Вижу, изменили не только морду. Но все равно что-то не то получилось. Старый вариант был лучше.

> model 15T4

хммм... Оригинальный вагон это просто 15T, 4х секционный вариант это 15T1, а что же тогда 15T2 и 15T3?

Цитата (TTT, 26.08.2015):
> Вижу, изменили не только морду. Но все равно что-то не то получилось. Старый вариант был лучше.

Намного лучше :(

Цитата (ista011, 27.08.2015):
> 15T2

Скорее всего 5 секций


Цитата (ista011, 27.08.2015):
> 15T3

Не очень понятно, но Шкода и 2 секции предлагает.

А так очередность присваивается по заказам, T2 может быть 2ух секционным если его закажут раньше чем 5и секционный.

То то и оно, что очерёдность присваивается по заказам, но ни 2, ни 3 не заказывались. Получается, что Skoda зарезервировала эти типы, но вот будут ли они востребованы...

> Скорее всего 5 секций
Skoda хочет в Будапешт? :)

Цитата (ista011, 27.08.2015):
> Skoda хочет в Будапешт? :)

Может и хотят, кто знает) А так у них в буклете есть 5и секционный вариант (50 метров) :)

Уже писал, что старая морда лучше ))
И желтый окрас как-то совсем не тему.

Мне казалось, что жёлтый как-то связан с символикой Праги, а именно флагом, но там нет белого. Так что для меня тоже остаётся странным этот вариант.

Плюс вопрос по морде. Что принципиально нового? С виду вроде как рижские.

Цитата (Czech, 27.08.2015):
> Плюс вопрос по морде. Что принципиально нового? С виду вроде как рижские.

До этого в Прагу поступали с такой мордой: http://transphoto.ru/photo/792478.

Цитата (Матяс Владимир, 27.08.2015):
> Цитата (TTT, 26.08.2015):
> > Вижу, изменили не только морду. Но все равно что-то не то получилось. Старый вариант был лучше.
>
> Намного лучше :(

Ты ещё его в профиль не видел :)

Да, там блок фар выступает не слабо, причём он - единое целое с нижнеё частью, то есть это не баг, а фича.

О неет(. Как же мне нравился прежний дизайн. Передняя маска была такая выразительная (блок фар http://transphoto.ru/photo/274690/ ), а эта словно китайская пластиковая игрушка подделка.
Может кто знает или даст ссылку почему так теперь решили делать?
Я конечно видел такие рендеры, но вроде же начали поставлять те что были и вдруг поменяли.

Цитата (ista011, 28.08.2015):
> Да, там блок фар выступает не слабо, причём он - единое целое с нижнеё частью, то есть это не баг, а фича.

http://www.praguepost.com/images/auto-2/new-trams.jpg
Выступает, примерно, как на рижском варианте.
А блок фары отдельно от нижней части. Фара открывается, чтобы можно было лампочки поменять, воду для дворника дополнить и др.

Цитата (Czech, 27.08.2015):
> С виду вроде как рижские.

В Риге, как минимум фары другие: http://transphoto.ru/photo/497852/

Да вы не поняли как выступает.

http://i.nahraj.to/f/174Z.jpg

Смотрите на блок фар теперь.

Цитата (ista011, 28.08.2015):
> Да вы не поняли как выступает.

Ну так же. как и тут: http://transphoto.ru/photo/287149/
> http://i.nahraj.to/f/174Z.jpg
>
> Смотрите на блок фар теперь.
Тут вся морда под белой плёнкой скрыта еще.

Změna vzhledu proběhla z důvodu zjednodušení oprav a výměn dílů redukováním počtu dílů tvořících čelo tramvaje.

Hlavní novinky: klimatizace, Wi-Fi, plastové sedačky místo dřevěných

Цитата (TTT, 28.08.2015):
> Тут вся морда под белой плёнкой скрыта еще.

А если так?

http://mhd86.cz/wp-content/uploads/2015/08/P8241712-1.jpg

Смотрите какую тень блок фар отбрасывает.

Тут немного видно

http://mhd86.cz/wp-content/uploads/2015/08/P8241681-16.jpg

А ещё там в салоне сидения новые

http://mhd86.cz/wp-content/uploads/2015/08/P8241737-1.jpg
http://mhd86.cz/wp-content/uploads/2015/08/P8241691-1.jpg

Цитата (ista011, 28.08.2015):
> А ещё там в салоне сидения новые
>
> http://mhd86.cz/wp-content/uploads/2015/08/P8241737-1.jpg
> http://mhd86.cz/wp-content/uploads/2015/08/P8241691-1.jpg

Жаль, что не шахматкой, вообще была бы классика :)

Для классики тогда еще и "унитазы" нужны;)

Цитата (AlexeyM, 28.08.2015):
> Может кто знает или даст ссылку почему так теперь решили делать?


Цитата (matap, 28.08.2015):
> Změna vzhledu proběhla z důvodu zjednodušení oprav a výměn dílů redukováním počtu dílů tvořících čelo tramvaje.

Для упрощения ремонта и замены при помощи снижения количества отдельных частей.

Цитата (TTT, 26.08.2015):
> Вижу, изменили не только морду. Но все равно что-то не то получилось. Старый вариант был лучше.

А старый вариант как выглядел?

Цитата (Wlad209, 28.08.2015):
> Цитата (TTT, 26.08.2015):
> > Вижу, изменили не только морду. Но все равно что-то не то получилось. Старый вариант был лучше.
>
> А старый вариант как выглядел?


Цитата (Rezident, 28.08.2015):
> Цитата (Czech, 27.08.2015):
> > Плюс вопрос по морде. Что принципиально нового? С виду вроде как рижские.
>
> До этого в Прагу поступали с такой мордой: http://transphoto.ru/photo/792478.

Цитата (ista011, 28.08.2015):
> Да, там блок фар выступает не слабо, причём он - единое целое с нижнеё частью, то есть это не баг, а фича.

Это не практично.

Старый вариант в 100 раз лучше и стильней....

Изменил на правильное обозначение модели.
Просьба, новые фото загружать с соответствующим обозначением модификации :)

Ну дизайн масок у Шкодовских трамваем мягко говорья храмает. Причем у всех моделей, небольшого отиличия между ними и как будто Китайская дещевка.

По моэму всетаки больше всех о дизайне думает Альстом и всегда пытаетсья трамвай сделть стильными и у них очень хорошо выходит, а вот Песа, Солярис, Сименс, Шкода КАФ почти одно и тоже мутят и уродливо.