),и построена после развала СССР, и тем, что на всей сети всего 2 стрелки и ни одной пересечки(не знаю, есть ли секционники).

И ходовых всего 3 борта... Как заполняемость и доходность?

На маршруте работает 2 троллейбуса, один в резерве. Наполняемость средняя в основном школьники и пенсионеры.

А по какому случаю на лбу у 011 опознавательный знак автопоезда? Неужели там когда-то сцепы ходили?

Скорее всего, украшение, привинченное еще бишкекским водителем. Наверняка он такой уже из Бишкека пришел. Сцепок в Киргизии никогда не было, но в Бишкеке были три гармошки, которые давно списаны.

Цитата (Михаил Рыбаков, 24.09.2014):
> На маршруте работает 2 троллейбуса

Бывает, работают и все три. В декабре 2013, судя по фоткам на линии три было 1508, 010 и 011. На тот момент 1116 еще на линию не выходил.

Цитата (Ватсон, 24.09.2014):
> но в Бишкеке были три гармошки

гармошки было четыре: 2111, 2140, 1135 и 1110.

http://transphoto.ru/vehicle/387617/#n462465 одна машина?

В депо свободный доступ? Справа за троллейбусом ребёнок стоит

Может, кто из сотрудников своего провел :).

Цитата (Виктор Селезнев, 11.09.2020):
> Может, кто из сотрудников своего провел :).

Скорей всего так и есть.