TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moskva, MTTM č. 3344
  Moskva,  MTTM č. 3344 
Волочаевская улица

Autor: Кирилл Иванов · Moskva           Dátum: Štvrtok 23. apríla 2015

Štatistika

Zverejnené 23.04.2015 22:29 MSK
Návštev — 1570

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +76

Moskva, MTTM č. 3344

Vozovňa/Remíza:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
Since...:8/2003
Typ:MTTM
Výroba:8/2003
Výrobné číslo:2
Súčasný stav:GO/modernizácia (zmena typu) (12/2016)
Účel:Osobné
Poznámka:08.2003 ex Bauman, Tatra T3SU # 2674; 09.1994 ex 5674. 12.2016 to Apakov, MTTA; 26.04.2017 to Krasnopresnenskoye; 03.2020 to 30344; 24.03.2021 to Saratov, 30344; 07.09.2022 to 2307
Москва:
В 2003 г. отправлен на ТРЗ под № 2465 для модернизации в МТТМ.
До 09.2014 работал на маршруте № 31.
04.2015 — отправлен на ТРЗ на модернизацию в МТТА.

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:23.04.2015 14:14
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:9
ISO Speed:200
Exposure Bias:+2/6 EV
Focal Length:24 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 23

24.04.2015 00:17 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Каково его будущее ?
+1
+1 / –0
24.04.2015 00:19 MSK
Odkaz
JokerBeN · Moskva
Fotografií: 3
Цитата (Александр Петров, 24.04.2015):
> Каково его будущееВосто

востоновят и на линию
–5
+1 / –6
24.04.2015 00:40 MSK
Odkaz
Bez fotografií
На очередную модернизацию?
+1
+1 / –0
24.04.2015 00:46 MSK
Odkaz
u96 · Moskva
Fotografií: 11
Говорят в МТТА превратят. 3367 - та же история, стоит на ТРЗ в таком же виде. Сделают из них красавчиков откапиталенных))
+1
+1 / –0
24.04.2015 01:15 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Вопрос в какое депо они потом попадут ?
0
+0 / –0
24.04.2015 02:29 MSK
Odkaz
u96 · Moskva
Fotografií: 11
Так они останутся в Пресне. Их же не передают в депо Апакова.
0
+0 / –0
24.04.2015 06:42 MSK
Odkaz
MaxFand · Moskva
Fotografií: 5583 · Fotomoderátor
Если сделают МТТЧ- то тогда уйдут.
0
+0 / –0
24.04.2015 07:20 MSK
Odkaz
Fotografií: 4392 · Miestny editor
Новые МТТЧ делать уже не будут. Чешское оборудование Цегелец ТВ-Прогресс слишком дорогое.
+2
+2 / –0
24.04.2015 10:08 MSK
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
А старые МТТЧ будут ремонтировать - запасти на ТВ-Прогресс то же стоят как из золота.
0
+0 / –0
24.04.2015 10:10 MSK
Odkaz
Fotografií: 4392 · Miestny editor
Цитата (Володя, 24.04.2015):
> А старые МТТЧ будут ремонтировать - запасти на ТВ-Прогресс то же стоят как из золота.

Будут. Сейчас на КР уже находится система 1375+1376.
0
+0 / –0
24.04.2015 11:17 MSK
Odkaz
Fotografií: 7641 · Technical Department
Так на этом фото простой КР? Или всё же будущий МТТА? Нужно уточнить.
0
+0 / –0
24.04.2015 14:35 MSK
Odkaz
Fotografií: 515
Чем МТТА и МТТЧ от простой Татры отличается?
0
+1 / –1
24.04.2015 14:48 MSK
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Цитата (Федор Киселев, 24.04.2015):
> Чем МТТА и МТТЧ от простой Татры отличается?
Электрооборудованием. У МТТЧ - ТрСУ Cegelec TV-Progress + штатные двигатели, у МТТА - ЭПРО + асинхронные двигатели.
+4
+4 / –0
24.04.2015 14:49 MSK
Odkaz
Володя · Moskva
Fotografií: 1
Цитата (Федор Киселев, 24.04.2015):
> МТТА и МТТЧ от простой Татры

МТТЧ сохранили старые двигатели ТE-022 и получили вместо ускорителя чешскую силовую электронику, МТТА получили асинхронные тяговые двигатели и российскую электронику.
+1
+1 / –0
24.04.2015 16:34 MSK
Odkaz
garnik09 · Moskva
Bez fotografií
Интересно, а они выйдут после КР синими и с завитушками?
+3
+3 / –0
24.04.2015 16:35 MSK
Odkaz
Fotografií: 515
Цитата (Володя, 24.04.2015):
> МТТЧ сохранили старые двигатели ТE-022 и получили вместо ускорителя чешскую силовую электронику, МТТА получили асинхронные тяговые двигатели и российскую электронику.

По оборудованию кабины, салона, управлению они сильно отличаются от Т-3?
0
+0 / –0
24.04.2015 16:37 MSK
Odkaz
Fotografií: 14393
Для пассажира не отличаются никак, ну может разные модели сидений.
0
+0 / –0
24.04.2015 16:39 MSK
Odkaz
Fotografií: 515
А для водителя? Управление так же педалями или же ручной контроллер?
0
+0 / –0
24.04.2015 17:13 MSK
Odkaz
Tassadar · Moskva
Fotografií: 1198
Цитата (Артём Светлов, 24.04.2015):
> Для пассажира не отличаются никак, ну может разные модели сидений.
Ну, у МТТА всё-таки разгон более плавный.
0
+0 / –0
24.04.2015 17:16 MSK
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
Цитата (Федор Киселев, 24.04.2015):
> Управление так же педалями или же ручной контроллер?
Педалями.
+2
+2 / –0
24.04.2015 18:36 MSK
Odkaz
Fotografií: 402
Цитата (Tassadar, 24.04.2015):
> Ну, у МТТА всё-таки разгон более плавный.

А по-моему, всё-таки, МТТА более дерганный чем МТТМ и МТТЧ
+2
+2 / –0
25.04.2015 11:54 MSK
Odkaz
Bez fotografií
А зачем МТТМ модернизировать в МТТА?
0
+0 / –0
25.04.2015 11:57 MSK
Odkaz
DimonS · Moskva
Fotografií: 5
У МТТМ ЭО от Ganz, который давно сдох.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика