Я что-то не пойму - трамвайную остановку перенесли ближе к Электрозаводской, вровень с остановкой в сторону Сокольников? Раньше остановка в сторону Черкизово была рядом с Буженинова.
Цитата (X-Rayder, 26.12.2014): > Какой великолепный архитектурный контраст на заднем плане) С этими контрастами скоро ничего исторического не останется... слева от троллейбуса б.доходный дом братьев Редькиных (архитектора и купца, первый и построил здание) - последнее здание исторической застройки Преображенской площади.
Ограждение для а/м, чтобы не лезли на трамвайные пути в необособленных местах. Такие же и на Матросском мосту.
Хотя по мне единственное весомое препятствие для наших АУ - бетонный блок, и то не суть, что не попытаются его сдвинуть.
Цитата (Евгений Лысый, 27.12.2014): > Бывают и бОльшие контрасты: 2-этажный дом, а по соседству 32-этажный А что в этом хорошего, когда в _исторически_ малоэтажный район впихивают монстра? Как пример - та же Преображенская пл. ЗАЧЕМ там нужен этот полупустой 36-этажный урод? То же самое и историческая застройка Сокольников, что вдалеке на снимке, хотя Сокольники уже испортили давно, застроив Сокольническую пл.
Ограждение должно быть более капитальное, и более благообразное - эти столбики режут глаз, и вид портят.
Про новостройки - сложный вопрос... Некоторые виды, природные и городские, правда надо сохранять. Но если всё сохранять - так и Москва, и Нью-Йорк теперь оставались бы одно-двухэтажные.
Transphoto
莫斯科 日期: 5 七月 2014 年, 星期六
链接