Цитата (Володя, 16.12.2014): > Цитата (X-Rayder, 16.12.2014): > > СПб их именно купил, > > Купил. Ещё СпБ купил один недоделанный 707 с новой мордой и салоном 1+1 и ещё червяков разных купил:)
Цитата (Володя, 16.12.2014): > Цитата (X-Rayder, 16.12.2014): > > СПб их именно купил, > > Купил. Ещё СпБ купил один недоделанный 407 с новой мордой и салоном 1+1 и ещё червяков разных купил:)
4 Альстома, всего лишь, и 8 КТМов) Надеюсь, после того как Евро стал 100, наши власти одумаются, и продолжат покупать КТМы, которые тоже подорожают, но не так дико, как Альстомы :)
Цитата (Влад96, 17.12.2014): > Цитата (ПятерочкА, 17.12.2014): > > Морковка бы в Питере смотрелась дико > > От кого еще сейчас заказы у УКВЗ? > > А, вроде, нет заказов...
Когда-то Казань хотела брать 623е,может в 2015 будет заказ на 10 бордовых(морковка исключена)
Цитата (Laenthal, 17.12.2014): > Цитата (ПятерочкА, 17.12.2014): > > (морковка исключена) > > Почему (за что)?
Сама покупка вагонов еще только в планах + новые трамваи все поставляются с цветом "под заказ". Может и купят 62103,чтобы не разводить зоопарк,но хотелось бы КТМ видеть на СТ,ибо более вместительный ,не такие резкие перепады уровня пола ,4 двери. Было бы неплохо: 1/6 маршрут - пчелы/спектры и немного 608 5 маршрут - БКМ-843 и КТМ-23 4 маршрут - БКМ-62103 2,3 - что останется А 62103 все на 4ку
Цитата (ЭД9М-0210, 16.12.2014): > Цитата (Иван Волков, 16.12.2014): > > А есть ли примерное распределение по маршрутам новых вагонов? > >http://transphoto.ru/photo/748525/#1629670
Да, помню. Но сейчас я имею в виду новейшие одиночки, что стоят на пути в трамвайном парке на этом фото.
Цитата (ПятерочкА, 17.12.2014): > Цитата (Laenthal, 17.12.2014): > > Цитата (ПятерочкА, 17.12.2014): > > > (морковка исключена) > > > > Почему (за что)? > > Сама покупка вагонов еще только в планах + новые трамваи все поставляются с цветом "под заказ". > Может и купят 62103,чтобы не разводить зоопарк,но хотелось бы КТМ видеть на СТ,ибо более вместительный ,не такие резкие перепады уровня пола ,4 двери. > Было бы неплохо: > 1/6 маршрут - пчелы/спектры и немного 608 > 5 маршрут - БКМ-843 и КТМ-23 > 4 маршрут - БКМ-62103 > 2,3 - что останется > А 62103 все на 4ку
Казань, вроде, думает :) От 62103 МЭТ не в восторге, хотя они за то, что вагоны с ЭПРО, но УКВЗ и ЭПРО - это нереально :)
Цитата (Дамир Абдуллин, 17.12.2014): > За морковкой езжай в совхоз. Хватит ныть, что в Казани не будет Пермской схемы окраски! Достало! Где нытье увидел?Ее не будет,остынь. Питер же сделал под себя окраску,почему МЭТ не может поступить так же?)
Цитата (Дамир Абдуллин, 17.12.2014): > Если будут 623е в Казани, буду просить, чтобы их сцепили в СМЕ(ну, не все 10 вагонов). Обязательно тебя спросят при поступлении 623х
Цитата (Иван Волков, 17.12.2014): > Цитата (ЭД9М-0210, 16.12.2014): > > Цитата (Иван Волков, 16.12.2014): > > > А есть ли примерное распределение по маршрутам новых вагонов? > > > > http://transphoto.ru/photo/748525/#1629670 > > Да, помню. Но сейчас я имею в виду новейшие одиночки, что стоят на пути в трамвайном парке на этом фото. Было там и про это написано: "71-623 - 23"
Цитата (Дамир Абдуллин, 17.12.2014): > > Цитата (ПятерочкА, 17.12.2014): > > Сама покупка вагонов еще только в планах > > Закупка новых вагонов в Казань будет. Ждите либо в декабре, либо в январе 2015 года.
То есть, пока непонятно что, вообще, возьмет Казань? > > Цитата (Влад96, 17.12.2014): > > От 62103 МЭТ не в восторге > > Да и от 843х тоже плюются. Через год гарантия кончится и БКМовцы уедут. Чинить эти вагоны НЕКОМУ.
