TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, MTTCh № 3385
  Moscow MTTCh № 3385  —  бағыты
Улица Героев Панфиловцев

Автор: makfan · Moscow           Date: 19 қаңтар 2015 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 23.01.2015 09:31 MSK
Көріністер — 657

Detailed info

Moscow, MTTCh № 3385

Депо / Саябақ:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Бастап..:03.2005
Үлгі:MTTCh
Салынған:03.2005
Зауыттық №:18
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (03.2015) Пайдаланудан шығарылды / алып тастауды күту
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:08.2004 ex Bauman, Tatra T3SU # 2587; 09.1994 ex 5587. 03.2015 to Apakov, 1385; 03.10.2020 to Lefortovo, 30192; 29.03.2022 to Nizhny Novgorod, 2785
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 5587+5582 (08.1985 — начало 90-х годов)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
Модернизирован без возможности работы по СМЕ

Camera Settings

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:19.01.2015 10:17
Exposure Time:1/13 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:42 mm
Show all EXIF tags

Comments · 19

25.01.2015 15:58 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Много ещё таких вагонов на маршруте?
0
+0 / –0
25.01.2015 20:19 MSK
Link
makfan · Moscow
Фото: 590
На 6к весь выпуск такой, кроме 1 вагона в утро. А на 6 маршруте примерно половина выпуска.
0
+0 / –0
07.03.2015 11:19 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (makfan, 25.01.2015):
> На 6к весь выпуск такой
У него отдельный выпуск?
0
+0 / –0
07.03.2015 17:29 MSK
Link
Фото: 402
Цитата (Александр Чернов, 07.03.2015):
> У него отдельный выпуск?

Маршрут 6к это по сути укороченные рейсы маршрута 6 до Восточного моста. Просто на данном маршруте работают обычные вагоны (МТТ*, 71-134А), а также всего один выход в утреннюю смену в будни.
0
+0 / –0
21.03.2015 12:47 MSK
Link
AlekcDolche · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Вчера примерно в 13.00 Апаковский буксир тащил этот вагон в депо по Шаболовке.
0
+0 / –0
27.03.2015 23:25 MSK
Link
Фото: 402
Новый номер в депо Апакова 1385, если не ошибаюсь
+1
+1 / –0
30.03.2015 11:29 MSK
Link
Фото: 5
Да, ехал на нём сегодня. Снаружи цифра 3 замазана и нанесена 1, а в салоне старый номер не исправлен пока.
0
+0 / –0
30.03.2015 19:03 MSK
Link
Фото: 5
Прошу прощения, если задаю вопрос, ответ на который всем известен, но всё же: как транспортируются трамваи из Строгинской сети в общегородскую?
0
+0 / –0
30.03.2015 19:10 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl
Фото: 1883 · Жалпы редактор
На трейлере.
0
+0 / –0
30.03.2015 19:33 MSK
Link
Фото: 5
А не разумнее было бы сделать где-нибудь (например, на ул. Царёва в районе Светлого проезда) соединение Строгинской сети с железной дорогой и по железной дороге их возить?
0
+0 / –0
30.03.2015 19:44 MSK
Link
Фото: 1003
Разумнее было бы сеть соединить. Про это давно говорят ,но не более.
+1
+1 / –0
30.03.2015 20:18 MSK
Link
Фото: 5
Ну, соединить сети - это, конечно, хорошо, но сложно и дорого. А вот построить соединительную ветку с железной дорогой длиной несколько десятков метров - дело куда как менее хлопотное.
0
+0 / –0
30.03.2015 20:29 MSK
Link
Фото: 4392 · Жергілікті редактор
Даже не беря в расчёт затрат на проектирование и строительство подъездных путей (это ещё если ж/д волбще такое согласует) перевозка трамвая на автотрейлере собственными силами (причём своим трейлером) обойдётся Мосгортрансу куда дешевле и быстрее железной дороги
+3
+3 / –0
30.03.2015 23:59 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Чёт ну никак 1384 не отметите и кого ещё передали в Апаковское под номерами 1379, 1380 и 82
0
+0 / –0
31.03.2015 14:51 MSK
Link
Фото: 515
Расскажите не местному, почему и как была отделена Краснопресненская сеть от основной?
0
+0 / –0
31.03.2015 15:33 MSK
Link
Stepch · Moscow
Фото: 31
0
+0 / –0
31.03.2015 15:38 MSK
Link
Фото: 4392 · Жергілікті редактор
Цитата (алексей н., 31.03.2015):
> и кого ещё передали в Апаковское под номерами 1379, 1380 и 82

3419, 3399, 3413
0
+0 / –0
31.03.2015 17:15 MSK
Link
Фото: 515
Цитата (Stepch, 31.03.2015):
> http://tram.ruz.net/history/ivanov15.htm

Что линию демонтировали это понятно, но хотелось бы узнать поподробней. Разъединение сетей - довольно рискованный шаг, ведущий к повышению расходов.
0
+0 / –0
31.03.2015 17:56 MSK
Link
ARTём · Moscow
Фото: 1249
В 1965 г. была "временно" закрыта линия по Сущёвскому Валу через Савёловский вокзал, в связи со строительством путепровода, которая так и не была вновь открыта. Была разорвана одна из двух линий соединявших сети.
В 1973 г. закрыли вторую линию, по Большой Грузинской улице мимо зоопарка, после чего Пресненская сеть и оказалась изолированной.
С 1957 по 1962 гг. в Москве уже существовала изолированная сеть бывшего Артамоновского депо на западе города. http://transphoto.ru/photo/252447/
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.