Цитата (watchmaker, 16.02.2017): > РШ... интересно, как часто он у них ездит. По нормам должен проверять раз в неделю, а у нас его уже 25 лет как нет...
Кого поверять? Это не путеизмерить, а рельсошлифовальщик
Цитата (Palal, 17.02.2017): > Цитата (vladonnos, 16.02.2017): > > Это не путеизмерить, а рельсошлифовальщик > > Предполагаю, что это и путемер и шлифовальщик в одном. В хельсинки такой-же есть. Бортовой номер 2012.
Это рельсошлифовалка, поливомойщик, снегочист, очиститель КС обледенений, возможно и пылесос в нем есть.
Цитата (vladonnos, 17.02.2017): > > Это рельсошлифовалка, поливомойщик, снегочист, очиститель КС обледенений, возможно и пылесос в нем есть.
Что за бред? Если это поливомойщик то где у него емкости с водой и арматура для разбрызгивания воды? Если это снегоочист то где у него отвал, щетка и другие рабочие органы? Если это очиститель КС от обледенений то где у него вибропантограф? Если это пылесос то где у него соответствующее оборудование? Поражают фанаты которым лень зайти на сайт производителя где четко указано что это рельсошлифовщик. http://www.windhoff.de/index.php/fahrzeu...c/?lang=en При том что на базовую вагонную платформу по заказу можно установить и гидравлический кран, и ДВС и т.д. по желанию заказчика.
Еще раз. Это многофункциональная платформа на которую по желанию заказчика можно навесить необходимое оборудование. Конкретно на фото из Берлина - рельсошлифовщик. В Хельсинки рельсошлифовщик, снегоочиститель, очиститель наледи КС.
Цитата (Сергей_Н, 17.02.2017): > Ну так кто мешает написать соответствующее ТЗ тому-же ТМЗ который за деньги сделает вагон где будет всё вышеперечисленное? >
проще ведь быть ждунами и ждать, что само с неба упадет. привыкли жить при совке и живут в нем до сих пор
Цитата (str, 17.02.2017): > проще ведь быть ждунами и ждать, что само с неба упадет. привыкли жить при совке и живут в нем до сих пор
В "совке" был централизованный заказчик в лице МинЖилКомХоза. Сейчас же ситуация "пистолет тебе дали, а дальше крутись как можешь", т.е. транспорт лежит на муниципалитете. И в большинстве муниципалитетов нет денег (и желания) даже на обновление пассажирского ПС, что уже говорить о служебном. Вот в Москве деньги есть, и желание есть - поэтому там появился РОСТ.
链接