Ну офигеть теперь... Хм, странно, почему у нас с ними не всё так плохо... Кроме б/у тележки 5212 никаких проблем серьезных не было... > > Цитата (Влад96, 17.12.2014): > > хотя они за то, что вагоны с ЭПРО > > Ну, не надо так говорить, просто хотели унифицировать вагоны под эту электронику.
Ну да, это логично и удобно :) > > Цитата (Влад96, 17.12.2014): > > УКВЗ и ЭПРО - это нереально :) > > Зато УТМ/УВЗ и ЭПРО реально.
Надеюсь, вы не вздумайте купить эти ведра... Наш ГЭТ уже жалеет... > > Если будут 623е в Казани, буду просить, чтобы их сцепили в СМЕ(ну, не все 10 вагонов).
Вот это правильно, и на 5 маршрут ;)
Цитата (Дамир Абдуллин, 17.12.2014): > > > Цитата (ПятерочкА, 17.12.2014): > > почему МЭТ не может поступить так же?) > > МЭТ так и поступит, закажет либо бордовую окраску, либо красную. Хотя было бы взглянуть на такой вариант 623го.
Единый стандарт в Казани... Хотя у нас, как-бы трамваи должны приходить полностью серыми, как УТМ... Может и Казань заставит)
Цитата (Дамир Абдуллин, 17.12.2014): > Цитата (Влад96, 17.12.2014): > > То есть, пока непонятно что, вообще, возьмет Казань? > > Вариантов полно. Озвучивать не хочу.
Понятно :) Ждемс :) > > Цитата (Влад96, 17.12.2014): > > Ну офигеть теперь... Хм, странно, почему у нас с ними не всё так плохо... > > А что тут офигевать? Персонал обучали, но им пофиг. БКМовцы что то делают, что вообще возможно.
Замечательно... > > Цитата (Влад96, 17.12.2014): > > Надеюсь, вы не вздумайте купить эти ведра... > > Если только из-за низкой цены могут взять. Пока вообще ничего неизвестно, чего хочет Галявов.
Ну, я думаю, Галямов в своем уме :) Он не забыл про те Спекторы то?))) > > Цитата (Влад96, 17.12.2014): > > Может и Казань заставит) > > А что, могут и не заставить?))) Просто я не представляю, как оно будет выглядеть в живую. Самому интересно.
Если руководство МЭТ будет упрямым, то почему бы и нет ;)
Цитата (Влад96, 17.12.2014): > Он не забыл про те Спекторы то?)))
А в чём было проблемно с 402е? Они реально сами лучшие вагоны, что вообще есть из УТМного,и из всех высокопольных. Просто им заменили электронику, которую можно легко чинить.
Цитата (Влад96, 17.12.2014): > Если руководство МЭТ будет упрямым, то почему бы и нет ;)
ЛАЛ А с чего они должны быть упрямыми? Как бы про окраску отдельно договариваются. 62103 не пришли же в заводской окраске, а по заказу.
Цитата (Дамир Абдуллин, 17.12.2014): > Цитата (Влад96, 17.12.2014): > > Он не забыл про те Спекторы то?))) > > А в чём было проблемно с 402е? Они реально сами лучшие вагоны, что вообще есть из УТМного,и из всех высокопольных. Просто им заменили электронику, которую можно легко чинить. >
Аааа, ну да, я же забыл, что только электроника подводила :) > Цитата (Влад96, 17.12.2014): > > Если руководство МЭТ будет упрямым, то почему бы и нет ;) > > ЛАЛ > А с чего они должны быть упрямыми? Как бы про окраску отдельно договариваются. 62103 не пришли же в заводской окраске, а по заказу.
Ну вот посмотрите на наши 623е, собственно, они перед вами, и сравните с УТМом ;) Чуете разницу?)))
71-623 - классный вагон. Я его наблюдал в игре trainz simulator. А вот вживую прокатиться пока не удавалось. Нет ближайщего к Нижнему Тагилу города, в котором они ходят. Что касается 71-407: мне не понравился дизайн вагона, а в частности то, что в салоне есть ступеньки. Вот если делать его низкопольным, так надо было бы полностью, а не часть. У нас в Тагиле тоже эти вагоны появились, только в старом дизайне без изменения кабины и задней маски вагона. Что касается ручного управления, то здесь я удивился. УТМ всегда изготавливал свои вагоны с ножным управлением. Лучше бы взяли 71-405: он красивый и не такой опасный, как 71-407. В салоне нет ступенек.
Цитата (Игорёха 78, 25.12.2014): > 71-623 - классный вагон. Я его наблюдал в игре trainz simulator. А вот вживую прокатиться пока не удавалось. Нет ближайщего к Нижнему Тагилу города, в котором они ходят.
Нижний Тагил не обломался и начал закупать в свое время вагоны с ножным управлением, хотя ездили и ездят на вагонах с ручным. Казань, Краснотурьинск, Волчанск - это города из той же оперы.
链接