Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Astana — Trolleybus Depot
  Astana — Trolleybus Depot
Троллейбус паркі
Справа остатки ремонтного цеха. Обратите внимание на новую опору КС.

Autor: the.traveller · Astana           Datum: Mittwoch, 18. März 2015

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 31.03.2015 06:33 MSK
Aufrufe — 816

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D3100
Date and Time:18.03.2015 09:28
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:110
Focal Length:18 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 14

31.03.2015 15:33 MSK
Link
Миха 71605РМ · Woronesch
Fotos: 171
Как обычно, под застройку элитным жильем?
0
+0 / –0
31.03.2015 15:54 MSK
Link
Dmitry Abrams · Lyssytschansk
Fotos: 1093
А что там с оставшимися тремя троллейбусами http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid...18&mid=488? О них что-то нибудь слышно?
0
+0 / –0
31.03.2015 16:34 MSK
Link
the.traveller · Astana
Fotos: 157
Цитата (Миха 71605РМ, 31.03.2015):
> Как обычно, под застройку элитным жильем?

Михаил, нет как ни странно - это будут обычные типовые квартиры
дома слева и за ними (нет на фото) там да, 1 квадрат 5000 - 7000 у.ё. на этапе строительства. Все продано
0
+0 / –0
31.03.2015 23:06 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 924
То есть, ну вот и всё?
0
+0 / –0
01.04.2015 08:17 MSK
Link
the.traveller · Astana
Fotos: 157
Цитата (Бараш Алексей, 01.04.2015):
> То есть, ну вот и всё?

ничего не мешает построить депо в другом месте (Минск например)
в Турции раз и навсегда избавились от троллейбусов... и тут вдруг в Малатья такую шикарную систему открыли
0
+0 / –0
01.04.2015 09:28 MSK
Link
BorisB · Rjasan
Fotos: 4
Новую опору КС, возможно из каких нибудь складских остатков, скорее всего поставили под прожектора, стройплощадку освещать.

Астане нужен трамвай, скоростной и внеуличный. Раз уж пошел такой закос под крутые столицы мира.
+2
+2 / –0
01.04.2015 09:54 MSK
Link
Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator
Быстро они троллейбус выпилили...
0
+0 / –0
01.04.2015 10:10 MSK
Link
Fotos: 52
Цитата (BorisB, 01.04.2015):
>
> Астане нужен трамвай, скоростной и внеуличный. Раз уж пошел такой закос под крутые столицы мира.

Какой трамвай? Сами трамвай там сделать не могут. Иностранцев пригласить - так те вообще ценник заломили. Сейчас там БРТ делают. Судя по рендерам - будет адъ, трэшъ, угаръ и так далее.
0
+0 / –0
01.04.2015 10:15 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 675
Цитата (Сергей_Н, 01.04.2015):
> Судя по рендерам - будет адъ, трэшъ, угаръ и так далее.

А в чём именно будут выражаться адъ, трэшъ, угаръ? Китайский ПС, эстакады а-ля Бутовская линия, идиотская трасса?
0
+0 / –0
01.04.2015 10:49 MSK
Link
Fotos: 52
Цитата (Олег Бодня, 01.04.2015):
>
> А в чём именно будут выражаться адъ, трэшъ, угаръ? Китайский ПС, эстакады а-ля Бутовская линия, идиотская трасса?

Представь себе Киевский СТ-1 только на автобусах. Проход к остановкам через наземные переходы и т.п. бред.
0
+0 / –0
01.04.2015 11:01 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 675
А чем НАзаменые переходы плохи? Как раз хорошо, т.к. разноуровневые переходы сложнее преодолевать.
0
+0 / –0
01.04.2015 11:05 MSK
Link
Fotos: 52
Извини, букву д пропустил. Там наДземные переходы и выделенная линия посередине дороги.
0
+0 / –0
01.04.2015 11:06 MSK
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 675
А, ну тогда да.
Печально.
0
+0 / –0
18.04.2015 18:12 MSK
Link
the.traveller · Astana
Fotos: 157
чехи вели переговоры о поставке троллейбусов
но ясно одно, если систему восстановят, то это уже будет чешская КС - скоростная, и троллейбусы пустят по золотым маршрутам
говорят что будет один - два маршрута
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика