TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kiev, Tatra T3SU Nr. 5828
  Kiev Tatra T3SU Nr. 5828  —  Traseu 19, СМЕ 5828+5792
Вулиця Семена Скляренка

Autor: zalaza69 · Kiev           Dată: 10 martie 2015 an, Marți

Statistici

Publicat 12.03.2015 23:58 MSK
Vizualizări — 596

Informație detaliată

Kiev, Tatra T3SU Nr. 5828

Depoul:Podilske tramway depot
Livrat:01.10.2004
Model:Tatra T3SU
Anul construcției:1983
Numărul de serie:172711
Starea actuală:Retras din circulație (2017)
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Отправлен на КЗЭТ. 01.10.2004 ex Lukianivske depot
Фото 6.10.85, автор — Гордон Стюарт
СР 07.2009 (в ДШ)
Ранее СМЕ 5828+5792
07.2017 — последний выезд на линию

Comentarii · 12

13.03.2015 00:04 MSK
Link
Drago · Kiev
Nicio fotografie
А как часто на 12 и 19 СМЕ?
0
+0 / –0
13.03.2015 00:48 MSK
Link
Fotografii: 922 · Redactor al știrilor
на 19 редко, а на 12 лишь эпизодически. В ПД осталось всего 8 СМЕ
+2
+2 / –0
13.03.2015 02:33 MSK
Link
Blek · Kiev
Fotografii: 2
Цитата (Евгений Гура, 13.03.2015):
> на 19 редко, а на 12 лишь эпизодически. В ПД осталось всего 8 СМЕ

Кошмар! Даже на один 14й не хватает СМЕ(( о чем вообще думают..
0
+1 / –1
13.03.2015 03:00 MSK
Link
ANDER_2011 · Kiev
Nicio fotografie
А в 90-х, на 12-м и 19-м ездили одни СМЕ, также как и на 13-м (18), 14-м... М-да... :-(
0
+0 / –0
13.03.2015 15:18 MSK
Link
Fotografii: 592
О_о редкое фото- СМЕ на Т19!
–2
+1 / –3
13.03.2015 15:57 MSK
Link
Drago · Kiev
Nicio fotografie
Цитата (Антон Федорец, 13.03.2015):
> О_о редкое фото- СМЕ на Т19!

Это уж точно. я сколько раз бываю в районе 12 и 19, но СМЕ в живую не разу не выдел еще там!
0
+0 / –0
13.03.2015 16:26 MSK
Link
Blek · Kiev
Fotografii: 2
Кстати прошу обратить внимание на загруженность этого состава) Это для тех кто будет писать что одиночки хватает, а одинарный вагон с однорядными сидениями это нормально)
0
+0 / –0
13.03.2015 16:27 MSK
Link
Fotografii: 831
На 12 вполне хватает.
Цитата (Blek, 13.03.2015):
> а одинарный вагон с однорядными сидениями это нормально

Под этим не подписываюсь.
0
+0 / –0
13.03.2015 19:45 MSK
Link
Fotografii: 28
Цитата (Drago, 13.03.2015):
> А как часто на 12 и 19 СМЕ?

Тогда когда СМЕ обкаточный, так как на уклонах их нельзя обкатывать...
+1
+1 / –0
13.03.2015 23:27 MSK
Link
Fotografii: 15
ГЭ влезла)
+2
+2 / –0
13.03.2015 23:39 MSK
Link
tavalex2007 · Kiev
Fotografii: 17088 · Moderatorul fotografiilor
Цитата (ANDER_2011, 13.03.2015):
> А в 90-х, на 12-м и 19-м ездили одни СМЕ, также как и на 13-м (18), 14-м... М-да... :-(

Вот не сказал бы о 12-м и 19-м. В 1993 году в межпик бывали и одиночки. Но и обороты были быстрее: 12-й от одной конечной до другой шёл за 54 минуты.
0
+0 / –0
19.03.2015 13:18 MSK
Link
Nicio fotografie
Цитата (tavalex2007, 13.03.2015):
> Цитата (ANDER_2011, 13.03.2015):
> > А в 90-х, на 12-м и 19-м ездили одни СМЕ, также как и на 13-м (18), 14-м... М-да... :-(
> Вот не сказал бы о 12-м и 19-м. В 1993 году в межпик бывали и одиночки. Но и обороты были быстрее: 12-й от одной конечной до другой шёл за 54 минуты.
Тогда в депо Красина было много двухдверок - вот из них СМЕ по Куренёвским маршрутам и ездили. Но уже в конце 90-х их стали расцеплять и отстранять от работы, уменьшая при этом и выпуск. 13 и 35 комплектовались одними трёхдверками, а 14 был в Лукьяновском депо, где большинство вагонов эксплуатировалось в СМЕ.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.