А как часто на 12 и 19 СМЕ?

на 19 редко, а на 12 лишь эпизодически. В ПД осталось всего 8 СМЕ

Цитата (Евгений Гура, 13.03.2015):
> на 19 редко, а на 12 лишь эпизодически. В ПД осталось всего 8 СМЕ

Кошмар! Даже на один 14й не хватает СМЕ(( о чем вообще думают..

А в 90-х, на 12-м и 19-м ездили одни СМЕ, также как и на 13-м (18), 14-м... М-да... :-(

О_о редкое фото- СМЕ на Т19!

Цитата (Антон Федорец, 13.03.2015):
> О_о редкое фото- СМЕ на Т19!

Это уж точно. я сколько раз бываю в районе 12 и 19, но СМЕ в живую не разу не выдел еще там!

Кстати прошу обратить внимание на загруженность этого состава) Это для тех кто будет писать что одиночки хватает, а одинарный вагон с однорядными сидениями это нормально)

На 12 вполне хватает.
Цитата (Blek, 13.03.2015):
> а одинарный вагон с однорядными сидениями это нормально

Под этим не подписываюсь.

Цитата (Drago, 13.03.2015):
> А как часто на 12 и 19 СМЕ?

Тогда когда СМЕ обкаточный, так как на уклонах их нельзя обкатывать...

ГЭ влезла)

Цитата (ANDER_2011, 13.03.2015):
> А в 90-х, на 12-м и 19-м ездили одни СМЕ, также как и на 13-м (18), 14-м... М-да... :-(

Вот не сказал бы о 12-м и 19-м. В 1993 году в межпик бывали и одиночки. Но и обороты были быстрее: 12-й от одной конечной до другой шёл за 54 минуты.

Цитата (tavalex2007, 13.03.2015):
> Цитата (ANDER_2011, 13.03.2015):
> > А в 90-х, на 12-м и 19-м ездили одни СМЕ, также как и на 13-м (18), 14-м... М-да... :-(
> Вот не сказал бы о 12-м и 19-м. В 1993 году в межпик бывали и одиночки. Но и обороты были быстрее: 12-й от одной конечной до другой шёл за 54 минуты.
Тогда в депо Красина было много двухдверок - вот из них СМЕ по Куренёвским маршрутам и ездили. Но уже в конце 90-х их стали расцеплять и отстранять от работы, уменьшая при этом и выпуск. 13 и 35 комплектовались одними трёхдверками, а 14 был в Лукьяновском депо, где большинство вагонов эксплуатировалось в СМЕ.