Больше фотографий с первого дня работы тут: http://www.mirmetro.net/samara/alabinskaya-first-day

> После открытия станции интервал движения между поездами составляет 10 минут вместо прежних 7. Это связано в первую очередь с нехваткой подвижного состава.

В первую очередь это связано с неготовностью камеры съездов на перегоне "Алабинская" - "Самарская". Даже если выпустить на линию дополнительные поезда, они все равно не смогут оборачиваться по одному пути на двух станциях чаще, чем раз в 10 минут.

Так можно пускать только половину составов до Алабинской.

Цитата (andzis, 02.02.2015):
> пускать только половину составов до Алабинской

Нет смысла, т.к. Алабинская более востребована чем Российская

> Так можно пускать только половину составов до Алабинской.
Это плохая идея. Не для того все так ждали открытие "Алабинской".

По субъективным ощущениям пассажиров стало больше. Раньше в 8 утра на "Российскую" только первые два вагоны приезжали забитые стоячими. Теперь на "Алабинскую" приходят все 4 вагона со стоячими. Довольно большая часть идет на остановку на пр. Ленина мимо библиотеки (это 200 метров по улице и еще почти столько же по подземельям). А после открытия сквозного движения по Ново-Садовой и ходить никуда не надо будет, остановка будет рядом с выходом.

В обратную сторону на "Алабинской" занимают почти все сидячие, на "Российской" по-прежнему садится довольно много народа, но им, чтобы ехать сидя, нужно садится в хвостовые вагоны, т.к. на большинстве станций выход из головы (кроме Победы и Кировской).

Благодаря тому, что на "Алабинской" нормальная широкая островная платформа, раздельные вход и выход и эскалаторы, толпа выходящих не мешает входящим, как это было на "Российской" с ее узкой лестницей и боковой платформой.

Кстати, самарцы, вы не подумываете увеличить количество вагонов в составах метро, раз уже 4 вагона на Алабинскую приходят переполненными?

А зачем увеличивать составность, если можно уменьшить убыточность? :-)

Цитата (Танкист из Минска (Илья З.), 03.02.2015):
> 4 вагона на Алабинскую приходят переполненными?

Не переполненными, а просто со стоячими пассажирами. И это только в часы "пик". В межпик и по выходным ездят по сидячим. А поздно вечером вообще по 5 человек на вагон. Так что до переполненности трамваев нашему метро еще очень далеко))

Цитата (Танкист из Минска (Илья З.), 03.02.2015):
> Кстати, самарцы, вы не подумываете увеличить количество вагонов в составах метро, раз уже 4 вагона на Алабинскую приходят переполненными?

В Самаре и трех вагонов будет достаточно.

Цитата (Илья Тетраэдщик, 03.02.2015):
> вы не подумываете увеличить количество вагонов в составах метро
Если только на 1 вагон,ибо на большее количество платформы на рассчитаны.Хотя там 5 вагон лишний будет,да и самих поездов не так много будет.