TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТМ № 3344
  Москва,  МТТМ № 3344 
Волочаевская улица

Автор: Кирилл Иванов · Москва           Дата: 23 квітня 2015 р., четвер

Статистика

Опубліковано 23.04.2015 22:29 MSK
Переглядів — 1566

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +76

Москва, МТТМ № 3344

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
З...:08.2003
Модель:МТТМ
Побудований:08.2003
Заводський №:2
Поточний стан:КВР/модернізація (зміна моделі) (12.2016)
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 08.2003 — им. Баумана, Tatra T3SU № 2674; до 09.1994 — 5674. С 12.2016 — им. Апакова, МТТА; с 26.04.2017 — Краснопресненское; с 03.2020 — 30344; с 24.03.2021 — Саратов, 30344; с 07.09.2022 — 2307
Москва:
В 2003 г. отправлен на ТРЗ под № 2465 для модернизации в МТТМ.
До 09.2014 работал на маршруте № 31.
04.2015 — отправлен на ТРЗ на модернизацию в МТТА.

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D3100
Время съёмки:23.04.2015 14:14
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+2/6 EV
Фокусное расстояние:24 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 23

24.04.2015 00:17 MSK
Посилання
Немає фотографій
Каково его будущее ?
+1
+1 / –0
24.04.2015 00:19 MSK
Посилання
JokerBeN · Москва
Фото: 3
Цитата (Александр Петров, 24.04.2015):
> Каково его будущееВосто

востоновят и на линию
–5
+1 / –6
24.04.2015 00:40 MSK
Посилання
Немає фотографій
На очередную модернизацию?
+1
+1 / –0
24.04.2015 00:46 MSK
Посилання
u96 · Москва
Фото: 11
Говорят в МТТА превратят. 3367 - та же история, стоит на ТРЗ в таком же виде. Сделают из них красавчиков откапиталенных))
+1
+1 / –0
24.04.2015 01:15 MSK
Посилання
Немає фотографій
Вопрос в какое депо они потом попадут ?
0
+0 / –0
24.04.2015 02:29 MSK
Посилання
u96 · Москва
Фото: 11
Так они останутся в Пресне. Их же не передают в депо Апакова.
0
+0 / –0
24.04.2015 06:42 MSK
Посилання
MaxFand · Москва
Фото: 5583 · Фотомодератор
Если сделают МТТЧ- то тогда уйдут.
0
+0 / –0
24.04.2015 07:20 MSK
Посилання
Фото: 4391 · Локальний редактор
Новые МТТЧ делать уже не будут. Чешское оборудование Цегелец ТВ-Прогресс слишком дорогое.
+2
+2 / –0
24.04.2015 10:08 MSK
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
А старые МТТЧ будут ремонтировать - запасти на ТВ-Прогресс то же стоят как из золота.
0
+0 / –0
24.04.2015 10:10 MSK
Посилання
Фото: 4391 · Локальний редактор
Цитата (Володя, 24.04.2015):
> А старые МТТЧ будут ремонтировать - запасти на ТВ-Прогресс то же стоят как из золота.

Будут. Сейчас на КР уже находится система 1375+1376.
0
+0 / –0
24.04.2015 11:17 MSK
Посилання
Фото: 7641 · Технічний відділ
Так на этом фото простой КР? Или всё же будущий МТТА? Нужно уточнить.
0
+0 / –0
24.04.2015 14:35 MSK
Посилання
Федор Киселев · Новокузнецьк
Фото: 515
Чем МТТА и МТТЧ от простой Татры отличается?
0
+1 / –1
24.04.2015 14:48 MSK
Посилання
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Федор Киселев, 24.04.2015):
> Чем МТТА и МТТЧ от простой Татры отличается?
Электрооборудованием. У МТТЧ - ТрСУ Cegelec TV-Progress + штатные двигатели, у МТТА - ЭПРО + асинхронные двигатели.
+4
+4 / –0
24.04.2015 14:49 MSK
Посилання
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Федор Киселев, 24.04.2015):
> МТТА и МТТЧ от простой Татры

МТТЧ сохранили старые двигатели ТE-022 и получили вместо ускорителя чешскую силовую электронику, МТТА получили асинхронные тяговые двигатели и российскую электронику.
+1
+1 / –0
24.04.2015 16:34 MSK
Посилання
garnik09 · Москва
Немає фотографій
Интересно, а они выйдут после КР синими и с завитушками?
+3
+3 / –0
24.04.2015 16:35 MSK
Посилання
Федор Киселев · Новокузнецьк
Фото: 515
Цитата (Володя, 24.04.2015):
> МТТЧ сохранили старые двигатели ТE-022 и получили вместо ускорителя чешскую силовую электронику, МТТА получили асинхронные тяговые двигатели и российскую электронику.

По оборудованию кабины, салона, управлению они сильно отличаются от Т-3?
0
+0 / –0
24.04.2015 16:37 MSK
Посилання
Фото: 14393
Для пассажира не отличаются никак, ну может разные модели сидений.
0
+0 / –0
24.04.2015 16:39 MSK
Посилання
Федор Киселев · Новокузнецьк
Фото: 515
А для водителя? Управление так же педалями или же ручной контроллер?
0
+0 / –0
24.04.2015 17:13 MSK
Посилання
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Цитата (Артём Светлов, 24.04.2015):
> Для пассажира не отличаются никак, ну может разные модели сидений.
Ну, у МТТА всё-таки разгон более плавный.
0
+0 / –0
24.04.2015 17:16 MSK
Посилання
DimonS · Москва
Фото: 5
Цитата (Федор Киселев, 24.04.2015):
> Управление так же педалями или же ручной контроллер?
Педалями.
+2
+2 / –0
24.04.2015 18:36 MSK
Посилання
Фото: 402
Цитата (Tassadar, 24.04.2015):
> Ну, у МТТА всё-таки разгон более плавный.

А по-моему, всё-таки, МТТА более дерганный чем МТТМ и МТТЧ
+2
+2 / –0
25.04.2015 11:54 MSK
Посилання
Немає фотографій
А зачем МТТМ модернизировать в МТТА?
0
+0 / –0
25.04.2015 11:57 MSK
Посилання
DimonS · Москва
Фото: 5
У МТТМ ЭО от Ganz, который давно сдох.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика